第1篇 邮局实习报告
入局5个多月的时间，从入局见习、入局培训、支局锻炼及至借调县局办公室，几
个新环境的不同感受让我觉得自己正在邮政企业不断地成长，其乐也融融。
垄断和竞争的悖论
入局以前，作为“局外人”的我们都认为中国邮政作为垄断型企业在一家独大的位置上或许挺安逸的吧。但是入局见局走访部室负责人时，我们才认识到未必然。在与市场部主任座谈中，他谈到一点让我们深受触动：“虽然邮政企业具有垄断性质，但是现在所面临的市场竞争压力也是巨大的。可以看出的是，凡是竞争性的业务，如邮储、特快、物流等都是赚钱的；而凡是垄断性的业务，如机要通信、边远地区的普通用邮服务等都是亏损的。”由此我进一步认识到，一个企业的成长离不开良性竞争，人才的成长成才又何尝不是如此呢？当前企业间的竞争归根结底是人才的竞争，人力资源是企业第一可宝贵的。邮政企业要实施“人才强邮”战略，形成人才辈出、群星璀璨的生动局面，不能靠行政手段，更不能靠人性面子，而要通过制定“赛马”规则在赛场上选“千里马”，运用激励约束机制来优化人才队伍，激活企业人力资源。
基层历练与“烧开水”理论
到永春局报到后，我们便被安排到支局网点去见习了。在农村支局的这段时间，让我感受到了不少困惑：农村支局的地进位置让我感到天空的狭小，好像自己的视野只局限于所在支局；山区局业务最小和邮政业务既简单又繁琐的特点让我觉得工作动力不尽人意；局领导虽然在感情上离我们很近，但自己却有在企业能否找到“位置”的不确定感等。个人的困惑、想法是有的，但我还是以在基层“熔炼成功”的心态来面对农村支书里这种“不知有汉，无论魏晋”的工作和生活。
我对基层锻炼意义的理解或许可以形象地用烧开水的原理来说明。将基层锻炼视为烧开水的过程、也即一个不断努力学习和积累的过程、如果毕业生在基层不能安心工作，就好比水还没开就一直去掀锅盖，想看快开了没有（快调上来了没有），其实反而欲速不达。如果在基层工作的困难面前选择了放弃（离职），那么就等于把柴火给移掉，水永远也开不了。所以还是要耐心地等水开了再掀锅盖，并要分析一下怎样添柴水才更快开（达到基层锻炼的目的）。
从做“不愉快的事情”到投资人力资源
来到永春局不久，正好赶上这里开展针对经营管理层面员工的系列培训课程，让我也有不少的收获。有别于传统的传授具体操作技术的培训，这次培训课程把作用定位为观念开发、行为引导。几周的培训下来，学员们都能感受到培训带来的收益。课程中余世雄讲师一些精辟的观点被学员们深深认同，如：“明白逆境帮助成长”提醒我们帮助自己成长的就是自己的敌人；“决策时注意重要与紧急”让我们要能准确把握任务的轻重缓急；“人人都是宝刀、个个都是快马、大家都是良木，不要眼中只有超级明星”告诉我们必须重视每位员工的作用，发挥他们的主动性和创造性......应当说，这次培训让学员们在心灵的深处受到了触动和启发，也有助于改进其经营管理技巧，是一次成功的培训。
传统邮政生产方式对员工素质没过高的要求。然而在今天，在科技兴邮与市场竞争中，员工素质偏低已制约了邮政企业的发展步伐。加强学习培训，提高人力资源整体素质成为邮政企业的当务之急。我们要努力解决员工参训积极性不高、培训方式方法较落后等问题，让企业和员工都不要为做“不愉快的事情”而烦恼，而把学习培训作为企业投资人力资源、谋求长远发展的固本工作。培训既然是一项投资，那就必然和企业进行项目投资决策一样，要做好对象分析，方法选择。过程控制、效果评估等诸环节的工作。
第2篇 邮局的实习报告范文
20xx年8月份，我加入到****市邮政局这个优秀的集体中，在邮局领导和同事的指导和关心下，通过4个支局和3个岗位的实习，通过亲身感受，亲眼目睹，亲耳所闻，亲身体会，我的服务水平、业务知识、业务技能得到了长足的发展，我分几个方面汇报一下我半年多来的工作。
一、邮政营业员实习
20xx年9月和10月，于****邮局学习邮政营业业务的相关工
作；11月一个人于丹东路邮局完成邮政营业工作；20xx年3月于文化路邮局进行了一周的邮政营业工作的实习。营业前台工作是邮局的根基，其重要性不必言说。我想说的一点是，营业前台的工作是我离开校园之后进入的第一个实习岗位，虽然有过心理准备，但是真正干起来，其辛苦程度还是让我多次偷偷掉泪，我干营业工作3月有余，其中近一个月是自己一个人在丹东路支局负责营业工作，忙的时候中午会没有时间吃饭，那附近是工业园区人较少，每天下班天是黑的，自己要走一段夜路才能赶坐公交车，那段日子是我身体最辛苦的时候，但同时也是我心理成长最快的日子。那时候我对自己说能吃得下这份苦，我一定能干好其他岗位的工作。
二、理财经理实习
20xx年12月至20xx年3月，于****邮局以理财经理岗位
实习3个多月，这是我实习时间最长的岗位，因而我认识最为深刻的一段实习。通过向大堂主管和大堂经理，这样有经验的同事不断，以及自己在工作的不断总结，我充分认识到，作为一名理财经理，一方面要熟悉自己的业务产品，明白自己能够给客户带来什么，另一方面，要明白客户要什么，明白了客户的需求，才能去创造条件满足。在与客户交流的过程中，需要不断发掘客户的爱好，兴趣，特长，解决客户急需解决的问题。同时，认真学习我行的理财、保险产品，充分掌握产品特点，坚持由以产品为中心向以客户需求为中心的转变，始终把客户的事情当自己的事来办，想客户之所想，及客户之所及，做到“勤动腿、勤动手、勤动脑”，努力赢得客户的信赖和支持。
三、储蓄柜员实习
于****邮政局作为理财经理实习期间，在领导的安排下，
利用有限的时间进行储蓄业务的学习，并且取得自己的储蓄柜员号。在未来的一段时间，我将在文化路邮政局进一步学习储蓄业务，努力在最短的时间内讲业务掌握的更为扎实。
实习期间我学到了很多东西，半年来所带给我的心灵财富已经成为我人生最宝贵的记忆，这为我以后的其他岗位的工作奠定了良好的基础。我衷心的感谢各级领导以及同事对我的关心和照顾，同时也感谢我营业师傅滕雷和储蓄师傅周丽楠的耐心教导。在此，我祝局领导及所有的同事身体健康，家庭幸福；愿威海邮政局同心协力，再创辉煌。
汇报人：
20xx年3月22日
第3篇 xxxx年9月大学生实习报告：邮局实习报告范文
三个月的实习时间弹指一挥间就悄无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际，才突然间意识到日子的匆匆。原先颇感不舍的离开大学四年的围城生活，现在已经渐渐变得顺其自然了，这或许应该是一种庆幸，或许更应该是一种迈向职业生涯的成熟表现。
三个月的磨刀练阵，使得我学会了很多很多在课堂上根本就没有机会学到的知识和本领，也使得我实现了从最初的宏远目标到把握现实的日常点滴工作的转换。在局领导及各位同事的支持与帮助下，我严格要求自己，按照局里和科室的要求，较好地完成了自己的本职工作。
三个月来，我主要分别在两个不同的岗位上练兵，头三个礼拜主要是在中心局的各个生产部门与车间对中心局的各个相关部门进行大概了解，因为是参观实习，所以这三个礼拜基本上没什么亲自动手操作的机会。接下来的连续两个礼拜在设备维护中心的推挂车间学习推挂系统的工作原理和基本操作规程，后面剩下的两个月时间一直在设备维护中心的动力班组跟班学习设备的基本维护和两子系统的有关知识。
通过前三个礼拜的参观实习，我对邮政有了一个全新的理性的认识。邮政通信的基本任务是接受寄件人的委托，将收寄的邮件经过处理传递，迅速、准确、安全地投交收件人，从而实现沟通信息和交流实物的效能。其中邮件的传递经历收寄、分拣封发、运输和投递四个基本环节，一般都要经由两个或两个以上的邮局。邮件种类也按分类方式不同一共有十一种邮件。我实习的单位是海口邮区中心局，它实际就是邮件在传递过程中的集散枢纽，其主要负责邮件的处理和运输任务。邮区中心局的特点有两点：一、中心局是邮区内唯一的邮件处理和交换中心;二、中心局是邮区内唯一的邮件对外接口。其生产作业系统建设的总体目标是：在全国201个中心局实现生产作业自动化、信息处理网络化、档案管理电子化和生产管理科学化。当然对中心局的其他各个部门，我也基本上有了大概的了解，比如说转押运中心的省外邮路有3条，省内邮路有6条，邮运车队有若干条省内和省外干线等等。
首先说说在设备维护中心的推挂车间的工作心得。在推挂车间两个礼拜的实习生活，我感触最深的就是，我不仅学到了真才实学，这里还是我的第二个家，工作可以在快乐中完成。从初中到高中再到大学，这期间我一直都是在远离父母亲人的视线之外享受着逍遥自主的生活。虽然在学校里也有师长的关爱与教诲，但总有一种仰承的距离感，缺少家庭特有的温馨。本以为毕业参加工作后，这种人际关系的距离感、层次感只可能加强，但在推挂车间工作让我惊喜地发现自己原先的判断错了。设备维护中心的林敏主任对于我这个刚进局的新手，不是用头头是道的说教来带我上路，而是通过安排简单的实习任务让我快速上手，迅速找到工作的感觉与乐趣，这也让我亲自验证了一句话：多动口不如动手。管理员王千林大哥平易近人的作风，一下子就拉近了我们之间上级和下属的距离，他平时还很关心我的住宿与吃饭问题，让我一下子消除了一般人心目中领导高高在上的观念。推挂车间的肖海城大哥，林建锋大哥，邓超丽大姐三位长辈都对我这个新人亲切有加，特别是肖大哥，在工作之余，以朋友的姿态经常和我一起聊工作的感悟和对生活的体会，坦怀聊天，非但不摆长辈的架子，而且还以深切的关爱之心在引导我做好本职工作，让我真切感受到了同事之间的那种关爱之情。而其他大部分的同事，也对我们这些新人投以真挚友情的目光，在工作中，只要我需要或者有什么不明白的地方，他们随时给予热情地指导和耐心的上手操作演练;工作之余，大家开怀谈笑，不分彼此。同事之间的友好团结和奋发向上的精神让我很快就跟他们打成了一片。在推挂车间，由于工作性质上的特殊性，整个人的神经基本上一直处于紧绷的状态，不容许你有一丝的疏忽与怠慢，否则就会出现生产的中断或者故障，甚至是事故的发生。因此，在推挂车间，我的精神状态一直保持在最佳状态，庆幸的是，在我两个礼拜的实习期间，基本上没出现什么大的故障，并且在同事的带领下学会了上手操作。
我在工作上的收获主要有：基本了解并掌握了推挂系统的工作原理和动手实际操作的技能，较好的了解了推挂系统的维护规程，参加了值机工作。像一般的开机顺序、道岔的自检、轨道的类型更换等等都已经掌握，平时出现的一般故障能较快解决，此外还参与了推挂系统的例行维护工作。
在这期间，工作上最大的不足主要有：轨道磨损导致所挂邮袋出现卡袋现象，夹邮袋的钳子对过重的邮袋没有足够的钩卡能力，空钳滑行速度过快时老爱滑出轨道摔到地上，导致钳子变形等。
8月29号，由于局里人事调动，设备维护中心的两位同事被调到电子局工作，导致设备维护中心人手不足，我开始被调到设备维护中心的动力班组工作，主要是跟班学习并负责中心局的电脑、内部电话、打印机、电梯、林德叉车等设备的维护和故障排除和两子系统的故障排除等。
显然，办公室的工作环境与推挂车间迥然相异。虽然林敏主任、王千林管理员和肖大哥一样，对我关爱有加，体贴不减，同样让我深深感受到一种家长关爱的慈祥与特有的威严，另外还有同事王仁婷、林建锋的友情关心与帮助，但却依然避免不了办公室特有的沉静环境。这多少让我喜欢热闹的性格有些不很适应。幸好在韩红大姐、陈聪大哥等几位同事的友情关心帮助下，我较早地克服了波动的心思，全身心投入到办公室的日常工作环境中。
经过两个月左右的工作学习，我做出了一定的成绩：1、能独立排除电脑日常应用中出现的一般故障;2、能维修出现问题的内部电话;3、负责部分公文复印登记工作;4、在韩红大姐的具体指导下，初步了解认识了邮政的两子系统。5、对袋牌打印机出现的种种问题能迎刃而解。6、初步了解电梯和林德叉车的工作原理和操作规程，并且参与其日常维护工作，在出现重大故障时及时通知维护厂家过来解决，并做好事后登记工作。
在办公室工作不足主要有： 1、对我局个别部门的具体工作情况缺乏全面细致的了解，从而多少影响到相关设备维护工作的进行;2、对电脑应用方面的一些高深知识的掌握度不够，影响到相应的工作质量;3、工作细心度不够，偶尔会在小问题上出现错漏;4、办事效率不够快，对领导的意图领会不够到位等。
就总体的工作感受来说，我觉得这里的工作环境是比较令我满意的。首先是领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力;其次是同事间的友情关怀以及协作互助给了我工作的舒畅感和踏实感;第三就是目前正在营造形成我们局特有的“邮政文化”氛围给了我工作的信心。
第4篇 大学生邮局实习报告
今年六月份，江苏邮政在网上招收暑期实习生，我整理好自己的资料寄过去，被录取了。7月15日,我准时到南通邮政局报道，被安排到人事教育部工作。人事教育部的王主任热情地接待了我，在对我进行了简单的询问和了解后，王主任分配给我一项任务：目前南通邮政局人事教育部正在进行绩效考核，需要进行一些前期的调查。
工作绩效考核是对员工在一个既定时期内对组织的贡献作出评价的过程。员工绩效要从员工工作成绩的数量和质量两个方面,对员工在工作中的优缺点进行系统的评价。这个过程涉及到观察，判断，度量，组织的介入以及人们的感情因素，是一个非常复杂的过程，很难完全客观和精确的完成。我大致看了一下他们的考核办法，发现他们用的考核方法竟然是在《人力资源管理基础》上接触到的行为锚定评价法，又结合360度全方位评价的思想，评价细则之精细，等级描述之准确完全出乎我的想象。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。然而，把具体的知识应用到实际的工作中，又要充分的考虑到实际情况的错综复杂以及人的因素的影响，才能作好实际工作。这大概就应该是理论与实践的联系与差别吧！
心得体会
在这一段日子的工作中，人事教育部的其他职员也在实际中让我明白了很多。比如，人事教育部是与领导、其他科室、甚至是全体员工联系最密切的部门，因为所有的工作都是要和这些人打交道。而且，人事教育部也是整个公司最重要的部门之一，它要为整个公司筛选最优秀的员工，降低员工的流动率，使员工努力工作，建立公平合理的薪酬体系，并对员工进行充足有效的培训，而所有的这些都将对公司的发展壮大起着巨大的影响。因此人事教育部的人员一定要和其他员工搞好人际关系，一致团结，才能发挥出人事科的积极作用。在工作中，我还有意识的观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，不耻下问。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的部门的同事相处好，那样工作起来的效率才会高，广东人所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，而这些则是在教科书上永远也学不到的知识，但也是可以受用终生的东西。学海无涯,我们实践不仅要学习知识，运用知识，更重要的是学习如何做人。
联系内容
二十天的实习时间一转眼就过去了，在实习的过程中，我没有一味死板地只做调查，而是按照老师的要求，将其和教育、经济和三农问题联系起来。在我报道的那天，我就听到人事教育部里的两位同志在讨论有关知识竞赛的事情，在我的试探下，负责培训的许老师告诉我：江苏省邮政局目前正在进行一个知识竞赛，现在已经到盐城邮政局了，马上就到南通，因此要选拔一部分员工参加。因此目前全局上下都在进行紧张的复习和准备。第二就是，8月4日到8月6日是南通市评建文明城市的三天，整个南通都在积极准备，这其中就有一项关于评建文明城市的知识抽查，我作为南通邮政局的实习生也义不容辞地进行了复习准备。
说到经济，邮政企业和其有着不可分割的话题，虽然邮政储蓄现在已经从邮政企业分离出去单独成立了中国邮政储蓄银行，但是其储蓄业务还是通过邮政代办的。在我实习期间，邮政储蓄在搞一个理财产品活动，该理财产品利息比三个月定期利息（%3.33）高，时间也只有70天，但是要求储户承担一定的风险。该活动要求在南通地区募集到10亿资金，否则活动将会取消。由于之前基金呈亏损状态，很多人都不敢将钱再投入到这些理财产品中来。储蓄银行在了解这一情况后，通过前期的大力宣传，并鼓励邮政内部人员参与，再加上在发行当天，工作人员细致耐心的解释说明，第一天就将10亿的理财产品卖空，第二天追加发行10亿又卖空。
关于三农问题，在市区没有明显的体现，毕竟这里是市中心。但是在我实习完成之后，通过市邮政局的介绍，我走访了几家县镇邮政局，这里和市区是截然不同的一番景象。除了固定的几项业务之外，县镇邮政局全在经营着和农业有关的业务，例如：如东某镇上邮政局在经营批发农药业务，通过预定，给农户送化肥等业务。
实习总结
在20多天的暑假里，我认真积极地参与了这次江苏省邮政局举办的社会实践活动，为社会实践报告的完成准备了扎实的物质条件。社会实践报告的形式也同时有赖于实践活动的多样性而显得丰富多彩。我对这次社会实践所取得的成果十分满意，通过活动，我明白了作为一个大学生的职责、任务，通过自己的努力，为创建文明城市、构建和谐社会做出了一点贡献。在今后的学习，工作，生活中，我还将继续努力，严格要求，不以这次活动的结束为结束，把从这次活动中学到的知识，收获的道理真正运用到生活中去。
第5篇 寒假邮局实习报告
寒假邮局实习报告范文
一．实习目的
信息产业作为一项新兴的高科技产业，有“朝阳产业”之称，需要越来越多的电子信息专业人才作为科研和生产管理的核心人员。随着社会的进步在商业竞争不断扩大下国家利益不断被商业利益取代，为适应新时期国民经济发展需要，中国邮政大力发展物流业务，并力争中国邮政成为国内物流行业的龙头企业之一。我们可以将邮政的网络稍加整合，使之成为一个畅通无阻的物流渠道。从邮政自身的特点来看，邮政发展物流业务的最佳切入点是第三方物流末段。作为一个即将迈向社会的大学生，具有扎实的数学物理知识，能熟练运用所学的计算机知识，以及理性的分析能力，将信息产业更好的发展。因此，我选择在重庆市渝北区邮局进行一个多星期的实习。
二、实习内容
本次实习我接触了三方面的业务及营业前台实习，函件业务处理，速递物流运送。
（一）、营业前台实习
营业前台是邮政的重要组成部分，更是展示我们邮政企业形象，体现我们精神面貌和综合素质的窗口。实习第一天，当我站在这里，我内心又激动又自豪，我很荣幸我职业生涯能站到这里也从这里开始。在邮政营业大厅的前台工作不仅接触的用户多，需要协调的事情也多，每一项工作对前台工作的人员来说都是一个挑战。给我感触最深的就是我们的包裹收寄。我们的业务员不仅要详细的.咨询用户的寄出地点，仔细查看用户要邮寄的物品，更要慎重的检验每一件物品。有时候检验过程太过仔细就会遭到一些用户的冷嘲热讽或者不满意，说我们邮政服务工作没有效率。每到这时候，我们的业务人员不是用微笑带过或者就用和蔼的口气告诉用户这样仔细的原因，得到用户的认可和接受。这样的态度，这样的素质，这样的耐心都是我这个新人值得学习的。
(二)函件业务
这次实习主要学习的是我们邮政传统业务的工作流程---函件业务，特快专递，包裹收寄。现在由于各个流程都有配合使用电脑终端，所以这几项业务的办理也变得比以往简单了。在简单了解操作过程之后，我便能熟练掌握操作流程。其中业务量最大的就是我们的ems，很多时候甚至超过了普通信件。这让我觉得很自豪。因为就我所知道的，目前国内有很多和邮政ems竞争的快递公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是没有一个可以和邮政的ems相提并论。这就充分体现了我们邮政ems拥有很高的名气和声誉，被广大客户所认可。但是提到我们邮政的包裹，我觉得需要改进的地方很多，由于我们邮政禁忌的物品太多，检查太严格，使得很大一部分用户流失。这造成的经济损失是小，但是对我们今后的业务发展影响是比较大的。但是从我们邮政局长远的发展来看，需要做一些相应的挽救措施，使得邮政包裹重新做回国内的老大。
(三)、速递物流公司实习
在速递局实习的时间是一月底至二月初，这也正是过年亲朋好友，送递年货和祝福信最繁忙的时候。这一时期是家人们最期盼的时期，速递局充分考虑到收件人的心情特推出送货物送信贺卡的服务。本区的包裹一到，我们先做逐一的登记，然后依据每位收件人的联系电话，给他们打电话征求他们的意见。如要我们专车送到，我们速递公司就会在当天把年货包裹和贺卡送达，如若不需要我们送我们会在包裹和贺卡到达的第二天送到收件人的小区物管处，让自己去取。送达每个小区的包裹也要逐一的做好登记工作。很多时侯包裹信件需送达到偏远的乡镇，例如兴隆的、茨竹、统景等，路途遥远，需2.3个小时才能送到。我和司机还有其他工作人员早上9点就出发，大概中午才到，在村民家或者自己带午饭，简单的吃完后，再继续送送包裹，到了晚上六点半之后才回到家。在这3天的邮差员时间里，大概每天的工作时间都在7小时以上，我们本着不说苦不叫累的精神，认真的把这一阶段的工作完成了。从第一天工作开始直到第三天结束，我们做到了“不误丢和误送一份包裹，保证及时送达每一个包裹”的工作宗旨。
三、心得体会
通过这次实习让我认识到，我们专业的就业前景的广阔，我们拥有数学物理等方面的理论知识，具备了理性的分析能力，以及动手能力。能够熟练使用计算机，并对信息行业有所了解与认识，虽然专业的知识用不上，但当提及专业名词时我们并不陌生。除此之外让我意识到要有吃苦的决心，平和的心态和不耻下问的精神。作为一个新人，平和的心态很重要，做事不要太过急功近利，要多学多问，不懂得要及时问师傅，领导和同事。表现得好别人都看得到，当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。要努力做到最好。
善于把握机会。如果上级把一件超出自己能力范围或工作范围的事情交给自己做，一定不要抱怨并努力完成，因为这也许是上级对自己的能力考验也是一次展示自己工作能力的机会。
坚持学习。不能只学习业务的有关的知识，还要学习信息产业以及发展前景的相关知识。因为一个企业的发展不仅在于内部的运作，还要靠外部的推动。要按经济规律和法律规定办事。有一位教育学家说过，当我们把学过的知识忘得一干二净时，最后剩下来的就是教育的本质了。这里我把“教育”改成了“知识”，我们在大学里学习的知识也许会被淘汰，但那些最基本的学习方法永远是我们掌握最新知识的法宝。
总之，对于新加入邮政队伍的我来讲，一切都是新的开始，面临着新的挑战。在工作方面，我要不断的学习，悉心听取前辈们的教导和指示。在人际关系方面，与各个部门的人打交道时一定要注意沟通方法，协调好相互间的工作关系。工作最重要的是具备正确的心态和良好的心理素质。牢我要做到在学习中进步，在进步中不断学习。所以，在来年的工作中努力努力再努力，日常管理上勤奋勤奋再勤奋，不断的使自己有所进步，我相信：用心一定能赢得精彩。
邮政事业的发展需要新鲜的血液，需要高涨的热情，但是更需要冷静的思考和踏实肯干。我要在今后的工作中，戒骄戒躁，不断的发现问题改正问题。作为邮政事业未来发展的生力军，作为一名信息高校的学生，我要用自己的青春和热情还有扎实的业务知识为邮政事业的未来供献自己的力量。
