第1篇 安全监督员述职报告范文
尊敬的各位领导，同事们：
大家下午好！自20**年7月22日正式竞聘到西一联合站担任安全监督员以来，在大队各位领导、机关组室和西一联合站各位领导、同事的关心和帮促下，使我很快适应了西一联合站的安全管理模式，短时间内进入了安全监督员的角色，现将近期所做的主要工作、存在不足和今后的工作打算向大家作以简要的汇报，不妥之处，还请各位领导和同事多多批评指正。
一、主要工作完成情况：
1、8至11月共进行三级动火4次，临时用电6次，受限空间作业7次，动土作业2次，高处作业1次，吊装作业1次，其中共发生受限空间作业违章1次，临时用电作业违章1次。
2、8至11月第二监督站派驻监督在西一联共查出一般安全隐患问题15个，其中8月份3个，9月份10个，10月份2个，整改问题14个，整改率93%。其中站内有两具固定式可燃气体检测探头损坏问题已上报大队；较大隐患问题5个，整改问题5个，整改率100%。
3、厂部上半年在西一联查出问题4个，下半年查出问题1个，已分类全部得到整改，整改率100%。
4、大队hse办公室8月份在西一联查出安全隐患问题4个，9月份在西一联查出安全隐患问题5个，10月份在西一联查出安全隐患问题2个，已分类全部得到整改，整改率100%。
5、8至11月自查自改活动开展和执行情况：其中共查出大小问题95个，已全部得到整改，整改率100%。
6、8至11月份标准化作业程序和act卡的应用情况：8月份上交标准化作业程序68份，act卡回收使用率达到82%，评选先进个人2名；9月份上交标准化作业程序63份，act卡回收使用率达到67%评选先进个人2名；10月份上交标准化作业程序58份，act卡回收使用率达到35%，评选先进个人3名。
7、8至11月份hse资料建设情况：主要建立和完善了岗位应急预案、隐蔽工程档案、hse作业指导书、特种作业作业票和信息台帐、三违人员台帐、岗位标准化作业程序现场演练考核台帐、储油罐安全附件检查保养台帐、冬季消防泡沫管网检查保养台帐、更新员工三、四季度安全手册、反违章六条禁令考试统计台帐、应急器材库器材维护保养和使用统计台帐等。
8、8至11月份安全管理制度及主要措施制定情况：主要制定了持证进站登记管理制度、安全附件检查保养制度、四沟两池检查保养制度、消防器材检查保养制度、奥运期间维稳防恐特别安全管理措施、中秋期间特别安全管理措施、十一国庆期间特别安全管理措施、冬季安全生产特别管理措施等。
9、8至11月站内hse活动开展情况：共组织安全知识、消防流程、标准作业程序、act卡的应用、空气呼吸器的正确佩戴、安全上岗实践培训、反违章六条禁令学习等培训活动21次，各类应急预案演练10次，新员工进站安全教育4次，新来社会化保洁人员安全培训教育11次，社会化保洁人员安全培训8次；
二、存在的问题和不足：
1、自身素质和工作能力有待于进一步提高，尤其是自我独立完成工作的能力、站库内外协调处理能力和随时掌控站内安全动态的能力，须在日后工作中加强锻炼和提高。
2、安全管理经验不足，致使在日常的施工安全管理、hse相关活动组织方面出现过小的失误，有待于今后加强安全管理方面相关标准和规范的学习。
3、站库安全生产方面知识欠缺，须在今后的工作过程中加强集输知识的学习和交流。
4、日常工作方面还存在不严、不细的作风，偶尔的粗心大意和工作疏忽依然存在。
5、站库日常安全管理方面还存在“吃不准、放不开、缩手缩脚”的现象，没有将相关标准和安全管理制度完全落实到日常的督查、考核过程之中。
三、今后的工作目标和打算：
1、加强学习和沟通，努力提高自己的组织能力和管理能力。
2、加强集输方面生产知识的学习，努力弥补自己在生产方面的欠缺和不足，以便于今后更好地开展工作。
3、加强自身素质和业务学习，努力提升自己的工作完成能力、协调处理能力、上级安排工作的执行能力和随时掌控站内安全动态的能力。
4、继续加大对“四有一卡”的应用和效果提升，把岗位标准化作业程序和act卡切实落实到岗位操作，应用于工作实践，做好月底先进评比和考核工作。
5、每月认真组织和积极开展好以班组为单元的小型应急预案和全站大型联动应急预案的演练工作，切实提高岗位人员的应急处置能力和全站人员的团结协作能力。
6、吸取今年8月份施工过程教训，加大对施工现场的规范、安全措施落实和施工队伍的监护管理工作。做到施工手续不全不施工；安全措施未全部落实不开工；现场无监护人不施工；发现违章先教育、整改后再施工；发现隐患和风险先停工、整改处理后再施工。
7、继续坚持和加大对站内“四沟两池、安全附件、消防器材”的维护保养工作，严格落实责任到人和痕迹管理制度，建立奖励处罚体制，确保站内消防安全设施和隐蔽工程时时处于安全、受控和完好状态。
8、加强员工培训工作，详细制定年度培训规划，充分利用站内的一切人力资源，分季度和季节特点展开培训，主要以现场实践培训为主，把岗位标准化作业程序、消防流程、空气呼吸器、换阀门、安装压力表、加盘根、换法兰垫子、管线打卡子、消防灭火器材的使用培训、应急预案的演练和编制修订等内容为重点，可针对岗位和班组展开培训，以提升员工安全意识和安全技能为目标，真正达到全员操作标准作业程序化，人人熟练掌握站内消防流程、人人熟练使用消防器材、空气呼吸器等应急防护器材，在站内和全员中形成“我不违章、严禁他人违章、严禁他人伤害自己”的浓厚反违章氛围，切实提高培训效果。
9、加强日常的监督管理工作，确保“事事守安全、人人讲安全”。在平时工作中引导全员对国内外典型事故案例进行学习和讨论，对油田公司及采油二厂上下发生的各类违章行为和事件进行集中学习、讨论和戒免，真正唤起大家“安全工作无小事”的理念，使反违章工作从每一件小事做起，查隐患漏洞从人的不安全行为看起，严考核、硬兑现，从根源上消除站内风险隐患。
10、认真抓好今冬明春期间站库冬季安全生产管理措施的落实执行工作和冬季员工安全技能培训与冬季岗位大练兵工作，确保站库的生产安全、平稳、顺畅运行。
我的述职完毕，不妥之处，敬请各位领导和同事批评指正，谢谢大家！
第2篇 县交通质量安全监督站领导班子述职报告
今年以来，交通质量安全监督站在县委、县政府的正确领导和交通主管部门的指导下，积极开展创先争优活动，以质量监督和安全监督为目标，大力加强领导班子和干部队伍建设，加强党风廉政建设，加强交通基础设施建设的监管力度。在交通体制改革的大气候下，于生存与发展的夹缝中率先在全市交通质量监管行业走向正轨，交通质量监管工作取得了阶段性成果。
一、加强班子建设，克服困难抓发展
交通质量安全监督站是交通体制改革中一个新成立的单位，也是改革中唯一一个“断奶”的单位，新组建的机构与原来交通规费征稽所在职能职责、服务内容和服务方式完全不同。成立之初，没有收费项目，三定方案未出台，领导班子不全，人员隶属关系发生了变化，从原来的“中央军”变为“地方部队”，大多产生一种失落感，单位启动面临重重困难。站长和支书到任后，积极与县有关部门协调，将人事工资关系、五险一金落实到位，缓解了干部的焦虑心态，使之以旺盛的精力投入到新的工作岗位。
新领导班子到位后，站党支部始终坚持把“团结、务实、创新、廉洁”作为领导班子建设的总要求。一是抓理论学习。我们结合创先争优活动认真学习党的xx届五中全会精神和《廉政准则》，并坚持用理论指导班子成员的工作，深入思考和研究我县交通质量安全监管工作的科学方法。二是抓廉政建设。交通行业直接面向社会，面向群众，与广大人民群众的工作和生活息息相关。人民群众对交通的需求是“畅、洁、绿、美、安、优”。将“服务人民、奉献社会”的宗旨落实在监督服务质量和水平上，需要我们牢固树立为民、惠民的理念，进一步锤炼党性。一年来，未发生一起违法违纪案件。三是抓监管。对107国道、碧一公路、渡改桥项目实行专人跟踪监管；对通村公路实行不定期巡查，对洋景、洞界等联网公路实行一旬一监。每个项目都建立了监管台帐，严把项目建设质量关。四是抓安全落实。开展“安全百日无事故”和“打非治违”专项整治活动，设置安全警示牌36块，确保施工人员和过路行人的安全。
二、实施全程跟踪，提高质量抓监管
近年来，我县交通运输基础设施建设规模持续扩大，公路工程建设进入了新一轮加速发展期。我们以实施交通工程全过程监督为重点，坚持质量第一、安全发展理念，发扬求真务实、勇于创新的优良作风，切实履行监督职责，充分发挥政府监督作用，取得了一定成效。
（一）公路工程质量安全监督工作量大、技术含量高。近年来，我县的交通设施项目建设投资规模越来越高，技术难度日益增加。一年来我们开展了以107国道加铺工程，s213线改建工程，s212断板维修工程，青山界、马田洞危桥改建工程，x040线、马三线安保工程，洋景、洞界联网公路，以及61个项目的通村公路工程为重点的质量安全全面监督，监督覆盖率达100%，全年完成了3000万元公路工程监督总量。
（二）坚持质量安全监督依法查处。加强制度建设、规范执法，是我们认真落实和强化的一项重要工作。我们坚持每年组织开展建设市场、质量与安全综合督查执法等活动，努力使各项法规制度落到实处，取得了积极成效。一年来，我们共查处各种违法违规案件64起，有力地打击了工程建设中的各种违法违规行为，营造了交通建设市场健康、有序、和谐的发展环境。今年9月查处了龙形市---柏林通村公路使用不合格河卵石，出现严重断板现象，我们立即下发了整改通知，责令限期整改。
（四）公路工程质量安全形势稳定。在xx交通基础设施大发展、大建设时期，全县工程总体质量始终处于受控状态，质量合格率达100%，优良率逐年攀升。
全县交通工程安全生产安全形势持续保持稳定，工程建设安全生产事故得到有效控制，未发生重特大安全责任事故，全年保持全市在建工程“零死亡”事故，有效维护了人民群众生命财产安全。
质量安全工作是一个全过程、全方位、全天候的工作。我们克服底子薄、人员少、任务重、压力大等诸多困难，立足本职，埋头苦干，法制、科技、队伍建设、机构建设等方面工作均走在全市交通质监系统前列。
三、立足转变观念，强化服务抓机制
交通工程建设是拉动内需，促进区域经济发展的重要手段。作为一种高投资、高技术、高标准的复杂工作。我们从社会整体利益角度出发，转变工作思路，强化服务意识，不断提高管理的标准化、科学化程度，逐步形成了特色鲜明的质监工作机制。
（一）坚持转变工作思路，提升服务能力。面对管理风险越来越高、监督强度越来越大和管理对象越来越复杂的新形势和新任务，我们强调树立大民生的意识，进一步提高服务水平。一是本着为工程建设服务的态度，我们先后开展举办3期各类技术培训班，参加培训的工程管理人员达100余人次，有效地提高作业人员质量安全意识和操作技术水平。二是组织技术服务队伍，深入工程现场开展 “送科技”专项行动，培训村组干部监管工程质量的技术，查找和解决工程建设中实际存在的问题。
（二）坚持创新工作机制，强化监督管理能力。一是安全监管机制不断深入。创立安全预警机制，对台风、洪水、高温、雷雨、大潮等灾害性天气进行重点布防；建立健全月度安全隐患排查制度，加强参建方安全隐患自查自纠和整改力度；建立健全安全联席会议制度，延伸安全管理网络，充分调动建设各方的积极性，为抓好安全工作提供强大合力。二是转变观念，以典型示范引路，提升工程标准化水平。我们开展质量创优抓典型、树榜样活动，选择高亭乡通村公路为创精品典型示范工程，通过在全县开展抓典型、树样板、创精品工作，推行精细化、标准化管理理念。实行工程质量首件认可制，对第一根基桩、第一片梁板经过首件实体典型施工总结，以验证施工技术方案的可行性，保障大型结构物的安全性和耐久性。三是坚持科技创新机制，提升监督管理科技含量。我们在经费非常紧张的情况下购买了弯沉仪、水平尺，租用了运输机、取芯机的机械设备。对公路路面的强度、厚度的监测更科学、更精准了。
四、坚持以身作则，管理队伍抓素质
（一）强化人才队伍建设。我们紧紧抓住引进、培养和使用三个环节推进人才队伍建设。一是不断壮大干部队伍。建站以来，从没有技术人到拥有专业技术人员5人，造价师1人。队伍的学历结构和技术职务结构有了明显改善，整体素质有了明显提高。三是不断强化干部培养机制。作为涉改单位，我站面临单位职能改变，人员老化，缺少专业技术人员等一系列问题。但我站没有气馁，积极应对。作为专业监管工程质量和安全工作的部门，专业和业务是第一位的。于是我站将学习作为第一要务来抓，组织干部职工开展学习活动，采取自学与培训相结合。先后从省市交通质监部门找来相关业务书籍，结合实际，有针对性地进行讲解和培训。同时，安排相关人员赴省站学习1人次，市站学习9人次。不但从理论中学，也从实践中学，日常工作中，我站要求技术人员传帮带，一个技术人员带一到两个同事，现场指导，在实践中提高自己的业务能力和水平，以适应新的岗位要求。
（二）重视质监文化建设。深入开展创先争优活动，建立党组织创先进、党员争优秀的长效机制，进一步增强质监队伍的责任感和使命感，形成了“特别能吃苦，特别能战斗、特别能创新，特别讲奉献，特别讲和谐”的质监精神，涌现出一批先进人物，干部职工的精神面貌明显好转，能力素质有明显提高。
今后，我们要按照交通“三个服务”的要求，深入研究监督服务的新领域、新动向，依托重大工程开拓发展思路。交通要在服务经济社会发展大局上，努力打造先行交通；在服务广大人民群众安全便捷出行上，努力打造惠民交通；在服务生态文明建设上，努力打造绿色交通。
第3篇 安全监督述职报告
安全监督述职报告
尊敬的各位领导，同事们：
大家下午好！自20xx年7月22日正式竞聘到西一联合站担任安全监督员以来，在大队各位领导、机关组室和西一联合站各位领导、同事的关心和帮促下，使我很快适应了西一联合站的安全管理模式，短时间内进入了安全监督员的角色，现将近期所做的主要工作、存在不足和今后的工作打算向大家作以简要的汇报，不妥之处，还请各位领导和同事多多批评指正。
一、主要工作完成情况：
1、8至11月共进行三级动火4次，临时用电6次，受限空间作业7次，动土作业2次，高处作业1次，吊装作业1次，其中共发生受限空间作业违章1次，临时用电作业违章1次。
2、8至11月第二监督站派驻监督在西一联共查出一般安全隐患问题15个，其中8月份3个，9月份10个，10月份2个，整改问题14个，整改率93%。其中站内有两具固定式可燃气体检测探头损坏问题已上报大队；较大隐患问题5个，整改问题5个，整改率100%。
3、厂部上半年在西一联查出问题4个，下半年查出问题1个，已分类全部得到整改，整改率100%。
4、大队hse办公室8月份在西一联查出安全隐患问题4个，9月份在西一联查出安全隐患问题5个，10月份在西一联查出安全隐患问题2个，已分类全部得到整改，整改率100%。
5、8至11月自查自改活动开展和执行情况：其中共查出大小问题95个，已全部得到整改，整改率100%。
6、8至11月份标准化作业程序和act卡的应用情况：8月份上交标准化作业程序68份，act卡回收使用率达到82%，评选先进个人2名；9月份上交标准化作业程序63份，act卡回收使用率达到67%评选先进个人2名；10月份上交标准化作业程序58份，act卡回收使用率达到35%，评选先进个人3名。
7、8至11月份hse资料建设情况：主要建立和完善了岗位应急预案、隐蔽工程档案、hse作业指导书、特种作业作业票和信息台帐、三违人员台帐、岗位标准化作业程序现场演练考核台帐、储油罐安全附件检查保养台帐、冬季消防泡沫管网检查保养台帐、更新员工三、四季度安全手册、反违章六条禁令考试统计台帐、应急器材库器材维护保养和使用统计台帐等。
8、8至11月份安全管理制度及主要措施制定情况：主要制定了持证进站登记管理制度、安全附件检查保养制度、四沟两池检查保养制度、消防器材检查保养制度、奥运期间维稳防恐特别安全管理措施、中秋期间特别安全管理措施、十一国庆期间特别安全管理措施、冬季安全生产特别管理措施等。
9、8至11月站内hse活动开展情况：共组织安全知识、消防流程、标准作业程序、act卡的应用、空气呼吸器的正确佩戴、安全上岗实践培训、反违章六条禁令学习等培训活动21次，各类应急预案演练10次，新员工进站安全教育4次，新来社会化保洁人员安全培训教育11次，社会化保洁人员安全培训8次；
二、存在的问题和不足：
1、自身素质和工作能力有待于进一步提高，尤其是自我独立完成工作的能力、站库内外协调处理能力和随时掌控站内安全动态的能力，须在日后工作中加强锻炼和提高。
2、安全管理经验不足，致使在日常的施工安全管理、hse相关活动组织方面出现过小的失误，有待于今后加强安全管理方面相关标准和规范的学习。
3、站库安全生产方面知识欠缺，须在今后的工作过程中加强集输知识的学习和交流。
4、日常工作方面还存在不严、不细的作风，偶尔的粗心大意和工作疏忽依然存在。
5、站库日常安全管理方面还存在“吃不准、放不开、缩手缩脚”的现象，没有将相关标准和安全管理制度完全落实到日常的督查、考核过程之中。
三、今后的.工作目标和打算：
1、加强学习和沟通，努力提高自己的组织能力和管理能力。
2、加强集输方面生产知识的学习，努力弥补自己在生产方面的欠缺和不足，以便于今后更好地开展工作。
3、加强自身素质和业务学习，努力提升自己的工作完成能力、协调处理能力、上级安排工作的执行能力和随时掌控站内安全动态的能力。
4、继续加大对“四有一卡”的应用和效果提升，把岗位标准化作业程序和act卡切实落实到岗位操作，应用于工作实践，做好月底先进评比和考核工作。
5、每月认真组织和积极开展好以班组为单元的小型应急预案和全站大型联动应急预案的演练工作，切实提高岗位人员的应急处置能力和全站人员的团结协作能力。
6、吸取今年8月份施工过程教训，加大对施工现场的规范、安全措施落实和施工队伍的监护管理工作。做到施工手续不全不施工；安全措施未全部落实不开工；现场无监护人不施工；发现违章先教育、整改后再施工；发现隐患和风险先停工、整改处理后再施工。
7、继续坚持和加大对站内“四沟两池、安全附件、消防器材”的维护保养工作，严格落实责任到人和痕迹管理制度，建立奖励处罚体制，确保站内消防安全设施和隐蔽工程时时处于安全、受控和完好状态。
8、加强员工培训工作，详细制定20xx年年度培训规划，充分利用站内的一切人力资源，分季度和季节特点展开培训，主要以现场实践培训为主，把岗位标准化作业程序、消防流程、空气呼吸器、换阀门、安装压力表、加盘根、换法兰垫子、管线打卡子、消防灭火器材的使用培训、应急预案的演练和编制修订等内容为重点，可针对岗位和班组展开培训，以提升员工安全意识和安全技能为目标，真正达到全员操作标准作业程序化，人人熟练掌握站内消防流程、人人熟练使用消防器材、空气呼吸器等应急防护器材，在站内和全员中形成“我不违章、严禁他人违章、严禁他人伤害自己”的浓厚反违章氛围，切实提高培训效果。
9、加强日常的监督管理工作，确保“事事守安全、人人讲安全”。在平时工作中引导全员对国内外典型事故案例进行学习和讨论，对油田公司及采油二厂上下发生的各类违章行为和事件进行集中学习、讨论和戒免，真正唤起大家“安全工作无小事”的理念，使反违章工作从每一件小事做起，查隐患漏洞从人的不安全行为看起，严考核、硬兑现，从根源上消除站内风险隐患。
10、认真抓好今冬明春期间站库冬季安全生产管理措施的落实执行工作和冬季员工安全技能培训与冬季岗位大练兵工作，确保站库的生产安全、平稳、顺畅运行。
我的述职完毕，不妥之处，敬请各位领导和同事批评指正，谢谢大家！
