第一篇 土木工程生产实习报告4000字4200字
土木工程生产实习报告
一、前言
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础,在这样的实际条件下,我们十分有必要去进行一次次现场实习。
生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中我们参加工程施工工作,顺利完成了四周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下了良好的基础。
二、实习概况
这次生产实习为期一个月,从9月6号至10月3号,我被安排在易俗河锦绣江山项目部。此项目部正在建筑一商业住宅楼,名称为大同世界、江岸名城。
在这次生产实习过程中,我在专业老师的介绍下,在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我受益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理。
三、实习内容
施工技术措施:成立项目部以管理该项目的质量、安全、进度的控制。如下
项目经理
施工员
质检员
材料员
安全员
预算员
各施工队
由以上各组织机构分别做好本职工作,共同作好配合工作,已确保以下各项措施的实施。
1质量措施
(1)施工前认真做好图纸会审和技术交底工作,正确的贯彻按图施工的原则。
(2)主要技术问题及主要分项工程施工前,应由现场工程负责人员组织交底,并有记录。
(3)严格控制设计变更和材料代用,凡工程变更及材料代用一律由设计院发正式的变更通知单及材料代用证明书。
(4)加强石灰的淋制、熟化工作,提前2-3个月化好抹灰用石灰膏,以免墙面抹灰起泡,开裂。
(5)回填土必须分层夯实。
(6)各分部分项工程严格执行“施工及验收规范”
2、安全措施
(1)施工工人入场前进行前安全教育。
(2)建筑物外墙四周要挂设安,安张挂在脚手架上,随层升高。任何人不戴安全帽一律严禁进入施工现场。
(3)经常检查各种机电设备和防护设施的完好情况,严禁非操作人员进行操作。
(4)脚手架的安拆由专业人员实施。
(5)还要加强消防安全工作。特别是临时电线的使用安全。
3、降低成本的措施
(1)按照进度计划和施工平面布置图进料、堆料,减少二次搬运。
(2)水泥的保管要做好防水保管,减少不必要的损失。
(3)广泛使用钢模板、钢夹具、钢管脚手架等,节约木料,提高模板使用率。
4 、冬、雨季施工措施
(1)及时和当地气象部门来联系,掌握天气预报,避免在雨天浇注砼。雨季前,要挖好并疏通现场内的排水沟
(2)做好钢筋堆场和模板等堆场的排水工作。
(3)按进度计划安排,由于本工程在冬季来临前,已大部分完工,仅室外收尾工程和设备安装工程在冬季。因此,仅在做室外台阶散水的时候,做好保温养护措施即可。
在工程建设中混凝土工程包括钢筋工程、模板工程、混凝土工程和砌体工程,是建筑施工中的主导工种工程,无论在人力、物力消耗和对工期的影响方面都占非常重要的地位,所以这也是施工人员和技术人员十分重视的。
钢筋工程:钢筋就是建筑的骨架,所以首先对于材料施工现场所用材料的材质、规格应和设计图纸相一致,材料代用应征得设计、监理、甲方的同意。其次基础钢筋的绑扎一定要牢固,脱扣松扣数量一定要符合本标准要求;钢筋绑扎前要先弹出钢筋位置线,确保钢筋位置准确。同时施工中应注意下列质量问题,妥善解决,达到质量要求:
(1) 施工中要保证钢筋保护层厚度准确,若采用双排筋时要保证上下两排筋的距离。
(2) 钢筋的接头位置及接头面积百分率要符合设计及施工验收规范要求。
(3) 钢筋的布放位置要准确,绑扎要牢固。
因为钢筋的重要性,这几点也是技术员要注意和及时检查的。
模板工程:指新浇混凝土成型的模板以及支承模板的一整套构造体系,其中,接触混凝土并控制预定尺寸,形状、位置的构造部分称为模板,支持和固定模板的杆件、桁架、联结件、金属附件、工作便桥等构成支承体系,对于滑动模板,自升模板则增设提升动力以及提升架、平台等构成。模板工程在混凝土施工中是一种临时结构。
模板的分类有各种不同的分阶段类方法:按照形状分为平面模板和曲面模板两种;按受力条件分为承重和非承重模板(即承受混凝土的重量和混凝土的侧压力);按照材料分为木模板、钢模板、钢木组合模板、重力式混凝土模板、钢筋混凝土镶面模板、铝合金模板、塑料模板等;按照结构和使用特点分为拆移式、固定式两种;按其特种功能有滑动模板、真空吸盘或真空软盘模板、保温模板、钢模台车等。
混凝土工程:在浇筑前要进行混凝土的制备以及配合比的实验,达到要求的混凝土的强度才可以进行施工。并且在混凝土浇筑前,应检查模板的标高、位置、尺寸、强度和刚度是否符合要求;检查钢筋和预埋件的位置、数量和保护层厚度,并将检查结果填入隐蔽工程记录表;清除模板内的杂物和钢筋的油污;对模板的缝隙和孔洞应堵严;对木模板应用清水湿润,但不得有积水。
在地基或基土上浇筑混凝土时,应清除淤泥和杂物,并应有排水和防水措施。对干燥的非粘性土,应用水湿润;对未风化的岩土,应用水清洗,但表面不得留有积水。在降雨雪时,不宜露天浇筑混凝土。
混凝土的浇筑,应由低处往高处分层浇筑。每层的厚度应根据捣实方法、结构的配筋情况等因素确定。
在浇筑竖向结构混凝土前,应先在底部填入与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆;浇筑中不得发生离析现象;当浇筑高度超过3m时,应采用串筒、溜管或振动溜管使混凝土下落。
在混凝土浇筑过程中应经常观察模板、支架、钢筋、预埋件、预留孔洞的情况,当发现有变形、移位时,应及时采取措施进行处理。
混凝土浇筑后,必须保证混凝土均匀密实,充满整个模板空间,新旧混凝土结合良好,拆模后,混凝土表面平整光洁。
为保证混凝土的整体性,浇筑混凝土应连续进行。当必须间歇时,其间歇时间宜缩短,并应在前层混凝土凝结前将次层混凝土浇筑完毕。混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。
砌体工程:本工程砌体采用红砖,按规范要求的高度分次隔日砌筑,砌筑在 12 小时前适量淋水(尤其是控制好蒸气加压砼砌筑的淋水量——湿润到砌筑 2cm深为宜),凉干后备用。砌筑前,先按砖墙位置弹出墙身轴线,然后摆砖样,排出灰缝厚度,于墙身交接处立皮数杆,间距不超过 15 米,并用水准仪抄平。砌筑时采用“三一”砌砖砌筑,即“一铲灰、一块砖、一挤浆”。水平及坚直灰缝砂桨饱满度不低于 80% ,交接墙体不能同时组砌时,应于墙体中引出阳槎,物别是两种墙体交接均应在灰缝中预埋长度不小于 500 毫米,间距不大于 600 毫米的φ 6 拉结筋,每道二根.砖在砌筑前一天在地面浇水湿润后含水率为 10-15%.隔墙及填充墙与上层结构接触处,为防止出现裂缝,应留墙顶数层砖待砌体砂浆压缩到一定程度后,才采用侧砖斜砌撞紧,脚手眼不得随意留设,如需留设,须符合规范规定。砌筑时除需要注意砂浆有良好的操作性能外,沿需控制铺灰的长度和灰缝厚度,铺灰应不超过 3-5 米。
屋面工程:(1) 施工工艺流程:
屋面工程必须要按《屋面工程施工及验收规范》进行施工。天面结构清洗干净,用水泥砂浆找平,然后铺砌隔热层。当屋面工程全部完成后,应会同甲方一起验收,并做好防水。
(2) 卷材防水层施工
① 施工顺序
高低跨屋面相连的建筑物,要先铺高跨屋面,后铺低跨屋面。相同高度屋面按照先远后近的原则,还应注意从檐口处向屋脊处铺贴;从水落管处向两边“分水岭”处铺贴。
特殊部位的附加层卷材,应在大面积屋面卷材施工前铺贴完毕。
第三道涂刷 0.7mm ,第三道表干后,由技术人员检查后,进入下一道工序。
②防水卷材施工的细部构造及注意事项:
铺贴卷材防水层粘结应牢固、无空鼓、损伤、滑移、翘边、起泡等缺陷。铺贴前防水材料应保持干燥,含水率不超 9% ,铺贴时排气完全。
卷材防水层的保护层,应牢固、结合紧密、厚度应均匀。
铺贴的顺序合理,涂布时应按照先高后低,先远后近的原则进行;可合理划分施工段,分段应尽量安排在变形缝处;先涂布排水较集中的落水口等部位,再由低处贴向至高处。
加强成品保护:防水层施工后,严禁在防水层上堆放杂杂物。应及时做上刚性保护层,防止防水层被刺穿。提高防水层的耐用年限。
③质量保证及安全措施:
所用防水卷材和胶结材料的品种、牌号及配合比,必须符合设计要求和施工规范的规定;每批产品应有产品合格及附使用说明等文件。
基层应牢固,表面洁净,平整,用 2m直尺检查,空隙不应大于 5mm ,阴阳角处呈圆弧开或纯角。
平面铺贴卷材,宜使基层表面干燥,满涂冷底子油,待冷底子油干燥后,方可铺贴。
④施工注意事项:
屋面要彻底清扫干净,在铺设隔热板过程中好发现有砂浆或垃圾应随时清扫干净,并要求每铺砌一块隔热板就要清干净一块隔热板下的多余水泥砂浆,以保证板下通气空隙干净,以免影响隔热效果和积水。
每块隔热板支座位置必须适当座浆,不能干铺不放浆,以防松动。
并且要拉线,保持表面平整和拼缝顺直。
四、实习总结
短短的一个月的实习生活已经结束了,首先,通过这次实习的收获就是学会了适应环境。通过这次实习我开始适应了这种工地生活。有了这段时间的锻炼,不论以后做什么工作都有了一种吃苦耐劳的毅力。另外就是在工地上知道了一些与学校不同的问题,还有在工地上知道了作为一名技术人员应该怎样去和工人、领导、监理、相关部门交流等。
其次,通过这次实习使我对工程方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助。
这次还看到了使用平法标注的结构图,初见时感觉有些头大,虽然在这之前听到老师说过,但并未学过,就那么一张剪力墙平法施工图,都有些眼花。有些一开始根本就不知道什么意思,不过经过几天的努力,在师父的指点下,终于基本上算是搞懂了。
工地上是艰苦的,特别是连续十几天的高温天气,一到工地去后衣服就没干过。但能学的是一些现实的东西,锻炼的是解决问题的实践能力。例如:设计图纸的变更,具体施工时出现的问题,人与人之间的交流沟通等,只有通过实践后才能找到问题发生的原因,才能找到解决的办法。
另外,对有关的资料也有了一定的认识,知道什么时候该填什么资料,需什么人签字等,这是我以前没有接触过的。
第二篇 土木工程认知实习报告1250字
一、实习地点及日程安排:
基本安排__年7月20日上午,实习动员,建筑讲座;
__年7月20日下午,到在建的云霞小区参观,到结构厅参观;21日全天,参观三峡大坝,
__年7月22日上午,道桥和岩土讲座;
__年7月22日下午,参观宜昌公路大桥和夷陵长江大桥;
__年7月23日全天,自行参观学校的建筑物,并交见习报告。
二、实习目的:
认识实习是整个实习教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与实习课题有关的资料和素材,为顺利完成实习打下坚实基础。通过实习应达到以下目的:了解一般道路与桥梁工程的整个设计过程;
2、了解建筑物的总平面布置、建筑物分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及载荷传递路线、主要节点的细部结构和处理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。
6.培养专业兴趣,明确学习目的
三、实习过程及内容:
__年7月20日 星期日 雪
为期四天的认知实习从今天下午正式开始了,上午徐老师和黄老师为我们作了一个建设方面的讲座,他们以不同角度向我们讲述了建筑工程的概况,并且就当前国内形势以及三峡大学的实际,展望了我们专业的前景,给我感触最深的是他们的严谨的冶学态度,使我认识到作为一个土木工程工作者,必须有严谨的作风和负责的态度,“干土木这行的已经有一只脚踏进了监狱”
下午,我们开始了认知实习的第一项:参观建筑工地和结构厅。
下午2:30我们准时到达实习现场:三峡大学云霞小区1#楼,在楼下的公告栏中我们了解到该楼的建筑面积是47000平方米,工程造价是4036。48万元,再仰望旁边的在建的13层的公寓楼,不禁有一种崇敬之感!
然后,在赵工的带领下,我首先参观了这楼的地下室,经赵工介绍,我们才知道,这不是一个普通的地下室。平时这是一个很大的地下停车场,而在战时则将作为这个社区的人防地下室。在地下室,赵工向我们详细介绍了这栋楼的结构。之后我们上了二三层进行,参观了该楼的内部布局。我们了解到这楼应用了很多新工艺新材料,比如该楼的自重墙用的是粉煤灰砖,其每立方米的质量不超过800kg,也就是说把这种砖放入水中,会浮在水面上。这无疑减轻了梁柱的承重。而使用的水泥是亲水水泥,可以不用粉刷就可直接上涂料,而在外墙的表面使了保温材料和高强防裂纤维,使房子既节能又美观。
参观完了建筑工地之后,我们又参观了三峡大学的结构厅,看到了很多我们专业的实验设备和大致的实验流程,了解到实验在土木工程中的重要性。
通过今天的实习,我对我们专业又有了一些新的认识。
__年7月21 星期二小雪
今天下午,我们从学校乘车去三峡大坝认知实习,车子出校门不久便上了三峡专用通道,这条路素有世界隧道与桥梁博物馆,果然名不虚传,由于西陵峡山峻水险,专用公路南昌逢山开洞,逢水架桥,从使整条路的路基都很平坦,坐在车上感觉忽而飘游于山间,忽而潜入地下,令人感叹的是隧道之长,几乎有一半的路程是在穿越隧道,经过了一个半小时的行程,我终于到达了坝区。
第三篇 土木工程认知实习报告3000字2600字
一、实习目的
通过接触和参加实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为以后走上工作岗位打下基础。
实习时间:20__年2月18日——20__年3月1日
实习地点:宜昌市西陵区
指导老师:___
二、实习内容
参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。
三、实习概况
在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。
1.钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。
2.模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故,保证工程质量和施工安全,提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。
3.混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。
取样与试件留置应符合下列规定:
1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次;
3、当一次连续浇筑超过100m3时,同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;
4、每一楼层、同一配合比的混凝土,取样不得少于一次;
5、每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
四、实习主要工作任务
我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型,了解工程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作,参与进入施工现场的材料,收集有关技术资料,整理施工实习日记,做好实习收尾工作。 我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。
带着各种各样的疑问,我们一边参观一边询问着,尝试了解常用的机械设备。为了了解不同机械设备的操作范围和规程,针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”,操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机,主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片,当搅拌筒绕水平轴旋转时,叶片不断将物料提升到一定高度,然后自由落下,互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制,工长告诉我们正确的放料顺序为:石子,水,砂。因为放料顺序不对会造成浪费。我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖,据他介绍空心砖具有良好绝热性能,主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位,比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆,孔对孔(空心砖)1/2处,孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞,应将3块实心砖填入其中再施工。我们又询问了为了节约用水,可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说,混凝土用水也需要干净的水,因为污水会影响混凝土的质量。不单是水,对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。
五、实习中存在的问题:
不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个:问题一:对理论知识掌握不够扎实,例如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应该振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。问题二:熟悉图纸的能力差,对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。 问题三:对于最新的施工规范不知道,致使不能很快的判断出施工的对错。问题四:对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。问题五:理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。
六、实习心得
实习的中途,领导来看望我们,要我们好好学习,为以后祖国的建设打好基础。 各行各业都辛苦,可是我们在这里,不但看到了艰辛,也看到了伟大。民工们在烈日酷寒的天气里,仍然在为城市建设而努力着。 在实习的过程中,我们再工地外面看到有民工站在某楼层高处扬言跳楼,想以这种方式来要回辛苦挣的血汗钱,这件事情还引起当地媒体的反应。我不希望民工们再用这种方法来拿回属于自己的钱,法律是最好的武器,所以他们自己也应该去学习相关的法律。这种方式真的已经不是新闻了,我也担心那些克扣拖欠民工工资的人有一天习惯了,不以为然了,民工们怎么办?拖欠民工工资历来是建筑行业的一大问题,因为很多老板是通过贷款来修房子,再卖了房子发工钱,或者直接走人。现在的银行应该建立严格的信贷制度来支持建设支持民工,让辛苦为祖国建设服务的民工没有后顾之忧,在建筑工地上看到的一些情况,让我感慨万千。首先我想到的是安全问题。工人们可能是太熟悉他们的工作了,也认为没有什么大问题,于是就不注重那些器械操作规程,认为怎么好用就怎么用。他们在砌砖的时候,随意搭设脚手架,而且没有按照规定使用扣件,这样做是很危险的。扣件扣紧了钢管才不会乱滚,人站上去才会安全。安全兜网也没有按照规定架设,灰土石块掉下来砸到下面的人就不说了,如果是人掉下来,他的生命安全还能得到保证吗?我们还看到有人用塔吊将钢管或者圆原木运送到楼上,结果被监工骂了而且扣了工钱。是的,如果不小心,材料滚动下来,砸伤了人,后果将会不堪设想。为了生命安全,企业的负责人应该为他们买保险,应该给他们上安全教育课。
第四篇 2023土木工程毕业实习报告3150字
2023土木工程毕业实习报告范文
生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了六周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
一、实习内容
(一)熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作,现作简要概述如下:
1、项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
2、项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。
3、工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。
4、在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。
5、施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划“合同变更管理”部分的规定,及时传达到各业务口及相关施工队。
6、砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。
7、隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续施工。
8、由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。
(二)施工技术的具体操作
1、编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,直接影响工程质量,其可靠度至关重要。因此,我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过,方可向施工队队长进行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底,在此过程中,我大量查找资料,受益菲浅。
2、编写《楼板管道洞封堵》技术交底时,主要是对工程出现质量问题后的处理,这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞,其孔径大于管道半径,如不封堵或封堵不严密,极宜发生漏水等现象,因此需要进行技术处理。对于一般情况,主要是将管道井剔凿成到“八”形,如图:——再安装模板(采用木胶板),模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封,要求模板安装牢固,与楼板以及管体接缝严密,然后搅拌、浇筑细石混凝土,并用钢筋插捣密实,最后拆模养护。
3、对于特殊情况,如楼板配筋挡住管道通过,需要熔断钢筋,技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接(剔凿洞口成到“八”形),钢筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接长度5d,其后操作程序与一般情况相同。而《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识,比如检验回填土的质量,采用环刀法取样,对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定,同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿,但严禁出现“橡皮土”现象,保证基础的承载能力以及沉降度。
通过编写技术交底,使我对分项/分部工程施工工艺有了一定的了解,不但巩固了在课堂上所学的专业知识,熟悉了相关规范,而且学到很多书本以外的知识。
参与工程质量的检查、验收在施工过程中,施工队经过自检、互检、交接检后,再报项目部,由项目质检员复查,检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收,上现场之前必须熟悉施工图纸,如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格;防水层铺贴是否符合规范等。
协助现场技术人员处理施工质量问题刚开始,我所做的只是统计工程质量问题的类型、准确位置以及数量,如蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。通过学习《修补方案》技术交底,积极向有关技术人员请教,逐步掌握了处理这些问题的方法。
修补方案:对数量不多的小蜂窝、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用钢丝刷刷干净,然后用水清洗湿润,然后用1:2。5水泥砂浆(内掺建筑胶)抹面修正,抹浆初凝后加强养护工作;蜂窝比较严重或漏筋较深时,剔除掉附近不密实的混凝土和突出的骨料颗粒,用清水洗刷干净并充分润湿后,再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并仔细捣实;对胀模、变形、错台的混凝土结构应根据图纸尺寸弹线、切割,再按线进行剔凿,剔凿先用尖錾子进行剔凿,剔凿基本到位后用扁錾进行细致剔凿,剔凿要不露钢筋、平整。
整理工程资料实习期间我整理了较多的工程资料,如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》,施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过,由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点,然后,混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘自查等随车小票,由项目部填写浇灌申请,交监理存档。通过这些这些资料的整理,我了解了工程施工的相关程序和规范。
二、思考与创新
学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在工作中学到更多知识,真正起到理论联系实际的良好实习效果,在处理遇到的工程技术问题的过程中,增强分析问题、解决问题的能力。
本工程在施工中采用了较多的新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构,墙内设置暗柱和暗梁,增加了房间的开间面积和净空高度。装修中,如厨房、卫生间的装修采用了轻质陶粒混凝土隔墙条板,此隔墙板与以往砖砌墙相比,具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点,不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小,而且加快施工进度,缩短工期,节约成本。
在构造柱配筋验收过程中,设计单位在立筋的采用上选择光圆筋,而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小,导致箍筋向下滑移,给施工带来不便。因此,施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力,以便于箍筋的绑扎施工,但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考,我向技术室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋,施工时交叉对角放置,这样既增大了箍筋的稳定性,便于施工,又减少了成本。此方案得到主任的肯定。
三、总结
经过六周的生产实习,感受深刻。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时,利用这次实习机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向,特别是需要锻炼语言交流与沟通能力,努力学习,踏实工作,积极面对每一次挑战。
第五篇 暑假土木路桥工程实习报告4500字
暑假土木路桥工程实习报告
实习项目:__市__立交桥。
一、实习工地概况及工程进度
1、工程设计资料
__立交桥修建于__市南环路(柳邕路:城市快速路)及g209国道(柳石路)交会处。采用完全苜蓿叶式立体交叉。立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥,跨线桥全长180m(共两跨四联),立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道,另沿柳石路两侧有两非机动车道的地下通道(此通道经当地交通部门研究有临时修改,实习结束地仅有听闻,未见修改图纸)。
2、工程实地情况
__立交桥位于城郊结合部,又是两城市主干道交会,再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等,施工场地交通量极大。建桥处为峡长山谷,交通组织难度很大,仅实习其间周边就发和车祸十余起。场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多,并有房屋拆迁滞后等问题。
3、工程进度
由于工程经过转包等,各类内业资类缺失很多,加上上述交通、拆迁等特殊情况,工程进度十分缓慢。炎炎七月,民工数量不足,又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划。
二、实习期间主要负责:测量内外业
实习期间,熟练掌握了水准测量及全站仪测量,能准确完成水准测量任务,能较好完成全站仪的放样及测设任务,对施工测量过程也有较全面的认识。
实习其间的主要测量项目:
1、路基铺筑的高程、横纵坡的控制
立交桥匝道标准设计路段(新建)为70cm换填素土,80cm级配碎石土,路面结构层分别为25cm级配碎石、30cm水稳碎石及7cm粗粒式沥青混凝土(ac-25)、6cm中粒式沥青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm细粒式沥青混凝土(ac-13)。测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的高程,为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡。
2、关于桥梁的放样及桥支架、模板的高程测量
主体跨线桥,实习时桥墩己养护完毕,测量组对其标高进行了附合,放出支座位置并通气孔位置。主要施测的是梁桥支架,通过坐标地面高程及桥底设计标高反算出支架高度,并与支架搭设后测得的数据进行验证,精确控制箱梁底、翼板模线形。
3、顶管作业,通信、排水等检查井放样
顶管——应当是实习中遇到的书本上没有,也从没有听说过的课题,不过为顶管作业进行测量却也只是简单的放样,这算是实习过程中的一个见识吧。另外通信、给排水检查井的放样,匝道护栏灯架等的放样也是实习中的主要工作。
4、内业
主要是进行测量的内业工作,将以上三种测量所得的水准高程,坐标等等数据进行整理并归档。并通过部分测得数据与设计计算所得数据进行比较,从而指导施工员进行路基、支架、钢筋、模板、支座等等的施工。
三、测量具体内容及相关的资料
1、跨线桥
__立交桥跨线桥位于r=2000圆曲线上,局部有加宽,跨径布置采用墩台平行布置,各分孔线与道路设计中心线法线斜交角度均不相同。因此关于跨线桥测量的计算与放样进行得十分仔细。
a、 地基处理
防止支架沉陷,地基处理是关键。地基处理的设计数据为清除地表草皮或虚土32~45cm,在2cm平整度的控制指标下做以20cm厚的6%水泥碎石垫层,并设置2%横坡再在上面做10cm厚c20混凝土。在地基处理上有部分己做完地面但没有测量数据,内业时这部分数据完全采用“宏”通过e_cel完成的,挖机清表也完全是凭司机的个人经验及现场施工员的随意指导。“造假”也算是实习中所见所得吧——算是了解现场施工的一部分吧。
b、支架搭设
跨线桥支架采用钢管脚手架构件搭设。箱梁标准堆面采用48ⅹ3.5mm钢管脚手架,纵横间距0.45_0.45m,横杆间距为1.2m。测量组主要放样出距道路中心线分别为1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m桩位置,并测得地面高程,由地面高程推算至设计高程,通过调整支架高度达到控制桥底、翼板线形的作用。地面高程只是一个推算,将支架精确到设计标高所容许的范围内则通过桥面的水准测量得到。
c、支架预压
支架预压材料为袋装中沙,根据梁施工顺序的方向逐步进行,便于流水作业。然后根据预压测试结果,确定支架的施工预抛高值,以消除施工中因支架变形而造成的箱梁线形和标高误差。
沉降观测,加载前对所有点进行观测,每次加载完成后每隔2小时观测一次,最后一次加载完成后,观测到各点均不再沉降为止。观测点分别布设于1/4、1/2、3/4跨度截面处。由于测量的要求太高,为节省时间,沉降观测并没有按施工方案精确进行,虽然进行了预压但远没有达到规范要求。但是做内业时数据完全符合要求——这又是“宏”的功劳了。
卸载:沉降量稳定后,即可测出所有点的高程,然后分层卸载。全部卸载完成后,测量各点的高程,支架的非弹性变形己经消除,计算出支架和地基的弹性变形量,据此确定模板准确的立模高度和预拱度。
d、模板和钢筋
箱梁外侧模采用整体式定型钢模,端头采用拼装钢模,底模、内模采用18cm竹胶板。
钢筋绑扎主要放出横隔梁、腹板梁边缘线。钢筋都由钢筋工按尺寸做出,各种钢筋骨架做完后测量组只需进行一次高程复测。
e、 预应力管道
按《__立交桥现浇箱梁施工方案》:预应力管道在充分熟悉图纸预应力钢束坐标的基础上,严格按坐标用架立钢筋对预应力管道定位,特别是拐弯点处一定要准确,形状圆滑,线形顺畅。
只是建筑行业的所谓“分包”让这一次实习与预应力的安装失之交臂,预应力安装这一倒工序被分包了出去,没有亲见预应力管道、预应力钢束的安装过程,也没有要我们进行测量。甚是遗憾!
f、 混凝土浇筑
__立交桥工程箱梁混凝土采用商品砼,用汽车泵打入箱梁模板内,混凝土强度等级为c50。箱梁混凝土的浇筑采取两次浇筑成型,第一层至顶板下缘线——即箱室上倒角下边缘,悬臂一次浇筑成型。
实习结束时,刚刚浇完第一层混凝土,没能看到第二次浇筑、养护、拆内外模等工艺。
混凝土的浇筑过程中也看到了一些反面的教材,一向不怎么说话的监理对项目部的施工组织很是不满,说“振捣不够及时”,这部分细节,将在后面说明。
2、路基
路基的测量主要为路基施工提供高程数据,由测量数据与设计数据的差值及松铺系数(松铺系数教课书中没有)通过放样出来的边桩、中桩、坡脚桩为路基施工指示出相对应的相铺高度,并拉线以控制路基的纵、横坡。
路基测量的难点主要在于边坡及坡脚桩坐标的现场计算。不得不说,此次__立交桥实习之行,又一次见识到了高科技的强大,看上去颇为麻烦的坐标计算,原来在测量专用计算器下是那么简单。
边桩及坡脚桩放样过程:a、选择适当的位置架设全站仪并整平;b、选择水准点,利用后方交会得到测站坐标及高程数据;c、使用计算器,跟据桩号及距中桩的偏距(路面宽度——为定值),得到边桩的坐标;d、放样出边桩并测得此桩的标高;e、由(设计标高-实测高程)_边坡坡度i+路面宽度=当前高程坡脚桩偏距,得到偏距,使用此偏距得到坡脚桩坐标,放样出坡脚桩。边桩数据可以指导路基填土的高度,坡脚桩可以指示出填土范围。
路基测量是一项超累计的工作,测量及计算单调且工作量较大,__的太阳只用了三天时间就把我们几个实习生晒得黑不溜秋。由于原料的问题,有时一段匝道辗压后与辗压前的高差只有三四公分,但也不得不对辗压后的路基进行测量。路基最高处填土达五米高,只得反反复复对路基进行测量及放样,昨天nw匝道,今天wn匝道,翻来覆去——闲时在项目部看《施工员一本通》,上面有一句话:作为施工员,必须有具有一定的身体素质。这次实习,我觉得这上面还得加上一句:还必须有一定的心理素质,因为工程施工实在是太单调了。
四、实习中的反面教材
其次实习工地上施工员们都有着丰富的施工经验,无论是测量还是钢筋的绑扎,与那些老师傅们在一起,确实很学到许多的施工知识。便是最为简单的棱镜的扶直,老师傅们所教的'方法也能让人耳目一新。
不过,实习中遇到的一些反面教材也不得不让人深以为戒,无论将来有用与否,这些都将是人生中的一笔材富。
反面教材1:总工闭门造车
项目部对__立交桥项目有一个详细的项目施工计划,但是每周的例会上,施工员们总结当周的施工进度时,总是会置疑项目总工程师所制定的“施工计划”。举例:__立交桥的的ws及ne匝道临近一加油站,在施工计划中,这两条匝道本是己进入路面铺筑沥青,但是此地的交通量大,加油站迟迟不能拆迁,再加上附近有金库等报密级别很高的特殊部门,地下有特殊的军用电缆无法动土,两条匝道自征地后一直处于荒废状态,连清表的工作都没有完成。像这样的无视特殊情况但己制定了所谓的计划的地方还有数处,每月的施工进度还不能完成计划的40%(施工员的原话),为此施工员们意见很大,觉得所谓的计划完全是闭门造车,根本行不通。
反面教材2:施工组织不利
浇筑混凝土箱梁结构是环节最多、最不易控制的一道工序,在施工中必须解决好施工组织、浇筑顺序、强度、坍落度控制、振捣及孔道保护等一系列问题才能保证浇筑质量以及下上工序的顺利完成。
然而,箱梁的第一次浇筑便出现了较大的问题,现场的监理负责人大发雷霆。由于翼板梁浇筑时,正值最热的中午,混凝土初凝时间缩短,现场指挥的项目经理等调配人力不及时,部分翼板及预应力的齿块振捣不及时,混凝土初凝后没法用插入式振动器进行振捣,而项目部也没有准备平板式振动器。用那位监理负责人的话说:“这翼板中间肯定会气泡,到时如果拆模的时候翼板出现裂缝,那么我们一个也跑不了。而且这些齿块肯定要不得,一定得凿掉!”。
可惜,浇完混凝土后实习结束,这些问题到底是怎么个除理法,不得而知。不过因施工组织不利,没能及时发现问题,更没能及时的做出反应,从而引发大问题这件事,值得我们深思。
五、实习总结
这次实习,虽只四十余日,也算不得完美,但实习所得却是实实在在。实习与在学校中学得,并与书本相验证,得以下几点实习总结。
1、书本中的重点(考验重点)可能在施工中毫无用武之地
在实习前,虽然有听闻过书中知识于施工作用不大这种说法,但自己真实感受了一次现场施工后才深深体会到书本知识与施工应用的出入。一座主跨线桥仅180米,工程主线全长仅3公里的立交桥,其各类设计图纸有数尺之厚。在设计图纸中,无论是道路中线控制点的坐标还是排水管道井口的坐标,凡是要精确得到的,设计图纸上都标出得清清楚楚。书本中关于竖曲线、横曲线的计算,在施工过程中压根就用不到。
2、书本中没有加以强调的部分不能忽视
由于这次实习本要的工作是测量,翻看测量的教科书发现,三百页的书本提到“后方交会”的仅仅四页。而在实习的测量中使用最多的却反而是“后方交会”。当然这部分理论性并不多,主要是动手能力,但这也从侧面反应了,书本中无有什么非重点,凡是施工中能够用到的,它们都将发挥作用。
像这样的例子有很多,《路基路面工程》中“沥青路面的设计”绝对是重点,但施工所要用到的,不是设计,而是不怎么受到重视的“用60kn~80kn压路机”部分。
3、一定要学会使用常见的办公软件
土木工程行业的cad固然不必说,这是必需学会的。但以前一直认为只有房建才要用到的“天正”居然也能在内业时起到一定的作用。平时在学校,只需要用word打打字,但工作中用得最多的还是e_cel,这次实习发现关于e_cel的使用,自己完全只是刚入门级的。
另外还有像博奥软件、ps等等。
如果说实习仅仅是为了得到施工经验,那是远远不足的。这次__之行,不止是给了一次与书本、课堂知识相验证的机会,我觉得更主要的是暴露了我们学识的不足。施工经验可以慢慢学,但知识却很有可能在以后的生活中将再没有像学校这么好的地方来让我们予以掌握。
暑假土木路桥工程实习报告
第六篇 最新土木工程实习日记报告5200字
20__年7月12日
实习内容:今天是工程测量实习的第一天,主要是老师在室内进行了一定的讲解,对我们实习的内容进行了一定的要求。老师给我们划分了一下测量的区域,我们是负责测量六七教的主要地形情况,其中包括他们的高程,以及导线测量,当然,还要绘制附近地区的地形图,准确的表现出当地的地形特征。老师还给我们回忆了很久关于测量的基本方法,比如测高程的测量,我们可以采用水准测量或者三角高程测量。而平面测量,也可以用很多的方法,例如可以用导线测量、测边法等等。但是我们进行比较精确的测量方法一般就是采用水准测量以及导线测量的搭配。再者,老师也和我们大致的讲了一下工作的分工,一般是三天控制点的测量,四天的碎步的测量,最后三天则是画图以及整饰。当然主要的草图必须要在碎步测量的时候,一边测量,一边进行绘画,不能再最后的时候绘画,否则错误比较多,而且不够精确。
心得体会:今天是工测实习的第一天,我心里是非常激动的。我一直认为工测实习是比较简单的,应该可以很好的应付过来。但是在今天早上,听老师介绍了一下,并且老师也帮我们回顾了很久的工测知识。我发现了,其实工测是相当考验人的耐性以及人的意志,甚至还要考验人的计算能力。工程测量这个工作并不能马虎的对待,必须要认真的计算后,得到正确的计算结果,如果不进行认真的计算,则很容易发生错误,并且会引起很严重的工程错误,导致工程事故的发生。然后,我们还去取了仪器。刚开始的时候,我一直认为是一组一台全站仪,方便我们测量。后来我发现是每组一台经纬仪和全站仪。但是一个班有两个全站仪。我刚开始的时候是有点失落,但是后来还好,我个人认为,这样可以更好的考验我们工程测量的能力,虽然精度可能不太高,但是还是可以很好的测量出来的。
20__年7月13日
实习内容:今天是我们外业的第二天,在前一天我们已经进行了部分控制点的角度测量。后来,在今天,我们继续进行角度测量中没有完成的部分。但是后来由于天气的原因,突然开始下雨,我们就停止了一段时间。不过面对这个时间,我们并没有闲着,而是努力的进行数据的计算以及数据的誊写。等到雨停了之后,我们就马上跑到外面继续进行高程的测量,前面由于我们已经利用全站仪,所以顺便在测角度的时候就把边长也给测了。紧接着,我马上就行了限差的计算,发现限差的大小在允许范围之内。所以我们的测量成果是有一定的精度作为支持的。但是,后来发现了在边长测量的时候,限差超过了允许值。虽然只超过了一点点。但是,我们组仍然再进行了一次边长的测量。
心得体会:今天是外业实习的第二天。这一天我们应该尽的努力进行边长的测量。但是,我们还是遇到了障碍。首先是天宫不造美,才测了一段时间,就下起了倾盆大雨。但是我们也没有灰心,我们就马上继续进行数据的处理。由于时间很紧,而且相当的有限,所以我们就在时间紧迫的时间下,限差的处理。值得骄傲的是,我们的角度测量符合限差的要求,不过边长的测量精度过低,没有达到限差的要求。所以我们就重新测了一次边长,经过重新测量后,我发现边长的精度已经在允许的限差范围之内了。而且相当理想。所以我们就马上开始填写导线测量的表格,根据老师所给的已知控制点的数据,以及我们实地测量的结果,进过平差的计算,反算出了控制点之间的边长的大小以及角度的大小。测量是一项很严谨的工作,是我们进行所有工程之前必须要进行的步骤。同时它也是所有工作安全的一项保障和所有建筑物的一种安全保障。
20__年7月14日
实习内容:今天是工程测量实习的第三天,今天我就进入最后一天的控制点的实习。主要就是进行水准测量。所谓的水准测量就是进行高程的测量。我们刚开始的时候,就利用的是水准仪进行高程测量。也因此,我们设置控制点的位置进行水准测量。但是,后来发现误差很大,因为我们在进行水准测量的时候,要和好的控制精度。同时高程的闭合差要在限差的范围之内。不过我们在测量完后,进行数据处理的时候,就发现了没有办法闭合,而且闭合差超过限差。因此我们就不用低精度的水准仪进行测量,而是改成了用全站仪进行测量,提高了测量的精度以及测量的速度。这一次测量完后,我进行了闭合差的计算,以及与限差的比对,后来发现这次测量的的结果符合限差的要求。之后,我也进行了控制点的全部数据的计算,发现全部满足限差的要求。可以在之后的今天进行碎步点的测量以及对地形图的展绘等等工作。
心得体会:今天是我们工程测量实习的第三天,我们主要就是继续进行控制点的测量,其中包括了水准测量,当然在测量的时候,我们碰到了之前碰到的问题,我们在测量的时候,没有太细心,所以导致误差比较大,而且是高程没有办法闭合,导致了,我们所得到的数据没有办法利用,而是重新继续测量,并且这次要提高测量的精度,令其要在高程闭合差之内。也因此,我们采取了全站仪的方法进行测量,从而得到了比较精确的结果。可见全站仪的精确度要比水准仪的要高。而且我也要清楚到,水准测量与三角高程测量的差别,两者并不是完全等同,他们有各自的差别,而且三角高程测量存在的误差比较大。所以即使我们不用全站仪,也要利用水准仪进行水准测量,尽量避免三角高程测量。注意这些种种的原因,可以帮助我们少走弯路,提高整个测回的精确度,提高我们的测量速度,以及较少无用功的出现等等。
20__年7月15日
实习内容:今天开始,就是按照老师的计划,进行真正的碎步测量的时候了。我们先开始认真的阅读《铁道工程测量》中碎步测量的那一块。不难发现,碎步测量的理论基础是建立在控制测量的理论基础之上的。而且碎步测量主要就是定具体的点,然后再聚酯薄膜上绘制成图。所以我们在进行碎步点测量的时候,也要搬着聚酯薄膜纸一块移动,而且还要一边测量,一边绘制,避免发生,不知道点在什么地方以及没有办法准确的定出各个点。再者,我们在测量碎步点的时候,也同样要以控制点为依据,由控制点为置镜点,后视已知的另一个控制点,然后摆动全站仪,测得碎步点至置镜点的距离,以及碎步点与置镜点和已知控制点之间的夹角,由此来利用极坐标的方法,得到碎步点相对置镜点的位置,从而确定碎步点的较为准确的位置。但是所有的原始数据必须都要清楚的记录下来,以便于最后成图的时候的检查,以及随后的老师检查等等。
心得体会:今天是碎步点测量开始的日子。我和我的团队早早的起床,然后赶到测量场地进行测量。刚到测量场地,我就看到了有很多自己教学班的同学们。他们也是早早的就来到测量场地,他们完全忘记了前一天的疲倦,而是重新谨慎的又投入到心的一天的测量。而且据我所知,碎步测量的工作量是相当的庞大的,不是那么容易进行的。我刚开始的打算是,今天要定下100个碎步点,其中包括沙井盖,路灯,树木,草丛,以及每个建筑物拐弯处等等,以这些地方来进行整张地形图的勾画。可能是我的理想太脱离现实了。我们在进行测量的时候,发现了比较多的问题,例如在去点的时候,我们又的时候没有取好,可能会取到一个被树木或者围墙挡着的地方作为了一个控制点,所以在这个控制点上所得到的碎步点就会相对少很多,而且不能很好的定位。但是不要紧,我们利用了几何作图的方法,通过平行以及垂直的关系得到了一栋建筑物的地形图,甚至是它附近小花园的地形图。但是很难处理的仍然是路灯,树木以及沙井盖等等的细节部分。不过我们会努力的克服,让我们的地形图趋于完美的。
20__年7月16日
实习内容:今天是碎步测量的第二天,前一天,经过我们小组成员的努力,我们比较顺利的测完了六教周围的碎步点。今天想加快速度测完六教内部的碎步点。但是我们实地观测过,六教内部是不规则的修建的,所以很难进行几何作图,必须要引进导线,这样才可以把整个六教的内部比较准确的测量出来。我们就从六教后面的一个控制点支出一条导线直接引入到六教内部,然后再六教内部展开测量。当然由于前一天碎步测量已经掌握了一定的技巧,所以在速度上,我们很快就完成了六教内部碎步点的测量。经过一个上午的努力后,我们就完成了六教内部碎步点的测量,并且随数据进行了一定处理。当然,我们也在数据处理完后,马上进行绘图,得到了六教内部的图样,并且,我们还将这个图样与六教内部进行了一定的对比,发现比较符合六教内部的布置以及结构,才放心的用同样的方法测量七教的外部轮廓等。
心得体会:今天是碎步测量的第二天,经过前一天的锻炼与经验的积累,我们小组的成员以及我都已经大致的掌握了碎步测量的重点,我们也就继续开始进行测量。但是在测量的时候,我们也碰到了一些难点,例如再测六教内部的时候,我们主要就是想用几何作图的方法,将其做出来。但是发现内部的结构不是平行于垂直的关系,并且具有一定的复杂程度,难以采用以上的方法。的方法,还是将导线引入,然后进行准确的测量。还有一点,在实战实习中,我发现了自己以前的很多误区,例如在做学习理论知识的时候,我一直都是认为测量应该是不用测沙井盖以及路灯这些的,但是我们在真正实习的时候,我发现了测量是一门很严谨的学科,只要是对建筑物有影响的地貌,我们都要进行观测,并较为准确的位置到图纸上,不能随便了事,必须认真对待。再者,我们还要对地形的真实性进行校核,这就需要我们边测,边认真观察地形、地貌。
20__年7月17日
实习内容:今天是碎步测量的第三天,按照进度,我们今天是进行七教的内部轮廓的测量。我们一开始走进七教,就发现里面的轮廓比较合适,主要还是以垂直和平行为主,所以方便用几何作图法得到。但是在测量的时候,研究生过来看过,跟我们说了一下外面那一块小水池,必须要进行碎步测量,才能得到,否则很难用几何法作图得到。而我们也就采用了研究生的说法,利用了碎步测量的方法进行测量,并渐渐的得到主要拐点的数据资料,然后再图上进行绘制。还有一点,老师也说过在绘图的时候,不允许用坐标纸进行绘图,但是允许用聚酯薄膜纸和白色工程制图纸进行作图。我们在刚开始作图的时候就吃过亏,用了坐标纸进行绘制,但是后来及时改正,换成了聚酯薄膜纸。再者,我们在绘制的时候,还经常利用钢卷尺,钢卷尺是一种很重要的工具。例如在几何制图中,我们常用到钢卷尺。我们通过量距离,通过距离以及角度交汇得到了很多的点,并把这些点连接成线,然后再连接起来,最后形成一定的轮廓等等。
心得体会:今天是碎步测量的第三天,我们如我们计划那样,进行了七教内部的碎步测量,但是在测量的时候也碰到了不少的障碍,例如,我们在测量的时候不能很好的掌握到当地的地形特点,但是我们巧妙的解决了这个难点,我们将制图板向上移,移到七教的二楼楼道处,这样就可以纵观整个七教内部。同时我们留着几个人在一楼,随时准备进行现场的测量,这样既可以提高我们测量的效率,也可以提高我们绘图的效率。还有一个问题就是在测量的时候,我们不知道该如何标志那些沙井盖以及树木的标志。后来经过我们的几次商量,以及问研究生和老师,我们得到了这些标志,并且了解了他们的意义等等。今天的实习虽然比较辛苦,但是我们还是用自己的努力将主要的部分绘制到图上了,并且表上了主要的图表,让图变得更加的完善。
20__年7月18日
实习内容:由于我们的努力,我们把测量的计划都提前完成了,将控制点以及碎步点的计划提前了一天。所以在今天我们主要就是进行整饰了。当然整饰的时候,我们也是要在测量的地方进行整饰,这样可以提高我们的精确度,同时也可以提高我们绘图的速度等等。再者我们在整饰的时候也碰到了一些事情。我们不知道有哪些碎步点需要进行表明,又有哪些地方需要表明高程以及做好标记等等。最后我们问过研究生等,知道相关规定的人后,我们在进行标记。例如沙井盖就是用一个圈,然后里面加个叉;再者路灯则是利用一个小的t,然后在画三个小小的圆圈等等。还有一点那就是在画这些标志的时候,要注意标志的规定,也就是尺寸,要注意他们的大小应该都是在2mm左右,而且他们之间的间距也要注意一下,不能太大也不能太小。最后我还在绘制的过程中,要在沙井盖以及树木的旁边都要标上高程。不然,这个不是一个完整的地形图。
心得体会:今天是绘图整饰的第一天,我们在整饰的过程中碰到了一些问题,但是我们都很好的解决了。我发现了,在自己不太懂的时候,我们应该问比自己要懂的人。例如图例方面,我们不太懂,我们可以问一下其他班的同学,或者问一下研究生,或者问一下老师等等。最后,我们也得到了比较正确的图例。再者,我们还碰上一些别的问题,例如在绘曲线的时候应该怎样绘制。最后我们问了一下研究生,他们说必须要用打点的方法,然后用光滑的曲线连好。当然,我们不能用画曲线的模子,这样可能会让轮廓没有闭合,或者是得到的地形图不能很好的反应这个地区地形的特点。至于直线方面,我们就要用到直尺,这样可以让地形图看起来比较正规。最后再每张地形图上都要把自己的名字标在地形图上。当然在边界以外的部分不能有地形图,所以多余的部分,都要擦掉,不能留在地形图上,否则就会显得不正规。
第七篇 土木工程实习报告测量实习报告1150字
土木工程专业实习报告
上周,我们专业进行了为期一周的认识实习。进入这个专业已经一学期了, 可对这个专业并不十分了解,现在终于有机会可以对这个专业有个较全面的认识 ,我感到十分的开心。 认识实习时土木工程教学计划中第一个实践性教学环节,其对本土学生建立 正确的专业思想,树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。 实习分两部分:参观工地,各种建筑和路桥。
通过本次实习参观中,我们主要了解了如下内容:1.初步了解砌体结构的 一般特点,墙体厚度,抗震等级等。2.了解预制板的吊装工艺和现浇版的施工 方法。3.了解框架结构与砌体结构建筑的区别。4.厂房或其他类型框架建筑 作充分了解和认识。5.了解框架结构填充墙与结构墙体在材料、作用、施工上 的区别。6.了解板的配筋方法、施工要领。7.了解桥梁交通中的作用、及其 与道路线型的主从关系。8.了解桥址选择依据,及其与河流走向的关系的内容 和要求。9.了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。10.了解桥梁 、板桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥等的结构构造特点。
下面就由我来记录一下本次认识实习的主要内容和经过。
星期上午,老师给我们做了实习动员,着重给我们讲了实习中安全的重要性,强调安全第一,要处处注意安全。接着让我们端正实习态度,强调这是集体活动,每个人到要参加,不可以随便缺席。最后老师给我们讲了这次实习的意义,让我知道了这次实习的重要性,通过这次实习我将会学到许多我平时在书本上学不到的东西,开阔我的视野,使我对这个专业有更加深刻地认识和了解。
下午,我们分别参观了本校区和宝山校区的建筑工地。主校区的实验室由于搬迁,所规模比较小,一部分是对建筑材料应力和变力的实验,另一部分是混凝土养护实验室,里面24小时保持高温高湿,我们没有进去,蛋壳开除其设备很先进,精度很高。王营校区的建工实验室就要大多了,我们首先去了一间厂房一样的建筑里面,那屋顶上面有一个吊机,下面是两台钢材压力试验机,地上放着许多试件。钢材断面就是由上面的吊机吊到试验机上进行压力试验的。接着我们去了另一栋建筑,里面上下两层全都是实验室,我看见一楼简介上写着国家二级实验室。里面主要有混凝土试件压力测试,石子,黄沙,水泥沙浆的强度,易和性测试,其中有一间实验室里有一台超级庞大的压力试验机高度直达房顶,使我们吃了一惊。老师介绍说这是300吨的钢材压力试验机。除了这300吨的以外,旁边还有几台100吨和50吨的。看着这些庞然大物,我们兴奋不已,同时也感到自己将来责任重大。接着我们来到二楼,二楼主要是水力测量实验室,里面有许多精密的实验设备,老师说将来我们学专业课时将回来这里做实验。虽然天空下着小雨,但我们还是因为见到了这么多实验设备而感到高兴。
第八篇 土木工程就业调查报告1700字
土木工程是指建造各类工程设施的专业。本文将介绍土木工程就业调查报告。
土木工程就业调查报告:
此次调查的内容是:土木工程专业的就业前景及大学生就业应具有的素质,调查的地点在大学城附近的工地,通过调查及有关人员的讨论,使我们对土木工就业及自身的发展有一个清楚的认识。
土木工程为国民经济的发展和人民生活的改善提供了重要的物质技术基础,对众多产业的振兴发挥了促进作用,工程建设是形成固定资产的基本生产过程,因此,建筑业和房地产成为许多国家和地区的经济支柱之一。我们通过上网及查阅有关资料发现:
建筑无论是在中国还是在国外,都有着悠久的历史,长期的发展历程,它伴随着科学的发展而发展,人们对居住环境越来越舒适的要求,又促使了相关科学的发展。
土木工程是一门古老的学科,它已经取得了巨大的成就,未来的土木工程将在人们的生活中占据更重要的地位。
理论的发展,新材料的出现,计算机的应用,高新技术的引入等都将使土木工程有一个新的飞跃。
大家集中反映出来的问题是:大家都很担心将来进入单位后不会被认可。施工单位的张经理这样对我们说:要树立正确的生活态度,吃苦在前,享乐在后,要有较强的自立能力,要热情积极,多到工地上看、学、听,要虚心向前辈学习,莫要心高气傲,要锐于进取,心理承受能力要强。这样就能学到知识,取得成绩,被单位认可。监理张工说到:要学会积极从自身找毛病,要搞好群体关系,要合群,积极参加单位里的各种活动,积极调整自己让自己适应环境,而不是让环境适应自己。当同学们问到土木行业的就业及发展前景时,张经理信心满怀的告诉我们:土木是国家的支柱产业,全国的土木行业都缺有用的人才,只要你有真才实学,到哪都会有人要,而且是高薪。当同学们问到怎样处理好与同事之间的关系,当工作中发现问题怎样处理时,费总说道:出现问题大家就要当面讲清楚,事后是不算数的,不论大家争的多麽面红耳赤都没关系,但是大家的共同目的都是想要把事情做好,并不存在像你们想象的事后打小报告的情况。你们不要把社会想象的那么险恶,社会并不像小说、电影描写的那样复杂。
我们通过上网及查阅有关资料我们又发现:最受招聘单位欢迎的毕业生应具有的素质有:
1:冷静、自信、应变能力强。
2:有较强的与人沟通能力。
3:有协作精神和协调能力。
4:有工作热情,能带动其他人。
5:思想品德端正,诚实可靠。
6:有一技之长。
从这里我们可以看出,招聘单位对个人综合素质的要求很高,不仅要求应聘者拥有优良的专业技能,更要求应聘者具有良好的品格和沟通合作能力。
在这次实践调查活动中同学们不仅了解了自己行业的情况,消除了对社会、工作的种种迷惑,而且深深的体会到:欲要做事,先学做人。正如李开复老师在给中国学生的第二封信《从优秀到卓越》中,说到如何提高个人素质时他强调到这几个方面:
1:诚信和正直。
2:培养主动意识。
3:客观、直接的交流和沟通。
4:挑战自我、学无止境。
可以看出李老师强调的亦是个人的品格。所以我们大学生应加强个人品格及素质的培养,树立正确的世界观、人生观、价值观,提高我们的综合素质。为服务两个率先,构建和谐社会,把握好在剩余的一年大学生活中应该发展的方向,培养语言交流与沟通能力,努力学习、积极锻炼,为全面建设小康社会,为构建和谐社会,为中华的和平之崛起积极准备。
热门分析:随着建筑材料以日新月异的速度更新,新型的土木工程师将站在该行业的前列。一些知识陈旧、老化的土木工程师们将不得不面临第二次学习的挑战。所以,这个行业是永远欢迎年轻人的,它对年轻的土木工程师们的快速成长非常有利。
土木工程专业就业率
考生类别:理工类。
就业前景:主要到房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、桥梁、矿井等的设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发部门从事技术或管理工作。
毕业生就业分布统计:
就业行业或部门百分率
其他事业单位 2.57%
高等学校 2.33%
科研设计单位 9.12%
中小学及其它教学单位 0.79%
录取研究生 5.47%
国有企业 44.85%
机关 2.46%
民营及私营企业 9.40%
部队 2.65%
金融单位 0.50%
三资企业 0.87%
出国 0.27%
其它 0.07%
注:本专业的各方向及就业率分别是:建筑工程84.36%、城镇建设73.65%、交通土建工程90.01%、工业设备安装工程86.75%、涉外建筑工程61.40%、土木工程91.96%。
第九篇 土木工程实践报告2750字
土木工程实践报告
20__年的暑假来到了学校,选择了土木专业,就注定了我和建筑开始一段故事,一如既往,暑假来了,暑假工生活开始了,而随着大一生活的结束,我们迎来了大学生活的第一个暑假,我们也充分利用了这个暑假进行了实践活动。那就前往工地实践,尽管大一的一年间仅仅学到一点点专业基础知识,但是同样对我来说是一次非常难得的机会。所以也就可以想象其意义的重要性,而在这41天的实践中,让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。我不仅仅学到了有关的专业知识,而且也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,让我更加了解社会,学习该如何去融入当前的社会。
还记得抵达工地的第二天,我就在父亲的陪同下,首先我们先到了办公室,而看着桌面上的一大堆图纸,我有点懵了。父亲随便在图纸上指着一个部分问我们什么意思,当时就把我就傻眼了。后来父亲微笑的说,没事你把这图纸从头到尾看一遍就会找到答案了。说着父亲给我拿来了建筑图和结构图,并告诉我们读图、看图的顺序以及在看的过程中应该注意的事项。就这样我们一起津津有味的研究着图纸,遇到了不明白、看不懂的地方父亲就会仔细认真的和我们讲解。这样一起过了将近两天,对图纸的各个部分都有所了解,知道了一些画图时的表示方法。听办公司的总监说,造一栋房子设计图纸并不困难,困难的是要考虑各方面,各方面都得达到相应标准,相互符合,互相不冲突,只有这样才可以说是真正的设计出了一栋房子。对你大一刚结束的我来说,我在学校的课堂学到仅仅是微乎其微,而这一门实践图纸课难能可贵的课堂,而父亲的教学也是非常出色。使我受益匪浅。
紧接着的几天,在父亲的陪同下,我到了正在施工中的工地,刚好遇上前两天的绑扎钢筋告一段落了,接下来就是要浇筑混凝土了。与此同时另一面木工师傅们又在另一边支模板准备二层的构造柱了,这样一来就保证了施工的进度并且大大提高了施工的速度。那场面可是相当的壮观,并不是传统的人工搅拌,而是由大型混领土运输车从工厂把搅拌好的混领土运到工地,然后再有大型的混领土运输泵给运到二层的屋面上。可别小看这运输泵,他可是科技的结晶。而这次使我初步接触了混凝土的制备与搅拌。父亲告诉我:混凝土的制备包括了混凝土的配制与混凝土的搅拌,每一步都至关重要。混凝土的配制还包含了混凝土的设计配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根据实验室的设计配合比提高一个数值,并有95%的强度保证率。混凝土施工配料计量必须准确,才能保证所拌制的混凝土满足设计和施工的要求。混凝土的搅拌,要获得均匀一致的混凝土,必须对其原材料充分搅拌,使原材料彻底混合。工程中混凝土的搅拌一般采用机械搅拌,一般要注意搅拌时间的控制,以及送料机时间的控制。当一名建筑施工员很关键的在于如何控制进度,如何及时地把配料配送给泥水班、钢筋班、木工班的工作人员,使他们的工作能够顺利地进行。施工员要做的事,就是要调合好三个班主的工作时间,不能出现一方停工的现象。比如一天内两栋楼一幢要浇筑柱砼,一幢要浇筑砼,应先安排浇筑哪一幢才不会使进度慢下来。只有先浇柱砼的方案会好一点,其实本应避开两幢楼一起浇混凝土的
其实建筑中最少不了就是瓦工师傅们,他们凭借着自己的经验,运用娴熟的技能将将手里的板砖砌成预想的样子,并且将每一处屋面整平,是每一寸的混领土厚度都达到预期的目的,并运用振动棒不停地振实着屋面,这样可以保证混领土砂浆之间的密实度以确保混领土的强度。混领土算是浇筑完了,接下来就是要养护和拆模了。一位有经验的技工告诉我们混领土规定一般是养护28天,当一般在工地上还有一个办法就是每天当地的气温相加总温度达到600摄氏度就可以拆模了。在混领土拆模前一定要进行养护,就是每天要浇水,特比是冬天寒冷地区还得盖上草席。他说混领土拆模前的养护可以是混领土的强度超出预期强度。听了这一番话之后我们都颇有感触,干这一行真的得有丰富的经验啊!
接下来的一段日子里,我去了解了建筑工作中的不同工作,但是与此同时,我并只是仅仅如此,父亲告诉我很多事情都得从基础做起,于是,我并不是仅仅在工地里闲着,我开始想涉及瓦工师傅们的工作,帮忙搬砖块,挑水泥的粗活,刚开始的时候感觉很累,几乎不想再继续下去。但是最后还是坚持下去了。我明白到了赚钱的辛苦,真的很累很无聊,在那时,我才真真正正的明白,原来父母在外打工挣钱真的很不容易!
在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面, 大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起, 每一个人都有自己的思想和个性,要跟他(她)们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了.我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它.如果还不行,那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西,最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。与此同时,沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用,增强了口头表述能力,加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离。
一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性,但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展,不断提出新的问题,促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决,与此同步,人的认识能力也就不断地改善和提高!实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
这次暑假实践活动,不仅在学习上让我收获了很多,在生活上我也感触颇多。
经过这次社会实践活动,我体会到了人际关系的复杂性和重要性,以及劳动意义与价值。借助此次实践学习,我会学以致用,在以后的学习生活中虚心听取他人意见,做事三思之后要当机立断,尽自己最大的努力帮助别人,真诚的对待同学亲戚朋友。使自己不仅在学习上更进一步,在为人处事上也能做的更好。希望我的努力能够换来身边的人更大的肯定。
第十篇 土木工程学院排水专业污水处理厂实习报告2200字
在过去的一周半时间内,在有关老师的带领下,我们土木工程学院03级给排水专业的学生对猎德污水处理厂,大坦沙污水处理厂,南洲自来水厂,大学城杂用水厂,华南新城以及市桥工地进行了参观学习,在此过程中同学们的学习热情很高,现在我将整个实习过程分成三部分进行阐述。
(一)污水处理(猎德污水处理厂、大坦沙污水处理厂)
一.猎德污水处理厂
1.猎德污水处理厂概况:
猎德污水处理厂位于广州市天河区猎德村以东、华南大桥脚,占地面积39万平方米。设计总规模为日处理污水75万吨,分一、二、三期建设,主要收集西濠涌、沿江排污系统、东濠涌、二沙岛及天河区部分污水,服务面积66.5平方公里,服务人口约120万。
2.工艺流程及说明
(1)一期采用ab两级活性污泥处理处理工艺,即a、b两段吸附生物降解法。
其工艺流程如下图:
污水→ 厂外泵站→ 格栅→ 厂内提升泵房→ 沉砂池→ a区曝气池沉淀池→ b区曝气池沉淀池→ 珠江
污水进入工厂后先要通过格栅隔去大件的垃圾,像胶袋、树叶等等。垃圾出来后会由环卫部门处理。由于由管道进厂的水水位很低(厂区比水平线还高),为了工作方便,提升泵房就起了很大作用。这里采用的是7台6000立方米/小时及2台3000立方米/小时的潜水提升泵,水泵扬程为17米,这样后面的工序就可在地面进行了。
沉砂池是密封的两个池,用于去除污水中比重较大的无机颗粒(如泥砂,煤渣等)。
接下来的ab两区是除污的关键之处。两个区都分为两个部分,曝气池和沉淀池。先在曝气池的水中混入活性污泥(一种由微生物、细菌等组成的菌胶团),池底微孔不停冒出的氧气促进其新陈代谢,活性污泥吸附和降解有机物;然后水进入沉淀池中,沉淀池用于去除悬浮物质,如ss,同时去除部分bod5。在进行完活性污泥沉淀,分离之后,再回流进曝气池降解下一池的水。
此外两个区都分别有三个系统,供气系统,回流系统和剩余污泥排放系统(微生物的量也不可超标,若过多就要排出)。两段工序结合在一起,出来的水已去除绝大部分的有机物,已达到国家规定的排放标准,可以直接排入珠江了。
(2)二期采用较新的unitank处理工艺,该工艺是在sbr工艺的基础上发展起来的,在除磷脱氮方面,比ab工艺有明显的优势。
其工艺流程如下图:
鼓风机房 物化除磷系统
↓ ↓
厂外泵站→厂内提升泵房→旋流沉砂池→unitank生物处理池→加氯消毒池→出水
剩余污泥 ↓ →贮泥池
浓缩池 →脱水机房
珠江本来靠着丰富的生物链就可以实现自净,只是由于生活污水的强烈污染,本来长的生物链变短,短的生物链变得几乎消失,这样水质才会每况愈下,而污水厂只是利用微生物加强其自净功能,去除生活污水带来的过量氮、磷有机物,改善其富营养化现象。(另外因为处理的不是工业污水,不需要特别进行金属污染处理。)
一期设计污水的进水水质:bod5:150mg/l; ss:180mg/l; t-n:35mg/l; t-p:5mg/l。
出水质标准: bod5≤25mg/l; ss≤25mg/l; nh3—n≤10mg/l; t-p≤3.5mg/l。
二期设计污水的进水水质:bod5:120mg/l; codcr :250 mg/l ; nh3-n:20 mg/l; ss:150mg/l; 磷酸盐:4 mg/l。
出水质标准: bod5≤20mg/l; ss≤20mg/l; nh3-n≤10mg/l; codcr : ≤60 mg/l, 磷酸盐: ≤0.5 mg/l。
对污水处理过程中产生的污泥,一,二期工程都采用生物泥直接脱水的方式,脱水后的污泥将得到进一步深化处理,同时实现资源的再生利用。污泥处置近期为外运填埋,远期将实现资源的再生利用。
3.工艺存在的优点及存在问题
(1)优点:
1) 把生物反应池、沉淀池、回流泵房设计一个整体方池,比分离圆形幅流池、分离式回流泵房等常规做法节约用地近40%。
2) 脱水后的干污泥,成功运用大容量高压螺杆泵,远距离管道输送至珠江边直接装船。使得污泥运输得到很好的坏境条件,比项属国内首创,国外也属容量最大,输送距离最远。
3) 污水的沉淀出水采用不锈钢潜水穿孔管,效果好,国内领先。
4) 把生物过滤除臭用于去除沉沙池产生的臭气。在国内城市污水处理方面尚属领先。
(2)存在问题:
1) 本工程原按1998年以前的国家污水综合排放标准执行。自1998年1月1日以后实行的新标准,对除磷要求有所提高。今后可对一期工艺的b系统的生物反应池略作改造调整,提高除磷效果,使得一期出水与日后建成的二期出水相当。
2) 增添部份污水和空气的计量设施,以便于运行管理。
二.大坦沙污水处理厂
1.大坦沙污水处理厂概况
大坦沙污水处理厂位于广州西部的大坦沙岛。日处理污水15万吨。厂区占地14万平方米,由主厂、荔湾泵站及澳口泵站三部分组成。收集广州市西郊地区的荔湾、驷马两大濠涌污水,污水经泵站加压后,通过敷设于珠江河床下的两条过江污水管输送至厂,经沉沙、沉淀、生化处理(除磷脱氮)、泥水分离等一系列的流程工艺后,再放入珠江。采用先进的生物除磷脱氮活性污泥法工艺,服务
范围为12.89平方公里,服务人口60万,自1989年底试产通水后,社会效益显着。
2.工艺流程及说明:
污水→厂外泵站→格栅→厂内提升泵房→沉砂池→沉淀池→生物反应池→二沉池→加氯间接触室→珠江
城市污水经厂外泵站输送至厂内细格栅和360度旋流沉砂池进行预处理,用于除去水中的悬浮物、飘浮物和砂粒,以保证后续处理构筑物的正常运行。
污水经预处理后进入生物反应池,该池由厌氧、缺氧和好氧三个区组成。出水端设有回流泵房、剩余污泥泵房,污泥回流比为50~100%,混合液回流比为50%~150%,均回流到缺氧区。剩余污泥由泵送至浓缩池,然后进入脱水机房进行离心脱水,泥饼用泵输送至码头外运,经处理后填埋。
污水经生物反应池处理后进入二沉池配水井,由配水井配水至周进周出的二沉池进行固液分离,二沉池出水进入加氯接触池,消毒后排入珠江,污泥回流至污泥泵房。