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实习报告模板精选 地铁实习报告2023最新(15篇)

发布时间:2023-10-20 15:12:01 查看人数:29

实习报告模板精选 地铁实习报告2023最新

第1篇 实习报告模板精选 地铁实习报告2023最新

实习可以帮助大学生树立正确的职业观,适应市场并获得稳定的工作。大学生实习后如何写一份好的实习报告呢?下面是小编收集整理的地铁实习报告【精选】,仅供参考,大家一起来看看吧。

实习报告模板一

一、实习目的:

通过一年的地铁专业知识的学习,我们学生掌握了一定专业知识,需要到地铁站去实习,以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识,同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容,秉承广州地下铁道公司的服务宗旨,以诚恳的服务态度服务乘客。

希望通过这次的地铁实习工作,我们学生能从中获取宝贵的实习经验,为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

二、实习单位及岗位介绍:

广州地铁站。于1997年6月28日开通。

广州地铁xx年——xx年发展规划:

一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;

二是落实“中调”战略,加密中心城区线网和提升线网服务水平;

三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合,完善城市空间结构;

四是与土地综合利用相结合,促进功能区建设,提升城市整体现代化水平;

五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;

六是兼顾效益,以客流疏导型线路为主,以利地铁事业的持续发展;

七是兼顾需要与可能,既考虑城市发展和交通疏导的需要,又要根据市区两级财力,量力而行。

据此原则,经反复研究,从全局统筹考虑,计划将如下新线纳入xx—xx年间实施:

(一)3号线东延线:从番禺广场到海傍,经过广州亚运城,主要为亚运城服务。

(二)4号线南延线:自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港,长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。

(三)7号线二期:由大学城南至黄埔大沙东,线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力,优化珠江后航道城市功能布局,支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。

(四)8号线北延段:由在建的文化公园站继续向北延至白云湖,全长15公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。

(五)11号线(环线):行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路,至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点,完善线网结构,提升服务水平。

(六)13号线(东西快线)一期:由鱼珠至新塘段,线路长28。3公里。主要功能为对接穗莞深城际线,加强东部地区与中心城区的联系。

(七)13号线(东西快线)二期:由鱼珠至凰岗段,全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线,加强城市东西部区域与中心城区联系。

(八)14号线首期及支线(从化线及知识城线):主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段(知识城线),主线长51.2公里,知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。

(九)16号线(荔城线):始于新塘镇,沿荔新公路经清水塘至荔城,全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略,优化我市东部交通体系,支持增城发展。

(十)21号线:由增城广场至黄村,主要功能为连接增城于市区。

觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么?“就是你对他不文明行为的劝阻,他们不理会我,但也不会难受,因为我也尽力了。”那最开心的是事呢?“我给老人家找位置,他们很开心;我捡了垃圾,到终点站保洁阿姨都对我说谢谢;问路的,也知道怎样走,我自己也开心起来。”

曾多次,笔者都被远远抛在后面,然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳,原来在多日的`工作中,他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过,大概6分钟他能在车厢走一个来回,从动物园至滘口约20分钟车程,来回40多分钟,约7个来回,即走了14遍车厢。

来到广州火车站,上车的人多了许多,小郭的左手已拿着一定的垃圾,单手扶着扶手杆依旧往前进,渐渐地,那高大的身影又在人群中消失,我伫在原地,百感交集……

作为一位地铁列车巡视员,最大的职责就是在列车上巡视各种情况,如发现异常情况,以最快的方式通知地铁站的工作人员,或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车,告知乘客勿在车厢内饮食,注意卫生,为有需要的乘客(老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇)让座。

四、实习总结及体会:

为期十五天的地铁实习工作的结束,伴随而来的是经验的总结!在实习中,我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况,从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调,了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境。

这次的实习使我深刻的认识到,对于我们地铁专业的学生而言,亲自到地铁站去,是一种提前认识熟悉工作环境,以便以后的工作指导教师批阅意见:

实习报告模板二

一、实习单位及地址

名称:南京地铁

地址:南京地铁宁天城际

公司简介:南京地铁s8号线是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路,于20xx年8月1日开通运营,标志色为橙色。

地铁s8号线途径浦口区和六合区,南起桥北地区,经过浦口、沿江、大厂,向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖,未来将延伸至天长市。

线路全长45.2千米,其中地下线约11千米,高架线约33千米;共设置17座车站,其中地下站6座、高架站11座;列车采用4节编组的b型鼓型列车。s8号线最高速度为120km/h,是中国一次建成里程最长,运行速度最快的城市地铁。

二、实习时间

20xx年8月1日——20xx年8月30日

三、实习目的

20xx年第二届青奥会在南京举行。“为确保平安青奥,根据南京政府同意、南京市公安局共同要求,从8月1日至8月30日,地铁公安分局在南京地铁实行全面安检,采取‘站站安检、全线巡查’的模式,在站厅和通道进行适当围闭设置安检点,安排多名安检人员,配置通道式x光机及一大批手持式金属探测仪等专业安检设备,按照‘逢包必检,逢疑必查’的原则,全面检查进站乘客及其随身物品,引导客流经过安检点进站乘车。”

这次参加安检工作,一则为青奥会贡献一份自己的力量,二则通过这次安检工作,了解学习了地铁管理运营的相关知识。同时,通过自己的观察了解,分析其中的物流服务概况,更好地掌握了自己专业的知识。

四、实习内容

地铁作为公路运输的一种工具,它不但节省土地、能源,减少污染、干扰,而且运输快捷,对于大城市,特别是像北京、上海、南京等这些大城市来说,是交通运输系统的重要一部分,是不可或缺的一部分。

这次我的实习单位南京地铁,实习地点是南京地铁s8号线的方洲广场站。确保安检工作正常之余,学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识,了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。

我实习的内容可以分成了以下几个阶段:

1、了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项,掌握安检的具体流程,了解安检工作的各种情况处理。

2、分析地铁车站客流量的高低峰,应用物流知识疏导乘客接受安检。

3、了解地铁车站附近饭店订餐模式,认识对于饭店来说,什么样的订单处理合适以及成本较低 。

4、认识生产物料搬运系统。

五、实习体会

光阴似箭,白驹过隙。大约四周的专业实习时间很快过去了,我获益匪浅,除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外,对物流服务以及企业运营管理也有了更多的体会。

5.1 在途运输可以作为一种库存,在一定程度上缓解仓库压力

相信作为一个物流企业,它的宗旨是“满足客户需要,降低服务成本”。一般情况下,我们的仓库选址是选最靠近生产或者市场的,我们运输工具是选最合适的——相对成本较低的而又不影响交货的,我们运输路线是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而,这只是一般情况,“特殊情况,特殊处理”。

譬如,当我们的客户突然缺货,需要大批量进货,但仓库已是紧急使用状态,并且一时半刻找不到临时存储仓库,不妨可以考虑下适当延长运输路线,增加在途库存,延缓产品进仓时间。这样,不但可以减轻对仓库的使用压力,而且,条件允许的话,还可以产品不进仓直接配送。

虽然说,在今天,各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本,又或者如何实现“零库存”,但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的,但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下,适当调整在途库存,也不是为一个方法。

但必须认识到的是,对企业而言,在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看,在途库存给供应链增添了两种复杂性:第一,虽然在途

库存不能使用,但它代表了真正的资产;第二,在途库存存在高度的不确定因素,因为企业不知道运输工具在何处,或何时有可能到达。

5.2 关于控制的经济性原则

地铁的自动售检票系统,简称afc系统,是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。该系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。

该系统的收费原理是通过对乘客的一卡通进出站记录,计程计时封闭式全自动收费。一张一卡通卡不能多人同时使用,仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录,只有形成一个完整的交易记录,才能进行下一次交易。

但如果某乘客在某个站点进去,20分钟后在同一站点出站,这时候如何去衡量这位乘客是否搭乘了地铁,是否通过乘坐地铁到另一站去不出站但和另一个与他通过同样手段进出站的人交换物品呢?

南京地铁规定从同一个站进出,收费2元。进站后120分钟内必须出站。也即是说,在这段时间内,在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避免的,考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高,控制系统只好如此去控制成本。

5.3 商品销售必须考虑客户采购的物流成本

物料和服务的采购成本是商品销售成本的主要组成部分,各行业的平均采购成本占商品销售成本的60%以上。企业的采购战略对公司的竞争力有着显著的影响。通过提升供应链管理水平,在物料和服务方面,可使采购成本降低6%~12%,运输成本降低5%~10%,各环节总体库存降低10%~30%,供应链运作费用降低5%~15%。

如今市场竞争激烈,产品生产周期逐渐缩短,消费者的产品需求日益多样化,产品技术层次不断提升,如果企业无法节约能源、有效开源,降低采购制造成本,提高顾客服务水平,将步履维艰、如履薄冰,在市场上难有立足之地。

是故,降低采购成本会是企业战略规划不可划少的一部分。企业在商品采购

是必须考虑到商品采购的物流成本。

采购一般可以分为集中采购与分散采购、联合采购、询价采购和即时即制采购。如何去采购,采用什么的采购方式以及采购货源的选择将会极大地影响到客户的采购成本。

5.4 认识生产物料搬运系统

现代物料作为降低能耗、提高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视,随着我国第三方物料的快速发展,越来越多的制造企业为了降低成本、集中精力提高核心竞争力,将自身非核心业务外包,转而将注意力专注于提高生产物流的效率,在生产物流中物料搬运是重要环节之一。虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的铺助环节,但它是工序之间、车间之间、工厂之间相互衔接不可缺少的,可以说只要生产线在运作,物料搬运就存在。

生产企业内部的物料搬运涉及到路径选择,各搬运区域搬运工具类型选择、数量和速度确定、两衔接点之间物流量的控制等方面。从系统工程的观点考虑,一个系统包含有多个子系统模块,一个子系统的最佳优化,并不表示是整个系统最优,只有通过从整个系统全局考虑的最优,才是最优。

六、总结

通过这次实习,我不但巩固了专业知识,对物流服务有了更深刻的了解,并且学习了其他课外知识,增长了见识,对人生有了新的领悟。

学院:经贸学院 专业:物流(铁路) 姓 名:时松俊联系方式:183*******

实习报告模板三

间如白驹过隙,经过一个月的理论学习,我终于踏上了实习的岗位,并在其认真学习。

对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的,这是一次机遇也是一种挑战,我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。

在这几个星期以来,虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应,但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中,这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出,定会谨记在心,我会以更加优秀的态度去努力学习工作。

经过理论的学习,我对安全操作意识更加强烈,在这几天的上岗实习中一定要注意安全,只有安全才能确保一切工作顺利的开展。

实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期,通过真实的实习学习我在车站,信号楼中都学习到理论课上学习不到的技能,与师傅的跟岗操作学习,对各个设备的了解认识,如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方,对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合,才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。

在车站的.跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作,我都认真学习,以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作,帮助乘客解决疑问,在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作,对战台的各种自动票机,票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台,站厅的人员调度以及工作安排,在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解,加深车站的运作模式,对各个岗位都有很深的认识。

经过几个星期的实习岗位培训,对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识,在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习,车站是服务乘客的平台,能把现实学习放到理论相结合,更有助于学习知识和掌握技术,不断学习,不断进步。

总结,这几个星期以来的实习成果,必须用心思考每一天的实习任务,温故而知新,有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教,每天回顾自己所做的工作,还有哪些地方需要改进,才能不断汗自己,做到每一天都能学到东西,因此要珍惜每一天的实习过程,把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。

感知每一天的体会,发现存在的问题,解决困难疑惑,收获经验与能力,相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上,认真学习的态度去学习,不断进取,不断超越,为今后的实习工作打下良好的基础,以认知的态度去学习,以积极的态度去工作,以平衡的心态去收获,懂得付出才有收获,认真对待每一天的实习工作。

实习报告模板四

一、实习单位及地址

名称:南京地铁

地址:南京地铁宁天城际

公司简介:南京地铁s8号线是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路,于20xx年8月1日开通运营,标志色为橙色。

地铁s8号线途径浦口区和六合区,南起桥北地区,经过浦口、沿江、大厂,向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖,未来将延伸至天长市。

线路全长45.2千米,其中地下线约11千米,高架线约33千米;共设置17座车站,其中地下站6座、高架站11座;列车采用4节编组的b型鼓型列车。s8号线最高速度为120km/h,是中国一次建成里程最长,运行速度最快的城市地铁。

二、实习时间

20xx年8月1日——20xx年8月30日

三、实习目的

20xx年第二届青奥会在南京举行。“为确保平安青奥,根据南京政府同意、南京市公安局共同要求,从8月1日至8月30日,地铁公安分局在南京地铁实行全面安检,采取‘站站安检、全线巡查’的模式,在站厅和通道进行适当围闭设置安检点,安排多名安检人员,配置通道式x光机及一大批手持式金属探测仪等专业安检设备,按照‘逢包必检,逢疑必查’的原则,全面检查进站乘客及其随身物品,引导客流经过安检点进站乘车。”

这次参加安检工作,一则为青奥会贡献一份自己的力量,二则通过这次安检工作,了解学习了地铁管理运营的相关知识。同时,通过自己的观察了解,分析其中的物流服务概况,更好地掌握了自己专业的知识。

四、实习内容

地铁作为公路运输的一种工具,它不但节省土地、能源,减少污染、干扰,而且运输快捷,对于大城市,特别是像北京、上海、南京等这些大城市来说,是交通运输系统的重要一部分,是不可或缺的一部分。

这次我的实习单位南京地铁,实习地点是南京地铁s8号线的方洲广场站。确保安检工作正常之余,学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识,了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。

我实习的内容可以分成了以下几个阶段:

1、了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项,掌握安检的具体流程,了解安检工作的各种情况处理。

2、分析地铁车站客流量的高低峰,应用物流知识疏导乘客接受安检。

3、了解地铁车站附近饭店订餐模式,认识对于饭店来说,什么样的订单处理合适以及成本较低 。

4、认识生产物料搬运系统。

五、实习体会

光阴似箭,白驹过隙。大约四周的专业实习时间很快过去了,我获益匪浅,除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外,对物流服务以及企业运营管理也有了更多的体会。

5.1 在途运输可以作为一种库存,在一定程度上缓解仓库压力

相信作为一个物流企业,它的宗旨是“满足客户需要,降低服务成本”。一般情况下,我们的仓库选址是选最靠近生产或者市场的,我们运输工具是选最合适的——相对成本较低的而又不影响交货的,我们运输路线是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而,这只是一般情况,“特殊情况,特殊处理”。

譬如,当我们的客户突然缺货,需要大批量进货,但仓库已是紧急使用状态,并且一时半刻找不到临时存储仓库,不妨可以考虑下适当延长运输路线,增加在途库存,延缓产品进仓时间。这样,不但可以减轻对仓库的使用压力,而且,条件允许的话,还可以产品不进仓直接配送。

虽然说,在今天,各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本,又或者如何实现“零库存”,但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的,但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下,适当调整在途库存,也不是为一个方法。

但必须认识到的是,对企业而言,在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看,在途库存给供应链增添了两种复杂性:第一,虽然在途

库存不能使用,但它代表了真正的资产;第二,在途库存存在高度的不确定因素,因为企业不知道运输工具在何处,或何时有可能到达。

5.2 关于控制的经济性原则

地铁的自动售检票系统,简称afc系统,是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。该系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。

该系统的收费原理是通过对乘客的一卡通进出站记录,计程计时封闭式全自动收费。一张一卡通卡不能多人同时使用,仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录,只有形成一个完整的交易记录,才能进行下一次交易。

但如果某乘客在某个站点进去,20分钟后在同一站点出站,这时候如何去衡量这位乘客是否搭乘了地铁,是否通过乘坐地铁到另一站去不出站但和另一个与他通过同样手段进出站的人交换物品呢?

南京地铁规定从同一个站进出,收费2元。进站后120分钟内必须出站。也即是说,在这段时间内,在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避免的,考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高,控制系统只好如此去控制成本。

5.3 商品销售必须考虑客户采购的物流成本

物料和服务的采购成本是商品销售成本的主要组成部分,各行业的平均采购成本占商品销售成本的60%以上。企业的采购战略对公司的竞争力有着显著的影响。通过提升供应链管理水平,在物料和服务方面,可使采购成本降低6%~12%,运输成本降低5%~10%,各环节总体库存降低10%~30%,供应链运作费用降低5%~15%。

如今市场竞争激烈,产品生产周期逐渐缩短,消费者的产品需求日益多样化,产品技术层次不断提升,如果企业无法节约能源、有效开源,降低采购制造成本,提高顾客服务水平,将步履维艰、如履薄冰,在市场上难有立足之地。

是故,降低采购成本会是企业战略规划不可划少的一部分。企业在商品采购

是必须考虑到商品采购的物流成本。

采购一般可以分为集中采购与分散采购、联合采购、询价采购和即时即制采购。如何去采购,采用什么的采购方式以及采购货源的选择将会极大地影响到客户的采购成本。

5.4 认识生产物料搬运系统

现代物料作为降低能耗、提高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视,随着我国第三方物料的快速发展,越来越多的制造企业为了降低成本、集中精力提高核心竞争力,将自身非核心业务外包,转而将注意力专注于提高生产物流的效率,在生产物流中物料搬运是重要环节之一。虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的铺助环节,但它是工序之间、车间之间、工厂之间相互衔接不可缺少的,可以说只要生产线在运作,物料搬运就存在。

生产企业内部的物料搬运涉及到路径选择,各搬运区域搬运工具类型选择、数量和速度确定、两衔接点之间物流量的控制等方面。从系统工程的观点考虑,一个系统包含有多个子系统模块,一个子系统的最佳优化,并不表示是整个系统最优,只有通过从整个系统全局考虑的最优,才是最优。

六、总结

通过这次实习,我不但巩固了专业知识,对物流服务有了更深刻的了解,并且学习了其他课外知识,增长了见识,对人生有了新的领悟。

学院:经贸学院 专业:物流(铁路) 姓 名:时松俊联系方式:183*******

实习报告模板五

一、实习目的:

通过一年的地铁专业知识的学习,我们学生掌握了一定专业知识,需要到地铁站去实习,以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识,同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容,秉承广州地下铁道公司的服务宗旨,以诚恳的服务态度服务乘客。

希望通过这次的地铁实习工作,我们学生能从中获取宝贵的实习经验,为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

二、实习单位及岗位介绍:

广州地铁站。于1997年6月28日开通。

广州地铁xx年——xx年发展规划:

一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;

二是落实“中调”战略,加密中心城区线网和提升线网服务水平;

三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合,完善城市空间结构;

四是与土地综合利用相结合,促进功能区建设,提升城市整体现代化水平;

五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;

六是兼顾效益,以客流疏导型线路为主,以利地铁事业的持续发展;

七是兼顾需要与可能,既考虑城市发展和交通疏导的需要,又要根据市区两级财力,量力而行。

据此原则,经反复研究,从全局统筹考虑,计划将如下新线纳入xx—xx年间实施:

(一)3号线东延线:从番禺广场到海傍,经过广州亚运城,主要为亚运城服务。

(二)4号线南延线:自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港,长11.7公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。

(三)7号线二期:由大学城南至黄埔大沙东,线路长11.3公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力,优化珠江后航道城市功能布局,支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。

(四)8号线北延段:由在建的文化公园站继续向北延至白云湖,全长15公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。

(五)11号线(环线):行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路,至琶洲闭合。全长42.4公里。主要功能为串联城市主要交通集散点,完善线网结构,提升服务水平。

(六)13号线(东西快线)一期:由鱼珠至新塘段,线路长28。3公里。主要功能为对接穗莞深城际线,加强东部地区与中心城区的联系。

(七)13号线(东西快线)二期:由鱼珠至凰岗段,全长31.5公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线,加强城市东西部区域与中心城区联系。

(八)14号线首期及支线(从化线及知识城线):主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段(知识城线),主线长51.2公里,知识城线长13.4公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。

(九)16号线(荔城线):始于新塘镇,沿荔新公路经清水塘至荔城,全长31.7公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略,优化我市东部交通体系,支持增城发展。

(十)21号线:由增城广场至黄村,主要功能为连接增城于市区。

觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么?“就是你对他不文明行为的劝阻,他们不理会我,但也不会难受,因为我也尽力了。”那最开心的是事呢?“我给老人家找位置,他们很开心;我捡了垃圾,到终点站保洁阿姨都对我说谢谢;问路的,也知道怎样走,我自己也开心起来。”

曾多次,笔者都被远远抛在后面,然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳,原来在多日的工作中,他已练就一身站如松的好功夫。笔者算过,大概6分钟他能在车厢走一个来回,从动物园至滘口约20分钟车程,来回40多分钟,约7个来回,即走了14遍车厢。

来到广州火车站,上车的人多了许多,小郭的左手已拿着一定的垃圾,单手扶着扶手杆依旧往前进,渐渐地,那高大的身影又在人群中消失,我伫在原地,百感交集……

作为一位地铁列车巡视员,最大的职责就是在列车上巡视各种情况,如发现异常情况,以最快的方式通知地铁站的工作人员,或是正在驾驶室的地铁司机。引导乘客文明乘车,告知乘客勿在车厢内饮食,注意卫生,为有需要的乘客(老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇)让座。

四、实习总结及体会:

为期十五天的地铁实习工作的结束,伴随而来的是经验的总结!在实习中,我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况,从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调,了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境。

这次的实习使我深刻的认识到,对于我们地铁专业的学生而言,亲自到地铁站去,是一种提前认识熟悉工作环境,以便以后的工作指导教师批阅意见:

实习报告模板六

一、实习目的。

通过一年的地铁专业知识的学习,我们学生掌握了一定专业知识,需要到地铁站去实习,以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识,同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容,秉承广州地下铁道公司的服务宗旨,以诚恳的服务态度服务乘客。希望通过这次的地铁实习工作,我们学生能从中获取宝贵的实习经验,为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。

二、实习单位及岗位介绍。

广州地铁站。于1997年6月28日开通。

一、衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展。

二、落实“中调”战略,加密中心城区线网和提升线网服务水平。

三、与城市建设计划和旧城改造计划相结合,完善城市空间结构。

四、与土地综合利用相结合,促进功能区建设,提升城市整体现代化水平。

五、支持重大项目建设及城市新经济增长极发展。

六、兼顾效益,以客流疏导型线路为主,以利地铁事业的持续发展。

七、兼顾需要与可能,既考虑城市发展和交通疏导的需要,又要根据市区两级财力,量力而行。

据此原则,经反复研究,从全局统筹考虑,计划将如下新线纳入xx—xx年间实施:

(一)3号线东延线,从番禺广场到海傍,经过广州亚运城,主要为亚运城服务。

(二)4号线南延线,自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港,长11公里。主要功能为支持南沙临港经济区发展。

(三)7号线二期,由大学城南至黄埔大沙东,线路长11公里。主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力,优化珠江后航道城市功能布局,支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。

(四)8号线北延段:由在建的文化公园站继续向北延至白云湖,全长15公里。主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。

(五)11号线(环线),行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路,至琶洲闭合。全长42公里。主要功能为串联城市主要交通集散点,完善线网结构,提升服务水平。

(六)13号线(东西快线)一期,由鱼珠至新塘段,线路长28公里。主要功能为对接穗莞深城际线,加强东部地区与中心城区的联系。

(七)13号线(东西快线)二期,由鱼珠至凰岗段,全长31公里。主要功能为与首期共同构建城市东西快线,加强城市东西部区域与中心城区联系。

(八)14号线首期及支线(从化线及知识城线):主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段(知识城线),主线长51公里,知识城线长13公里。主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。

(九)16号线(荔城线),始于新塘镇,沿荔新公路经清水塘至荔城,全长31公里。主要功能为贯彻城市“东进”发展战略,优化我市东部交通体系,支持增城发展。

(十)21号线,由增城广场至黄村,主要功能为连接增城于市区。

三、实习总结及体会。

为期十五天的地铁实习工作的结束,伴随而来的是经验的总结!在实习中,我尽自己的最大的努力去完成学习任务。我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况,从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调,了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。以及了解到地铁的环境。

实习报告模板七

一、实习单位及地址

名称:南京地铁

地址:南京地铁宁天城际

公司简介:南京地铁s8号线是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路,于20xx年8月1日开通运营,标志色为橙色。

地铁s8号线途径浦口区和六合区,南起桥北地区,经过浦口、沿江、大厂,向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖,未来将延伸至天长市。

线路全长45.2千米,其中地下线约11千米,高架线约33千米;共设置17座车站,其中地下站6座、高架站11座;列车采用4节编组的b型鼓型列车。s8号线最高速度为120km/h,是中国一次建成里程最长,运行速度最快的城市地铁。

二、实习时间

20xx年8月1日——20xx年8月30日

三、实习目的

20xx年第二届青奥会在南京举行。“为确保平安青奥,根据南京政府同意、南京市公安局共同要求,从8月1日至8月30日,地铁公安分局在南京地铁实行全面安检,采取‘站站安检、全线巡查’的模式,在站厅和通道进行适当围闭设置安检点,安排多名安检人员,配置通道式x光机及一大批手持式金属探测仪等专业安检设备,按照‘逢包必检,逢疑必查’的原则,全面检查进站乘客及其随身物品,引导客流经过安检点进站乘车。”

这次参加安检工作,一则为青奥会贡献一份自己的力量,二则通过这次安检工作,了解学习了地铁管理运营的相关知识。同时,通过自己的观察了解,分析其中的物流服务概况,更好地掌握了自己专业的知识。

四、实习内容

地铁作为公路运输的一种工具,它不但节省土地、能源,减少污染、干扰,而且运输快捷,对于大城市,特别是像北京、上海、南京等这些大城市来说,是交通运输系统的重要一部分,是不可或缺的一部分。

这次我的实习单位南京地铁,实习地点是南京地铁s8号线的方洲广场站。确保安检工作正常之余,学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识,了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。

我实习的内容可以分成了以下几个阶段:

1、了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项,掌握安检的具体流程,了解安检工作的各种情况处理。

2、分析地铁车站客流量的高低峰,应用物流知识疏导乘客接受安检。

3、了解地铁车站附近饭店订餐模式,认识对于饭店来说,什么样的订单处理合适以及成本较低 。

4、认识生产物料搬运系统。

五、实习体会

光阴似箭,白驹过隙。大约四周的专业实习时间很快过去了,我获益匪浅,除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外,对物流服务以及企业运营管理也有了更多的体会。

5.1 在途运输可以作为一种库存,在一定程度上缓解仓库压力

相信作为一个物流企业,它的宗旨是“满足客户需要,降低服务成本”。一般情况下,我们的仓库选址是选最靠近生产或者市场的,我们运输工具是选最合适的——相对成本较低的而又不影响交货的,我们运输路线是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而,这只是一般情况,“特殊情况,特殊处理”。

譬如,当我们的客户突然缺货,需要大批量进货,但仓库已是紧急使用状态,并且一时半刻找不到临时存储仓库,不妨可以考虑下适当延长运输路线,增加在途库存,延缓产品进仓时间。这样,不但可以减轻对仓库的使用压力,而且,条件允许的话,还可以产品不进仓直接配送。

虽然说,在今天,各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本,又或者如何实现“零库存”,但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的,但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下,适当调整在途库存,也不是为一个方法。

但必须认识到的是,对企业而言,在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看,在途库存给供应链增添了两种复杂性:第一,虽然在途

库存不能使用,但它代表了真正的资产;第二,在途库存存在高度的不确定因素,因为企业不知道运输工具在何处,或何时有可能到达。

5.2 关于控制的经济性原则

地铁的自动售检票系统,简称afc系统,是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动处理。该系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。

该系统的收费原理是通过对乘客的一卡通进出站记录,计程计时封闭式全自动收费。一张一卡通卡不能多人同时使用,仅限本人当次进、出站使用。因为一个完整的交易过程必须有进、出站记录,只有形成一个完整的交易记录,才能进行下一次交易。

但如果某乘客在某个站点进去,20分钟后在同一站点出站,这时候如何去衡量这位乘客是否搭乘了地铁,是否通过乘坐地铁到另一站去不出站但和另一个与他通过同样手段进出站的人交换物品呢?

南京地铁规定从同一个站进出,收费2元。进站后120分钟内必须出站。也即是说,在这段时间内,在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避免的,考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高,控制系统只好如此去控制成本。

5.3 商品销售必须考虑客户采购的物流成本

物料和服务的采购成本是商品销售成本的主要组成部分,各行业的平均采购成本占商品销售成本的60%以上。企业的采购战略对公司的竞争力有着显著的影响。通过提升供应链管理水平,在物料和服务方面,可使采购成本降低6%~12%,运输成本降低5%~10%,各环节总体库存降低10%~30%,供应链运作费用降低5%~15%。

如今市场竞争激烈,产品生产周期逐渐缩短,消费者的产品需求日益多样化,产品技术层次不断提升,如果企业无法节约能源、有效开源,降低采购制造成本,提高顾客服务水平,将步履维艰、如履薄冰,在市场上难有立足之地。

是故,降低采购成本会是企业战略规划不可划少的一部分。企业在商品采购

是必须考虑到商品采购的物流成本。

采购一般可以分为集中采购与分散采购、联合采购、询价采购和即时即制采购。如何去采购,采用什么的采购方式以及采购货源的选择将会极大地影响到客户的采购成本。

5.4 认识生产物料搬运系统

现代物料作为降低能耗、提高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视,随着我国第三方物料的快速发展,越来越多的制造企业为了降低成本、集中精力提高核心竞争力,将自身非核心业务外包,转而将注意力专注于提高生产物流的效率,在生产物流中物料搬运是重要环节之一。虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的铺助环节,但它是工序之间、车间之间、工厂之间相互衔接不可缺少的,可以说只要生产线在运作,物料搬运就存在。

生产企业内部的物料搬运涉及到路径选择,各搬运区域搬运工具类型选择、数量和速度确定、两衔接点之间物流量的控制等方面。从系统工程的观点考虑,一个系统包含有多个子系统模块,一个子系统的最佳优化,并不表示是整个系统最优,只有通过从整个系统全局考虑的最优,才是最优。

六、总结

通过这次实习,我不但巩固了专业知识,对物流服务有了更深刻的了解,并且学习了其他课外知识,增长了见识,对人生有了新的领悟。

学院:经贸学院 专业:物流(铁路) 姓 名:时松俊联系方式:183*******

实习报告模板八

一、实习目的。

1、掌握地铁车辆检修的基本操作技能和正确使用方法。

2、了解轻轨车的各项结构及性能

3、能识别和运用各种作业工具。

4、验证和巩固课堂教学所学的理论知识,进一步融入到工作中

二、实习内容。

我相信这次实习所收获将会使我终身受益,也将会成为我人生的一笔无形的财富。记得三个月前来到武汉地铁,心里感到有一种优越感。因为很少学生能有这样的机会进入这么好的公司实习。来到这里,我的第一感觉就是这里的环境太好了,还有这里制度很严格,员工上下班的秩序也很好。初到这里我很不习惯,带领我们实习的是车辆部门的工程师刘金鹏老师,从接待我们进着公司实习的第一天开始到实习结束,他就是很热情很有耐心的教导我们的。

在这段时间里,我们挥洒着在学习上付出得汗水,对武汉地铁有陌生到认识,有认识到熟悉,又从熟悉到应用得转变。对列车得性能、对列车得牵引、制动对线路的信号系统都有了一定得了解。回忆着与师傅指导员和领导共同度过得美好时光,收获了全新得轻轨行车理解得概念。让我对武汉地铁检修岗位有了更好得认识。每天看着来来往往得武汉地铁列车早晨出场晚上入库,让每位乘客都得到最宾至如归得服务,我为自己是一名武汉地铁得工作人员而感到光荣。

我尽自己最大得努力去学不知道的知识,去学习检修技能和故障处理,我相信在武汉地铁的学习培训将为我以后工作奠定一个扎实得基础,,进一步提高了自己在工作上碰到难题时处理的信心,调动主观能动性,我很明确自己所肩负的责任,严格遵守公司的各项规章制度,基本操作规范,服从领导的管理,现在已能够熟练掌握排除列车各种故障的方法,并且能将所掌握的技术运用到实际工作中去,还能把遇到并掌握的故障处理方法与其他同学进行交流,不断完善排故方法,提高了自己应急处置能力,进一步增加了自己的责任意识,调动自己的主观能动性,作为轻轨“窗口”岗位中的一员理应更加加强自身的职业素质,只有不断提高自己的理论知识和业务技能,才能真正的把“地道服务,贴心一路”落实到自己的言行之中。这次实习对我们影响更大的是使我们了解企业文化,所谓企业文化是指以企业的共同价值观为核心的一整套文化体系,这是我们以前没有接触过的。企业文化分为三层含意:

1、企业文化是在企业长期生产经营和管理中产生的,它为企业的经营管理服务。

2、企业文化的核心是企业群体的共同价值观念,它属于精神文明建设范畴。

3、企业文化是企业一系列精神文明成果的抽象、升华和规范,它是企业群体共同价值的反应,又要求企业每个企业职工接受、传播和遵从导向作用,它是企业的核心和灵魂,是企业明确前进的方向和宗旨。

轻轨作为大容量公共交通工具,其安全性直接挂没洗到广大乘客的生命安全。安全运营是轻轨运输的首要目标和基本原则。轻轨运输安全是一个庞大复杂的系统工程,影响轻轨安全运营的因素主要在于人、车辆、轨道、供电、信号以及社会灾害等。我建议轻轨运营管理部门应该做到以下几点:

1、加强对乘客和工作人员的宜传教育。

2、装备先进的设备及其检测系统。

3、监理监事及报警系统。

4、制定应急方案。

5、进行模拟演练。

6、事故放生后要注意乘客的紧急疏散。

三、实习体会和总结。

这一次参加社会实践,我明白大学生社会实践是引导我们学生走出校门,走向社会,接触社会,了解社会,投身社会的良好形式。是培养锻炼才干的好渠道。是提升思想,修身养性,树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动,有助于我们在校大学生更新观念,吸收新的思想与知识。近三个月的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟! 时间过得真快,一转眼间在武汉地铁实习的时间已经过去近三个月了。在这段时间里,我学到了很多在学校里学不到的东西,也认识到了自己很多的不足,感觉受益非浅,给自己以后的学习及工作打下了良好的基础。

作为一名实习生,我想学习的目的不在于通过结业考试,而是为了获取知识,获取工作技能,换句话说,在学校学习是为了能够适应社会的需要,通过学习保证能够完成将来的工作,为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的,能够以进入公司实习来作为缓冲,对我而言是一件幸事,通过实习工作了解到工作的实际需要,使得学习的目的性更明确,得到的效果也相应的更好。

作为以后自己身在一个特殊的工作岗位,车辆检修。由于职业的特殊性,肩上比别人多了一份责任感,在工作中需要自己始终保持一个清醒的头脑,全列车上一两千人的安全都在自己的掌控之中。所以在工作中要求我们有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时要处处想到安全。要想成为一名优秀的检修必须员工做到以下几点:

1、执行力好,领悟力好。

2、业务精通,要点清晰,应变能力强。

3、性情平和,团队意识好。

4、遵纪守法,责任心强。

5、善长总结分析,善于灵活应用。

6、组织纪律性强,大局意识好。

7、协调能力强,沟通技巧熟。

8、谦虚谨慎,务实肯干,能“吃亏”。

在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面, 大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起, 每一个人都有自己的思想和个性,要跟他(她)们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了.我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它.如果还不行,那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西,最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

选择了车辆检修为专业的我,在这次实践中自然比较关注这一环。虽然在实践中只是负责比较简单的部分,但能把自己在学校学到的知识真正运用出来也使我颇感兴奋!在学校上课时都是老师在教授,学生听讲,理论部分占主体,而我自己对专业知识也能掌握,本以为到了企业实践应该能够应付得来,但是在企业里并没想象中如此容易。平时在学校,数字错了改一改就可以交上去了,但在工厂里,数字绝对不可以出错,因为质量是企业的第一生命,质量不行,企业的生产就会跟不上,而效率也会随之降低,企业就会在竞争的浪潮中失败,所谓“逆水行舟,不进则退”,企业要时时保持着这种竞争状态,才能在市场中立于不败之地,就因为这样,企业会对每一个在厂的员工严格要求,每一个环节都不能出错,这种要求在学校的课堂上是学不到的,在学校里可能会解一道题,算出一个程式就行了,但这里更需要的是与实际相结合,只有理论,没有实际操作,只是在纸上谈兵,是不可能在这个社会上立足的,所以一定要特别小心谨慎,而且一旦出错并不是像在学校里一样老师打个红叉,然后改过来就行了,在车间里出错是要负上责任的,这关乎单位的利益损失

总的来说在这三个月的时间里,我受益非浅。我在那里不仅学到了许多关于专业的知识,最重要的是进一步体会到了做人的原则。公司的宗旨是:规规矩矩做人、踏踏实实做事。在去公司的第一天,老师们就教导我们做人一定要正直、要实事求是,诚以待人,人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了你如何待人,他人也会如是回报。总之,在公司的一个多月时间里,我们脱离了学校的庇护,开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识,还学习到了不少为人处是的方法。

十几年的学生生活,即将划上一个句号。在武汉地铁公司实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习。现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这三个月,好比是一个过渡期--从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己的未来更加辉煌

实习报告模板九

武汉铁路职业技术学院

顶 岗 实

学生姓名 :

指导教师姓名 :

校外指导教师姓名 :

专业名称 :

实习时间 : 报 告 张凡 顿小红 刘金鹏 车辆检修 20xx-3-12至20xx-6-30 习

一.实习目的

1.掌握地铁车辆检修的基本操作技能和正确使用方法。

2.了解轻轨车的各项结构及性能

3.能识别和运用各种作业工具。

4.验证和巩固课堂教学所学的理论知识,进一步融入到工作中

二.实习内容

我相信这次实习所收获将会使我终身受益,也将会成为我人生的一笔无形的财富。记得三个月前来到武汉地铁,心里感到有一种优越感。因为很少学生能有这样的机会进入这么好的公司实习。来到这里,我的第一感觉就是这里的环境太好了,还有这里制度很严格,员工上下班的秩序也很好。初到这里我很不习惯,带领我们实习的是车辆部门的工程师刘金鹏老师,从接待我们进着公司实习的第一天开始到实习结束,他就是很热情很有耐心的教导我们的。

在这段时间里,我们挥洒着在学习上付出得汗水,对武汉地铁有陌生到认识,有认识到熟悉,又从熟悉到应用得转变。对列车得性能、对列车得牵引、制动对线路的信号系统都有了一定得了解。回忆着与师傅指导员和领导共同度过得美好时光,收获了全新得轻轨行车理解得概念。让我对武汉地铁检修岗位有了更好得认识。每天看着来来往往得武汉地铁列车早晨出场晚上入库,让每位乘客都得到最宾至如归得服务,我为自己是一名武汉地铁得工作人员而感到光荣。 我尽自己最大得努力去学不知道的知识,去学习检修技能和故障处理,我相信在武汉地铁的学习培训将为我以后工作奠定一个扎实得基础,,进一步提高了自己在工作上碰到难题时处理的信心,调动主观能动性,我很明确自己所肩负的责任,严格遵守公司的各项规章制度,基本操作规范,服从领导的管理,现在已能够熟练掌握排除列车各种故障的方法,并且能将所掌握的技术运用到实际工作中去,还能把遇到并掌握的故障处理方法与其他同学进行交流,不断完善排故方法,提高了自己应急处置能力,进一步增加了自己的责任意识,调动自己的主观能动性,作为轻轨“窗口”岗位中的一员理应更加加强自身的职业素质,只有不断提高自己的理论知识和业务技能,才能真正的把“地道服务,贴心一路”落实到自己的言行之中。这次实习对我们影响更大的是使我们了解企业文化,所谓企业文化是指以企业的共同价值观为核心的一整套文化体系,这是我们以前没有接触过的。企业文化分为三层含意:1企业文化是在企业长期生产经营和管理中产生的,它为企业的经营管理服务;2企业文化的核心是企业群体的共同价值观念,它属于精神文明建设范畴;3企业文化是企业一系列精神文明成果的抽象、升华和规范,它是企业群体共同价值的反应,又要求企业每个企业职工接受、传播和遵从导向作用,它是企业的核心和灵魂,是企业明确前进的方向和宗旨。 轻轨作为大容量公共交通工具,其安全性直接挂没洗到广大乘客的生命安全。安全运营是轻轨运输的首要目标和基本原则。轻轨运输安全是一个庞大复杂的系统工程,影响轻轨安全运营的因素主要在于人、车辆、轨道、供电、信号以及社会灾害等。我建议轻轨运营管理部门应该做到以下几点:1)加强对乘客和工作人员的宜传教育;2)装备先进的设备及其检测系统;3)监理监事及报警系统;4)制定应急方案;5)进行模拟演练;6)事故放生后要注意乘客的紧急疏散

三.实习体会和总结

这一次参加社会实践,我明白大学生社会实践是引导我们学生走出校门,走向社会,接触社会,了解社会,投身社会的良好形式;是培养锻炼才干的好渠道;是提升思想,修身养性,树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动,有助于我们在校大学生更新观念,吸收新的思想与知识。近三个月的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟! 时间过得真快,一转眼间在武汉地铁实习的时间已经过去近三个月了。在这段时间里,我学到了很多在学校里学不到的东西,也认识到了自己很多的不足,感觉受益非浅,给自己以后的学习及工作打下了良好的基础。

作为一名实习生,我想学习的目的不在于通过结业考试,而是为了获取知识,获取工作技能,换句话说,在学校学习是为了能够适应社会的需要,通过学习保证能够完成将来的工作,为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的,能够以进入公司实习来作为缓冲,对我而言是一件幸事,通过实习工作了解到工作的实际需要,使得学习的目的性更明确,得到的效果也相应的更好。

作为以后自己身在一个特殊的工作岗位,车辆检修。由于职业的特殊性,肩上比别人多了一份责任感,在工作中需要自己始终保持一个清醒的头脑,全列车上一两千人的安全都在自己的掌控之中。所以在工作中要求我们有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时要处处想到安全。要想成为一名优秀的检修必须员工做到以下几点:一、执行力好,领悟力好;二、业务精通,要点清晰,应变能力强;三、性情平和,团队意识好;四、遵纪守法,责任心强;五、善长总结分析,善于灵活应用;六、组织纪律性强,大局意识好;七、协调能力强,沟通技巧熟;

八、谦虚谨慎,务实肯干,能“吃亏”。

在这次实践中,让我很有感触的一点就人际交往方面, 大家都知道社会上人际交往非常复杂,但是具体多么复杂,我想也很难说清楚,只有经历了才能了解.才能有深刻的感受,大家为了工作走到一起, 每一个人都有自己的思想和个性,要跟他(她)们处理好关系得需要许多技巧,就看你怎么把握了.我想说的一点就是,在交际中,既然我们不能改变一些东西,那我们就学着适应它.如果还不行,那就改变一下适应它的方法。让我在这次社会实践中掌握了很多东西,最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。同时在这次实践中使我深深体会到我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

选择了车辆检修为专业的我,在这次实践中自然比较关注这一环。虽然在实践中只是负责比较简单的部分,但能把自己在学校学到的知识真正运用出来也

使我颇感兴奋!在学校上课时都是老师在教授,学生听讲,理论部分占主体,而我自己对专业知识也能掌握,本以为到了企业实践应该能够应付得来,但是在企业里并没想象中如此容易。平时在学校,数字错了改一改就可以交上去了,但在工厂里,数字绝对不可以出错,因为质量是企业的第一生命,质量不行,企业的生产就会跟不上,而效率也会随之降低,企业就会在竞争的浪潮中失败,所谓“逆水行舟,不进则退”,企业要时时保持着这种竞争状态,才能在市场中立于不败之地,就因为这样,企业会对每一个在厂的员工严格要求,每一个环节都不能出错,这种要求在学校的课堂上是学不到的,在学校里可能会解一道题,算出一个程式就行了,但这里更需要的是与实际相结合,只有理论,没有实际操作,只是在纸上谈兵,是不可能在这个社会上立足的,所以一定要特别小心谨慎,而且一旦出错并不是像在学校里一样老师打个红叉,然后改过来就行了,在车间里出错是要负上责任的,这关乎单位的利益损失

总的来说在这三个月的时间里,我受益非浅。我在那里不仅学到了许多关于专业的知识,最重要的是进一步体会到了做人的原则。公司的宗旨是:规规矩矩做人、踏踏实实做事。在去公司的第一天,老师们就教导我们做人一定要正直、要实事求是,诚以待人,人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了你如何待人,他人也会如是回报。总之,在公司的一个多月时间里,我们脱离了学校的庇护,开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识,还学习到了不少为人处是的方法。

十几年的学生生活,即将划上一个句号。在武汉地铁公司实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这三个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己的未来更加辉煌。

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第2篇 2023年苏宁电器卖场实习报告

实习时间:--------------

实习内容:卖场促销 现场管理

实习地点:苏宁电器连锁 大润发超市

通过第一阶段卖场促销岗位的实习,我了解了我们的产品,接触到了很多顾客,对顾客的消费心理,顾客的购买过程有了一定的理解和认识。这个月的实习过程中,我主要负责了苏宁电器和大润发超市这两个客户。前期,主要是苏宁电器连锁的老店新开的比较多,我主要协助业务做沟通和前期准备方面的工作,主要包括和卖场的沟通、和广告公司的沟通,还有就是十一期间的临时促销。后期(十月七号至今)主要负责大润发超市的现场管理和门店沟通工作。

一、苏宁电器连锁实习总结

苏宁电器连锁是目前上海管理中心所操作的一个电器专业连锁,目前已经进店15家,主要集中在上海市区及周边,管理中心也非常重视着一个业态,因为从长远发展来看,连锁是我们做大做强必须要做好的业态,同时这个业态的成功操作对提升产品在市场上的影响力和竞争力有很大的战略作用,同时面对激烈的市场竞争,我们对连锁业态也越发重视。

面对激烈的市场竞争,苏宁电器在上海发动“金秋十月大惠战”以及“笑拼十一,狂欢盛典”的主题促销活动。同时,为了提升苏宁的整体形象和竞争力,对一些老店进行重新装修开业,这就在一定程度上增加了我们的工作量。此时,我就很荣幸做为业务助理,参加了开业筹备,以及十一促销的策划和筹备工作。在这些活动中,我是带着公司的要求,和门店的柜组长、广告公司的执行人员、卖场人员进行沟通、协调。在这些活动中,我锻炼的就是沟通能力。在这段筹备工作中,我尝试着用职业的心态去看待一些问题,尝试着用职业的思维去考虑一些问题,而不是单纯的象读书期间那样简单的去对待。通过这些事情让我有一些感受和思考:

第一,沉下去是做好每一件事情的前提。惟有认真的做好每一件事情,才能作好自己的工作,工作中的每一个环节都需要我们用心对待。这又让我想起来,师兄说过的要把自己大学生的大字去掉,虚心的向前辈学习,从小事做起,为自己以后的工作打好基础。这些看起来是小事情,却是我们销售成功的要素。

第二,用心做好每一件事情。每一件事情都有它的来龙去脉,把这些弄清楚才能真正的理解问题的实质。同时,也只有这样才能找到解决这些问题的方法。因此,我们就要在业余时间更多的学习理论知识,用理论指导我们的行动。从实践中总结经验,从而让自己少走弯路,提高工作的效率。

二、大润发超市实习心得

大润发超市是一个全国性的连锁超市,整个华东地区的业务都是有上海管理中心在操作。在此期间,我主要在负责上海地区八个门店的现场管理,包括门店出样情况统计,出样跟进和跟踪、促销员管理、销量统计分析、门店现场维护等工作。

在大润发超市实习近两周的时间,在这段时间是在我截止目前的实习过程中,最有针对性和成就感的一段经历。这段时间,我是带着发现问题,分析问题进而解决问题的思路去实行的。同时,大润发也是我的一块试验田,我很热情的投入工作,积极的思考问题,尝试着去解决问题,看到自己的努力所带来的改观时,心里有一种成就感。在这段时间里,我白天的工作主要就是跑门店,看门店的出样,样机的摆放,机贴是否符合规范,竞争品牌的信息收集,和促销交流了解门点的基本情况,了解门店的销售情况,晚上统计卖场销量,和促销电话沟通,了解门店存在的问题及销售中遇到的问题。通过这段时间的实习,我对销售有有一些新的认识。首先,营销的本质是人的营销。在与促销沟通的过程中,发现很多时候,同样的产品和价格,但是不同的人去操作,方法和结果往往是不同的,很多做的好的促销就是依靠自己的人格魅力去打动消费者的。要想让别人接受你的产品,第一步是要让他接受你这个人。

第3篇 物业管理公司实习报告模板

忘不了的是将要实习工作、离开集体、离开父母、离开同学的那份难以割舍和留恋的情怀;忘不了的是与同学告别,相互拥抱、流泪、挥手告别的场面;忘不了的是我终于正式迈入社会、独立生活、将要成就属于自己的那份梦想激动的心情…

2023年7月1日,经过一天一夜的长途跋涉终于到达了东莞,这个让我渴望而又懵懂的城市,大家最初那份将要踏向异乡的兴奋心情也随着漫长的列车颠簸而渐渐消退。可当大家下火车的那一刻,看到人力资源部古经理热情的帮我们提行李、发面包、递水,我们的疲惫转眼又一消而退,被这个公司的热情而打动。我在心里默默的祈祷,我一定行!在公司总部,经过一天的安排和分配,工作,将要开始了…

记得住的便是在暴雨中和同事帮业主把小孩抱到避雨处得到业主谢意的那份开心;记得住的便是管理处内审时大家一同整理资料的那些吃泡面加班的日子;记得住的便是给我们培训、和我们畅谈社会、畅谈工作、畅谈理想的那些老同事;更忘不了的是参加公司竞聘,一轮笔试、二轮机试、第三轮面试落榜的那份难过和苦涩…客服部,这个给我造梦的部门给我留下了太多值得回忆的梦…

可实习毕竟不只在一个部门,怀着百分之一百二的不愿意,我和其他几个同学来到了保安交通部进行实习。时间,2023年9月1日。在保安交通部,是第一次真真正正的和中信的一线员工一起工作,多少个日日夜夜,多少次不断的抱怨,多少汗水,都是我们在保安部的点点滴滴。虽然,这个部门人员繁杂,这个部门工作艰辛,这个部门充满钩心与斗角,但是我们的工作还要进行,我们的实习还要进行,我们,还是中信的一员。在这个部门,与一线员工一起工作、吃饭、休息,渐渐的,我开始融入这个让人纠结的复杂集体。

第4篇 2023年大二学生实习报告:画室打工实习

时间如流水般,一眨眼之间,我们却已经走过了大学一年级。在这一年的大学生活当中,让我学到了很多的东西,不仅仅是知识更有很多的实习知识以及许多的作人、做事的道理。在暑假结束的时候学院安排我们进行暑期社会实习,立在培养当代大学生的理论与实习相结合的能力!

实习在现在的大学毕业生当中是非常重要的,因为很多的用人单位看重的不仅仅是大学生的学历或者专业知识,更多的却是看看大学生是否具有实习动手的能力,所以,我觉得学校为我们安排这样一个实习课程是非常有意义的。说到社会实习,在最初选择活动的类别时候让我一时不知道选责那一个为好。我看到有支教、去公司实习、参观采风、志愿服务等有好多的活动,看到如此多的活动,真的是每一个都想试一试,我觉得每一项实习活动都会让我得到不同的乐趣、学到不同的知识和本领。本来在刚放假回到家乡的时候,看到满街都是广告公司和装饰公司,想找一家公司去做一些设计的实习活动的,可是后来考虑到自己的专业(绘画),我选择了支教。我觉得实习最重要的还是要为自己的专业服务,通过实习来为自己的理论学习提供必要的补充,在实习的时候我们可以学到一些我们在学校根本学不到的东西,更是为以后的专业学习提供更多的平台经验。

对于造型艺术学院学习绘画专业的学生,毕业以后就会有一部分要去学校进行教学,所以说,对于绘画专业的学生来说,在暑期社会实习中进行支教活动,是最好不过的选择。在教学的过程中不仅能巩固和验证自己的专业技能和专业水平,还能为以后的工作打好坚实的基础。

我的家乡在沂蒙革命老区临沂市平邑县。在我的家乡不论是公办学校还是私办学校都设有美术班,而且美术考生占有相当的数量,在每年的高考录取当中美术生也占了很大的一部分。所以有很多的学生选择学习美术,这促使平邑县的逐渐成为临沂市的美术考生大户之一。同时因为美术考生的增多,也带动了我们这里美术画室的发展。最近几年,平邑县的画室也是在逐年增多。考虑到画室全部是高三冲刺美术院校的学生,而自己有刚是在那一步走过来的。对于高考的一些专业知识以及咨询的问题还都是比较熟悉的,所以,我选择了去找画室进行支教的实习活动。

我进行社会实习的画室名字叫天艺画室,位于平邑县城西部的开发区,是经平邑县文化部门注册和批准的一所美术培训基地,授课教师全部是平邑县一中的资深教师。平邑一中是我毕业的母校,天艺画室的老师听说我们要到画室进行支教活动,非常的高兴,很是隆重的向学生们把我们以及山工艺介绍了一番。随后我就像画室的学生介绍了一下然后就开始了我自己的社会实习的计划和安排以及在画室时间5天内的具体活动内容。

画室现在正在开设静物素描和彩画。学生上午一般是静物素描写生,下午是彩画写生,晚上是经武临摹或有时候是速写。说实在的从开始上学一直扮演的是学衡的角色,初次来扮演老师的角色未免有些紧张。当我走在学生中间的时候,才真正的体会到老师那种心情和感觉。由于学生都是应届生,所以他们画的都是很基础的。于是画室的老师让我以摆的静物为例子来为学生们讲一下静物素描在做画时候的要注意的要点。我分为三大方面为学生讲了一下:

第一,构图。在辅导的时候我发现很多的学生虽然是写生,但是他们画面的构图存在很多的问题。很多学生的构图都是偏了,或很散,也有的就很集中,考虑到构图在以后的默写当中很重要,我就为他们讲解了构图的重要性以及构图的各种类型。当然我觉得我的水平也是很有限,最多也就是给他们讲解了一些表面的东西,不过还好,学生们都能听懂,而且画室的老师说我讲的很有道理。

第二,形。在来回看学生画画的同时我发现画室的学生存在同一个问题,那就是形体画的不准确就开始匆匆忙忙的上调子。于是我就给他们强调形体的重要性,我告诉学生宁可多花一点时间去画准确形体,也不要急于去上调子。如果形体画不准确即使调子画的再漂亮也没有用,也会让人觉得不舒服,更别说考场上的高分,那是不可能的。对于应届的学生来说,形体的意识感是非常重要的,在很多的书中都会看到一句话“形,是素描的灵魂所在”,于是在辅导的过程中,我对形体的要求特别的严格。不过我觉得很多的学生对于形体的意识不是很强,大部分就是急于上调子还没有形成注重形体的意识。后来,我想画室的老师了解情况,老师说他们也在一直的为学生们纠正,只是学生们来自平邑县不同的高中,老师教的思路和方法都不同,所以说现在要统一学生的意识观念还是需要一段时间的。当然艺术没有什么统一的死的东西,可以大多的讲一下统一的东西,只要使学生树立正确的作画方法和正确的意识思路,就可以很快的画好画,使学生很快的进步。

第三,光影。在形体画到基本或很准确地时候,下一步就是应该处理绘画的光影关系,即所谓的“三大面五调子”。画室的学生在处理光影关系的时候也存在一样的问题,学生在上调子的时候往往不统一,而是单独的画一个东西,直到把这一个东西画得差不多的时候才开始画下一个物体,这样就以此类推的画完所有的物体。这种画法太单独,不能同步进行,午饭看到全部的大关系,这种画法是错误的,因为这会影响画面的整体效果。在书上会看到一句话“好的素描,无论什么时候放下看都是一幅完整的画”,是啊!只有你同步的画,才会使你的画面整体感强,无论什么时候停下来看都是很完整的。我很强调这一点,我让学生们在以后画画时候一定要同步进行,这样才可以使自己的画面的整体关系明显,即使在考场中中途收卷也不会影响大的关系和整体感。

在素描作业完成的时候画室的老师让我为学生们点评一下他们的静物素描作业。当把所有的学生作业都摆在一起的时候,效果和差距顿时就明显了,有个别学上画的挺不错的在众多的作业中一下子就看到了,而且让人觉得他们处理的关系都很舒服,画面那看起开也很漂亮,不用说这一类作业如果在考场上肯定会得到高分的。相反的,大部分学生的作业很平均、不突出,水平就是平平,没有什么很吸引人的地方,关系处理的也不是很出色,让人看了不会眼前一亮,如果仔细得看看倒是问题不少。在画室中这种情况很普遍,也有很多的画室学生因为如此尔在高考考场上失利。我在总结的时候对学生说在画画的时候一定要注意画面的大效果、整体关系。当然在处理好这些关系的前提下最好在掌握一些评卷老师的心理,这样才会在高考中得利。

在后面彩画的课上,我发现学生进步的很快。通过前几次的讲解以及作业的点评,学生们很快就把大关系弄得好一点了而且有好几个还处理得比较好。总的来说在彩画的课上他们画的很统一,几乎都很同步,没有出现素描时那么多的问题,而且在做也结束的时候再放在一起看作业,效果很是出众,大效果整体感觉很是好。初次教学看到学生们进步心里真得很有成就感很高兴。到那个时候才体会到老师在看到学生进步时的那份心情,觉得自己的心血没有白费。现在站到老师的角度才真正的体会到当初老师是多么的不容易。随着教育的不断改进,中国的教育方式也在发生着变化,大学生受到的教育也是紧随时代的步伐。所以说现在对于画室的学生,他们也正在以全新的方式进步,来吸取更多的指示,以更全新的方式迈进艺术院校。

“沟通”一词,在生活和学习中是经常听到的。有很多的成功或失败者也是与沟通有关。为了让画室学生能够更好的用功去学习,有目标的去努力,画室的老师特别安排了一个沟通的时间。我对学生们说明,问题可以是学习上的、生活上的或者高考院校以及美术类专业划分的疑问。学生们一听,都非常的积极而且也提问了很多的问题。从学生们提出的问题来看,可以分为两个方面啊:其一,很大一部分学生不是很了解高考中专业考试究竟靠什么,标准是什么。鉴于此我对他们简单讲解了一下山工艺近几年的考题分析以及评卷标准,很多学生听完后觉得很是简单,我就再三强调他们,越是基础的东西越要好好的去学习,万不可掉以轻心,应该把基础的知识掌握牢固并且能灵活的运用。这样才会在考场中取得好成绩。其二,很多学生比较关心一些高等院校的录取原则、招生计划以及相关专业的划分,我觉得他们修安在精力应该在学习上,这些可以到报考之前了解就可以,所以我就简单得跟他们讲了一下。

有时候大的成就往往都是有很多的小事情促成的。短短5天的社会实习很快就过去了,时间冲淡的不只是美好的回忆还有很多曾经阻碍自己发展的弱点。看似简单的实习活动却让我收获很大。首先,通过社会实习锻炼了我的胆识,提高了我的自信心。以前无论做什么事情我都很害怕,特别是站在台上面对那么多的陌生脸孔,而现在通过社会实习我却改掉了这个缺点。每天面对如此之多的学生,我不但在他们中间走来走去的,还可以大声地给们将一些东西,更或者可以大声地批评他们的不对。这更加练就了我的胆量提高了我的自信心,让我以更佳的精神状态去辅导他们,和他们一起探讨生活的乐趣和学习的快乐。

其次,通过社会实习让我更加巩固了自己的专业水平。我们的专业(绘画)本来就是一门纯艺术的学科,这就要求学习者的专业水准要有相当的程度才可以胜任。实习让我的不单巩固了我的基础专业,而且还提高了我的生活意识和范围,每天看到学生的作业让我懂得作为一名老师应该掌握那些知识和技能。作为教育人员必须是理论和实习相结合并且结合的水平要高,否则就不会把学生教好。我想:山工艺推出的暑期社会实习活动,正是和现在教育的一致性,迎合新的教育思维和方法,这项活动真正做到了理论与实习的相结合,我觉得这应该就是山工艺先走一步的缘故,从而取得的成就也是客观的!

曾有人说“真知源于实习”,现实的学习当中的确如此。很多知识都是通过实习活动获得的,实习是对理论知识最好的补充和验证。现在很多的大学生毕业后得不到用人单位的肯定,最主要的是动手能力差,只有理论知识却缺少实习的技能。可见。对大学生来说社会实习是那么的重要。通过5天的社会实习,让我收获不少,人都说“智慧源于实习”,通过实习锻炼了我的动手的能力,提高了我的专业水准、巩固了我的专业知识、发展了我的专业潜能同时也提高了我的学习的自信心,让我充满信心的去迎接新学期的新的挑战!

作为实习者,我觉得我是最大的赢家,因为我的实习为我带来了智慧,带来了真知。实习给我带来了知识、技能,带来了我在学校所没有学到的很多东西,短短的5天实习将是我今后专业学习的一笔巨大的财富!

第5篇 xxxx年10月检察院实习报告

下面为大家精选检察院实习报告范文,有需要的朋友不妨阅读参考一下,希望能帮到你们!

精选检察院实习报告范文一

为期六周的实习期结束了,我在这六周的实习过程中学到了很多在学校课堂上根本学不到的知识和技能,应该说是受益颇深。在具体的实习过程中,我了解了国家机关的

第6篇 采购部实习报告2000字

采购部实习报告2000字模板

实习对我来说还是一个很陌生的名词,这是我一直想去体验一下生活而又没机会的生活,我一直很盼望我也有一次这样的机会来实现我的梦想。

终于让我等到机会了,周围同学都出去实习了,我一个人显得是那样的不合群,我决定也要和他们一样,一起实习,一起进步。没有多少的刁难,我顺利的通过了实习单位的考察,我可以准备开始实习了。

时间过的很快,转眼实习就要结束了。虽然曾经有过害怕、彷徨和面对陌生环境的无助,可是正是因为这些挫折加快了成长的脚步,如果说学校是接受知识的殿堂,那么社会就是运用知识解决实际问题的地方。通过这一段时间的实习,我体会很深。我想这是一段难忘而宝贵的经历,也许十年之后想起现在的一些想法会觉得很傻很幼稚,可是,这就是成长的脚印,深深浅浅,记录了人生中每个重要阶段。因为有了这次实习,让我对接下来要面对的正式工作,充满了信心。

正式报道实习上班的那天,充满了无限热情与期待,而这一切在几天下来变得所剩无几,取而代之的是厌倦和害怕,厌倦孤单的滋味,害怕不能胜任。好在师傅是个很耐心的阿姨,也许就是这样让我的担心少了几分,多了一些亲切感。师傅很照顾我,也很热心的教我,帮助我,让我对工作很快就上手了。可是,也许是因为年龄的关系,让我们之间的话题总是很少,除了工作上的问题之外,一大半时间,我总是处于观众这样的角色,听着办公室里的同事聊天,偶尔轻声附和几句。

主管是个很细心的人,她跟我分享了很多工作经验,她告诉我要努力适应这些不完美,但必须坚持自己应有的原则,那种为了达到目的不择手段的方法最后只会害了自己。她还告诉我要放正心态,得失很正常,重要的是收获一段学习的过程。成长是本来就是一段幸苦的旅程,要面对风雨,要经受住诱惑,更要学会承担,负起责任。而实习是一个人走向成熟的其中一个标志,从人生平坦的学生生涯跨上崎岖的上班族生活,尽管偶尔跌跌撞撞,但那份靠着自己站起来的力量却能足足让自己欣慰一天,甚至一年。因为没有父母、老师在身边帮忙,一个人承担,一个人负责,那是给成长的礼物。

作为部门文员,做的事情很琐碎,很杂,每天重复同样的动作。曾经出现过厌烦情绪,甚至一度想过要放弃实习。总觉得压力太大,办公室政治每天上演,也许太早的走进了那个复杂的世界,在内心还没有完全成熟之前,看到了太多的不完美,承受了太多的压力,使得心中那股原来义无反顾的勇气,缩到了最小,甚至在一次次困顿中消失,变得害怕承担,害怕面对,想要逃避。学生时代的我们,总是把一切想的太单纯,太美好,我们甚至忽略了生活中的灰色。

对于采购部,一开始并不是很了解,甚至仅仅肤浅的认为只是对于公司所需物品的购买和置办。后来,慢慢接触了解下来,才发现原来采购部拥有一系列规范的体系和流程。采购是个繁琐又复杂的合作过程,涉及到生产部、市场部、品质部等多个部门的多个环节。首先市场部接到客户订单,有个需求的动作,将这一动作反馈给生产部,生产部根据实际需求再将定料计划返回给市场部pmc:随后pmc做定料计划,确定来料数量,进行叫料:最后采购部根据叫料计划写请购单,联系相关供应商并制定来料计划。之后,供应商送料暂放采购部原料仓库,有品质部ipqc进行来料检验,合格就入库,不合格就通知相应采购担当与供应商进行确认和制定解决方案。每月月中,仓库会进行盘点,目的在于确保账物相符。而月末,采购则会与财务进行对账,这一块相对比较重要也比较麻烦。此外,每隔三个月,部门内审员会配合采购担当与品质部主任去审核供应商,对供应商进行评分,并确认是否符合公司及客户要求来决定是否继续使用此供应商提供的材料。而完整的采购流程也并非如此,也让我认识到我应该学的,应该做的还很多很多,终于更深的体会到那句常说的老话:活到老,学到老。

以前总听别人说,只有自己做了妈妈,才能体会到母爱的伟大。现在实习了,也终于能体会到父母工作的不容易,更能体谅父母偶尔的脾气。想想以前,父母发脾气时,我总是感到特别委屈。现在终于知道,他们在单位承受着多么大的压力,为了一个家,更为了我。我很感激他们,他们教会我什么是付出,什么是责任,什么是爱。金融危机还没解除,我总是担心说不定哪天我就被解雇了,他们总是宽慰我,让我不要担心,但只要还在公司一天,就要程度的努力把自己的工作做到,不是为了做给任何人看,而是要对得起自己的良心。

以前,上班族对我而言是一个陌生而遥远的词。然而当我就开始了全日制上班族的实习生活。回想当初,对上班的向往而又担心的情形仿佛就在眼前。离开了学校这个温室,所有的一切都变得很真实,很实际。而我也不再是以前那个只会做梦的女孩,也终于明白梦想与现实之间的距离。明天的自己,绝不会为今天后悔。相信我会不断做的更好。

也许以后的我还是会去参加实习的,这是一次很好的锻炼,在实习中没有人给你任何的压力,你做好了,他们会赞扬你,你做不好,也没有人责怪你,换来的只有更加仔细教你,教你如何做的更好,这就是实习不同于工作的真正区别。

我想以后的我工作以后,还是会记起当初这第一次实习的,因为这次实习给了我巨大的启发和学习知识的源动力,我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎样去工作的真谛,我很开心我能够在第一次实习的时候找到那么好的单位和同事,我大受感动,我在以后的人生路上有了这一笔财富,我会做的更好的!

第7篇 物流专业见习实习报告

在学校指导老师的带队下,我们来到xxxx进行物流实训软件操作,我们分组进行各自不同岗位的操作练习。xxxx的物流实训软件内容含盖了运输、仓储、货代、码头、报关等和港口物流有关的主要物流单位的经营管理和作业活动。其功能模块有

(一)仓储配送模块:该系统适合主要是针对货物进出口中转的仓储企业,分为8个大操作部门来进行实际模拟,设置17个岗位。

1、入库管理中心(设置入库计划员、入库理货员、单证员)

2、出库管理中心(设置出库计划员、出库理货员、单证员)

3、库内加工处理中心(设置加工计划员)

4、仓库盘点及异常处理中心(设置盘点计划员、盘点员)

5、配送中心(设置车辆调度员、司机)

6、保税、监管货物管理中心(设置报关员)

7、计费、合同管理中心(设置费项管理员、计费员、合同管理员、会计员)

8、企业领导中心(设置总经理级、各部门经理)

通过软件的权限管理让我们担任不同的角色,对业务流程进行分步、全部的数据操作,最终达到对整个仓储企业的业务了解和掌握企业的管理。

(二)运输管理模块:该系统适用第三方物流企业的运输业务管理,主要是针对货柜车的运输,零担也有一部分。分为7个大操作部门来进行实际模拟,设置14个岗位。

1、业务操作管理中心(设置集装箱业务员、零担业务员)

2、调度中心(设置运力管理员、线路管理员、派车员)

3、车辆跟踪管理(设置车辆跟踪员)

4、车辆管理中心(设置车辆管理员、司机)

5、运价管理中心(设置价格及合同管理员)

6、计费中心(设置收费员、成本计算员、会计员)

7、企业领导中心(设置总经理级、各部门经理)

通过软件的权限管理担任不同的角色,对业务流程进行分步、全部的数据操作,最终达到对整个运输企业的业务了解和掌握企业的管理。

(三)国际货代与报关模块:国际货代物流管理分为6个大操作部门,设置7个岗位。

1、业务单证管理中心(设置单证员)

2、订舱及派车中心(设置订舱员)

3、报关中心(设置报关员)

4、运价管理中心(设置价格管理员)

5、计费中心(设置计费员、会计员)

6、企业领导中心(设置总经理级、各部门经理)

通过软件的权限管理担任不同的角色,对业务流程进行分步、全部的数据操作,最终达到对整个运输企业的业务了解和掌握企业的管理。

(四)集装箱码头管理模块:集装箱码头管理分为8个大操作部门来进行实际模拟,设置21个岗位。

1、服务台(设置提箱单证员、收箱单证员、单证跟踪员)

2、闸口(设置进闸管理员、出闸管理员)

3、堆场计划中心(设置堆场计划员、堆场管理员)

4、船舶计划中心(设置船舶进口计划员、船舶进口单证员、船舶出口计划员、船舶出口单证员)

5、中控(设置现场作业监控员、作业调度员)

6、edi中心(设置edi管理员)

7、商务中心(设置服务台收费员、计费员、会计员、价格管理员、业务员)

8、企业领导中心(设置总经理、部门经理)

总而言之,通过本次在北仑职高的见习,使我学到了书本上无法得到的东西,是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。

第8篇 2023大三学生图书馆实习报告

“书中自有黄金屋,书中自有颜如玉”,能在知识的海洋中尽情徜徉,一直是我乐此不疲的事情。当然,图书馆学生助理的工作也着实让我乐了一把,好好摸清楚图书馆的规矩和进书程序,我就可以“近水楼台先得月”了!

怀着好奇和热情我去了图书馆面试,在经过一番问答,知道我对图书馆有如此深的归属感,他们放心的录用了我。一切如愿以偿,我得以能在图书馆做学生助理了!

开始,我对学生助理还没有太多的了解,之后在师兄师姐的热心帮助下,我渐渐知道应该做些什么。虽然是很简单的事情,但做起来要特别讲究方法,比如你发现有同学胡乱的摆放图书,你一定要用委婉的语气好好跟他讲解如何合理用书,在讲话的过程中,要注意自己的用词和表情,不能用过激的语言来中伤读者,一定要好言相劝,循循善诱。

一上午坐在服务台,难免会有点无聊,所以,可以拿本自己喜欢的杂志放着来看。但一定要把握时间,不时要在楼层走动一下,提醒个别读者的不良习惯,保持环境的清静。维护学校的图书资源和馆内的清洁,认真地执行图书馆的规定。

对于一些顽固分子,自己一定要调节好自己的情绪,不要和读者有争吵,如果有不能好好理解你的人,可以把他请到一边,在不影响他人学习的情况下,好好地和他交流。

在图书馆工作的后期,我知道了图书是怎么排序的,这有便于我以后更懂得利用图书馆的藏书,顺利地找到我要看的书。同时,在上书过程中,我更懂得了团队合作的重要性并且如何做一个让别人放心的人。有些问题自己能解决的要靠自己去琢磨,不能一点小事都要麻烦别人来解决,这样才能给别人留下一个好印象。事情看起来简单的,但只有你去做的时候你才会发现芝麻大小的事,其中也有很多学问。终于懂得了什么叫做“生活处处是学问”这一道理。

最后,我还有一个很深的体会,那就是我们大学生一定要好好利用图书馆里的资源,当给你大把机会你好好学习你不学,你要等到你为生活奔波时才认真学习吗?图书馆是一个很好的知识库,特别是大学的图书馆。没课时多去图书馆转转,没事的时候拿几本自己感兴趣的书,借回宿舍好好给自己充充电,何乐而不为呢?书到用时方恨少,趁自己年轻,可以消化的时候,给自己输入大量的有用的智慧,日后实践时,才能才思泉涌地输出,提高自己的涵养和竞争力。在21世纪,谁掌握的信息越多,谁就越可能成为胜者。

在一个地方呆久了,早已熟悉了那个地方的一切,无奈,由于大三的忙碌,我不得不离开那些平日一起工作的同事们,难免会有几分不舍。但我相信,即使没有了我,我们的图书馆也会在大家的呵护下越来越好,因为我们都那么爱它。

第9篇 劳教系社会学学生暑期实习报告1

一、实习时间地点:

07.7.26-8.18在衡东县城建监察大队实习.

二、实习内容:

根据实习要求和所学专业的实际情况,本次暑期实习我选择在家乡-衡东. 炎炎夏日列日当头,正是因为有这样的环境,正激起了我要在暑假参加社会实践的决心。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的又手和大脑维持自己的生存,同时,也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的能力能否被社会所承认.同时,通过社会实践,找出自己的不足和差距所在.

三、实习意义:

通过这次实习,使我深刻体会到城管队员在工作中的态度,即“五心”热心,诚心,细心,耐心,虚心.这近一个月短暂而又充实的实习,对我走向社会起到了一个桥梁过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

四、实习报告:

关于在城市工作的实践中认识和塑造市民精神的几点探讨

目前,“市民精神”的主题在城市工作的实践与理论中空前地凸现出来。市民精神的理论逻辑如何解读?市民精神的实践活动何以展开?这是我们城市工作要进一步总结和深化的课题。暑期实习工作实践告诉我:在中国史无前例的城市化浪潮中,一夜崛起的新兴城市太需要市民精神的启蒙,太需要市民精神的普及,太需要首先拿来和灌输普适性的抑或基础性的“市民需知”、市民理念。那么,具有普适意义的现代市民精神究竟是什么呢?我们把它概括为四个意识,即:社区意识、公共意识、公民意识、文化意识。

1、社区意识

社区意识在现代市民精神中,指居民对异质人口聚居的城市新社区的认同

和对所居住城市的认同、期盼暨参与意识.在城市发展的进程中,自上世纪90年代以来,城区人口由30万人增长到60万人。我们在城市的发展与管理实践中,明显地感受到了城市人口游离松散、组织程度式微的困扰和压力。实践中一次次风波和尴尬告诉我们:城市建设与管理中最活跃的因素是人口,人的管理和人群的凝聚、整合基础在社区;在市民中培育有心 皈依、有意参与的社区理念是精神文明建设的一项新兴内容。

第10篇 政府办事服务中心实习报告

本人结合自身专业在萧山区政府办事服务中心的城市规划科进行为期两个月的专业实践,受益非浅。

本着服务经济,方便群众,着力改善投资软环境的宗旨而建立的办事服务中心位于萧山区金城路535号。隶属于区建设局的城市规划科就是进驻“中心”的部门之一。规划科主要负责城市规划的管理和实施,其中受理的服务项目有建设项目选址意见书 、建设工程规划许可证 、建设用地规划许可证 、规划方案审核、规划审批 。因为在校时也学过规划法律规范等学科,在规划管理上也有实践的必要,于是在20xx年8月14日到10月11日期间在城市规划科进行实习。

尽管专业我也接受过相关专业知识的教育,但在第一次接触规划管理的操作时,还是难免有些作为新手的不自觉的焦虑与紧张,在科长徐启伟的安排下,我是由科内众多前辈带学徒般地开始城市规划科的实习。在实习中,我也逐渐从各方面学习,不久就适应。

实习期间,规划科的前辈们以亲历亲为的实际行动对我进行了精神和道德上的良好熏陶。城市规划科对于职业道德的基本要求:一要有爱心:爱职业,爱员工、敬重领导。二要有责任心:认真做好工作中的每一件“小事”。规划管理的工作事无巨细,事事重要,事事都是责任。三要业务精益求精,时时、事事寻求合理化,精通专业的管理业务,合理的运用时间、人力以及现有的资料最优化地人民服务。四要具有探索、创新、团结、协调、服从、自律、健康等现代意识,共同为萧山建设品质之区而努力。五要树立诚信观念,诚信乃做人做事之本。第一天的实习,我就有了很大的心灵震撼,所见的在办事服务中心的工作人员的服务态度是事事为人民服务,尽量让前来办事的百姓有宾至如归的感觉。这与寻常想象中的官架子截然不同,第一天带我熟悉服务业务的前辈就在以实际行动在教导我真正的良好的服务精神——有人经过窗口或来询问事情,无论是否是自己的业务都要起身迎接;若有人在排队等候办理,就上前为之倒水并请其稍候;假如对百姓的办理出现差错,无论是否自己的环节的缘故,率先承担并努力完善补偿。

由于人的工作是最复杂微妙的工作,规划管理尤其是办事中心窗口接待员就成为对个人品性要求很高的一个职位,它需要以积极的心态去全身心的投入其中。想成为一个合格甚至优秀的规划管理者具备以下方面的素质: 具备公正、忠信、坚定勇敢的意志力,对于该岗位来说,只有公正才可以做到无私,才能够客观地对规划进行评估、审核、确定,在项目选址以及方案审批等坚持'规划要求规范至上'的原则,即使承受来自于同级甚至上级机构等各方面的压力和挑战,还是要以坚定勇敢的意志力在管理过程中开展自己的工作。科长在与我的多次交谈中就提及其遇到的输次管理难题和他的处理原则。

当然,规划管理要求具备相关的专业知识和职业能力。这些知识和能力包括:城市规划的规划编制和规划管理;规划管理手册设计的能力;行政分析和规划效益考核管理能力;熟悉规范要求,包括国家级标准、浙江省省级规范甚至萧山区的地方规范;当今城市规划在计算机系统上的操作软件尤其是ofiice软件、autocad的操作能力。当然,作为城市规划管理人员还应具备组织能力、领导能力、表达能力、自信力(以及对规划管理工作的兴趣或爱好)等其它素质能力。在实习期间由于本人未曾涉足规划方案的审核所以便未运用到autocad等计算机软件的操作能力,但在帮助前辈进行数据复查时也发挥少许作用。而在对每周的规划报告以及月计划表和季度计划表的汇报工作中,本人在和前辈的相互学习之后对excel等操作也更加得心应手,甚至在后来有自信地去帮助房产科的前辈制作表格。

在实习期间,我也发现除了基本的职业道德和专业知识,在规划管理的详细操作时还得具备广博的社会科学知识。一方面可充分利用各种社会科学知识或方法,对各种项目的人本化分析判别提供技术保证。另一方面,规划管理人在工作时要和不同专业、不同领域的人员接触相处,广博的社会科学知识有助于提高对各种事物的细则以及各类地物的规划难度在不同层次上进行验核判别,这在有利于规划的实际执行和操作,也有利于建立广泛的社会关系,为日后的管理营造所需的良好条件。由于在办事中心办理建筑项目的比较多的人群就是房地产商或企业工厂,而在与他们联系和结识中不仅可以学习到不少自己欠缺的知识,也可以向他们灌输规划理念,有利于他们避免在日后的申报项目时与规划编制的冲突,从而减少规划管理的障碍。此外,我们还一起组织参加学术报告的听讲,也参加萧山房展等活动,而一位姓戴的前辈更值得学习,他几乎结识萧山所有的房产商,并能为他们提供规划建议。我也向他学习——在受理文件的同时留意并及时向其反馈项目的审核进度及其可能存在的不足。

第11篇 2023金工实习报告参考

2022金工实习报告参考

2023年上学期第13周,我们在学院金工实实习中心进行了为期4天的金工实习。在此期间,我们接触了机加工、焊工、钳工、车工等工种的基本操作技能和安全技术教程。每天,大家都要学习一项新的技术,并在4小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。

实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第一天,我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之,几份忐忑,几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心情,特别是男同学,在机器上这里碰碰,那里摸摸。这时候老师走进来了,他立刻制止,带着几份严厉的口吻说:“同学们,为了大家的安全,这里的机器未经老师的指点和允许,大家千万不要随便动。”接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问题。最后就是讲课与示范了,上午我们主要学习下料,主要任务是做出一个铁盒子。首先是将一大块铁片在一台机床上切成小片。开始老师让我们轮流练习操作,我们脚往上一踩就听到机器发出的“咔咔”声,说真的很好笑也很好玩。待把铁片切成规定尺寸后,就是在铁片上画线裁剪了,最后是用折弯机将其折成规定尺寸的小盒子,在学习折弯机的使用时大家还是在老师的指导下进行练习,最后才是拿着自己的铁片折弯。并且用锤子将不太规范的地方进行修补。上午的实习完了之后,看着自己制作的铁盒子真的很开心,也很有成就感。

下午主要就是学习铣床、刨床、磨床了。任务是把一个圆柱形的铁棒磨平并且达到表面很光滑。这个技术主要是由老师来示范和讲解,我们在一边观看,开始老师先给我们讲刨床,一般是粗加工,下来是铣床,借于精加工与粗加工之间。圆柱形的铁棒也是先在这个上面加工的。最后是磨床,这个是精加工,老师示范了之后,就是我们同学操作将其加工到足够光滑。

第一天的实习结束了,说真的,下午一直站着有些累,但我还是很愉快,因为看到那一台台庞大的机器我再也不觉的陌生了,而更为重要的是我可以利用它加工一些简单的零件。

实习第二天主要是学习焊工,因为我们本次实习时间比较短,我们只学习了焊接方法中的熔化焊。在老师的讲解下,我明白了熔化焊是将焊接接头加热至熔化状态而不加压力的一类焊接方法,如手工电弧焊、埋弧自动焊等。我们本次实习的主要目的是利用手工电弧焊将两个同样厚度和尺寸的铁片焊接在一起。老师介绍了相关原理、仪器的使用技巧和在使用中应注意的问题。最后还是那句强调安全问题,如女生必须带上将头发扎起来,并且带上安全帽。所有同学必须穿长袖长裤,使用时带上防护眼镜和面罩还有安全用电等等。上午主要是练习手工电弧焊接,因为带上防护面罩对于初学者来说很难把握焊接的缝隙,所以我们大家很少有人带面罩。在焊接的时候,尽管那些焊接的火花可能会伤及皮肤,但强烈的好奇心与求知欲还是让我们乐此不疲的练习着。下午的时候老师就我们的练习程度进行了测验,还打了分数。我很赞成这个老师的教学方法,让我们在最初好奇心之余还要把焊接质量做到。晚上回到宿舍可惨了,大家纷纷都说脸疼。呵呵!实习完了之后这几天还在脱皮呢,不过我们依然觉得很值得。

第12篇 xxxx年警校实习报告

一、实习目的

1.实习好处:这是我们即将走出校门,踏上社会的最后一次实习。作为将理论知识与实践相联系的桥梁,实习生活带给了我们很多有益经验和书本上没有的知识。法学本生就是一门实践性很强的学科,学习法律知识不仅仅仅在于我们能将那些书本上的知识在多大程度和深度上有一个全面的掌握,更重要的是能够运用所学的知识去解决生活中的实际问题。这才是学习法律的我们所承载的使命。作为一名法律人,我珍惜每一次实习机会,把它们当作检验自身理论知识是否扎实的试金石;我在实习中也很注意个人法律素养的提高,学习如何为人处事,怎样提高个人的潜力。

2.实习目的:透过实习,将在大学期间所学的理论与法律实习相结合,巩固知识,发现不足,以求积累经验、指导学习和学以致用;在实习中,培养独立发现问题、分析问题和解决问题的潜力;透过实习培养社会适应潜力和人际交往潜力,并不断提高自身法律素养,树立正确的法律人观念和法律思维;透过在派出所参与到具体的办案的过程中,熟悉公安机关的各项管理制度及相关的法律法规,了解其办案的法定程序和一般步骤,不断充实自身的专业知识。

二、实习资料

我实习的单位是我们镇上的派出所,来的第二天早上所长召集我们开了一个会议,主要是重新分派一下各自的任务。我们实习生由于刚来很多东西都不清楚,所长让我们在第一星期主要是观摩和学习所里的办事规程和熟悉所里的管理规定,并适应那里的生活和工作。

在这第一个星期里,我跟着已经来所里很久的实习生陈辉学会了如何给前来办理身份证的群众照相,办身份证算是所里的一项主要工作了,相片的质量会决定群众们是否会拿到证件,我务必做好这项工作让他们满意。身份证图像的采集用的是公安系统的专用软件,照完相片之后要经过它的一系列处理,检测合格后才能上传到户籍室办理身份证。新手要掌握它的功能得花一些时间来练习,几经摸索我总算是熟悉了。最后我能够给前来的群众照相了,照出来的相片在经过处理后,传到户籍室那边,大部分都是很不错的,但也有少部分还存在小问题。经过多次调整后,我对该软件的使用已基本掌握,能过胜任照相一职。这是我来所

里最先学会的一项工作,但它和我所学的专业知识联系不太紧密。

接下来,我实习的任务就是如何询问当事人、证人以及如何制作询问笔录。所里最那让人激动的时刻就是出警了,太具挑战新了,无论刮风下雨还是半夜三更只要接到群众报警,刘警官都会带着我一齐去处理。对于当事人有的需要带回来做笔录,不管多么晚都要做个笔录。每一次陈警官在做笔录的时候,我都在旁边学习,听他们如何提问,都问些什么问题,对不同的案件又该如何设计询问的问题,被询问者回答的纪录过程,以及该如何组织语言进行纪录,如何把握询问的重点和非重点,碰到一些棘手的问题该如何解决等等。这些都是对初生牛犊的考验,我相信透过认真学习和实践,我定能掌握这其中的学问。经过聆听多次询问,我已能够对不同的案件的提问方式了然于心,熟悉询问的程序,对于重点问题的把握以及如何按捺手印。如对一般案件的询问,首先要向当事人宣读或出示“行政权力义务告知书”,然后才开始,在询问过程中要问清其时间、地点、起因、经过等必要事项。如对打架斗殴性质的要重点问其谁先动手,用什么打对方,*了哪个部位,都有谁受伤;而对的证人的询问都要问清其与当事人的关系,在作证过程中告知其不要使用好像、推测、猜测等词。在核对完笔录后,打出纸质文档给当事人查阅,在与当事人口述不一至的地方

应立即修改,并在核对无误后在规定的地方按捺上手印。在有经验的干警的指导下,我也对当事人作过几次询问笔录,他给我的评价是总体上贴合规范要求,但有的用语有些不妥。我在随后的询问过程中,不断地在改善。

三、实习总结

短短的一个多月的实习时间,一眨眼就过去了。这一段实习时光,对我来说既充实又充满新鲜感和挑战性。在这段时间里,我学会了给办身份证的群众照证件相,帮所里完成上边分派的采集dna样本和指纹的任务,接警和出警,询问当事人,制作各种案件的询问比笔录。在和有经验的老警员一块处理警情时,我学到了很多知识。对于哪些问题就应由派出所处理,处理这些问题的程序,以及派出所做来源罚决定的法律依据有哪些,对于哪些不在派出所管辖范围的事项,如果群众向其派出所报案该怎样办等。我不仅仅仅明白该如何处理以上问题,同时也对对这方面的专业知识有了更深入的认识。同时,经过这次实习,我学会了一些办公自动化的基本技能操作,对电脑办公软件的应用有了很好的掌握,更是明白了“电脑是三大生存技能之一”这句话所蕴含的深刻道理。

四、实习体会

透过这次实习,让我进一步认识了公安,认识了社会,也认识到公安在社会中的重要作用。透过对实习中自己表现的反思,我发现了自身的一些不足之处,并深刻认识到:

1.理论是基础,实习经验是关键。在一个多月的实习过程中,我深深感到自己所学知识的匮乏、眼高手低。透过实习我发现自己很多不足。我有时发现知识倒是掌握了,但如何运用却不知从何着手,甚至素手无策,这就是实习经验重要性的体现,经验往往能提高效率。

2.提高自身素质,适应社会发展需要。警察是社会秩序的维护者,他担负着保障人民安居乐业和维持社会秩序稳定的重任。作为有志于从事人民警察职业的人,培养良好的素质是极为重要的,这包括专业知识、职业形象和执业纪律、人格魅力等素质。同时这也是提高行政管理效率和构建和谐社会的重要条件。

3.实习对加强和指导学习的作用。第一,对我们在讨论某个案件的重要问题适就应广泛地查阅资料,弄清理论上在这一问题上主要哪些观点,实习之中又倾向于哪种观点,不仅仅易于和他人的思路和想法接轨,丰富自己的思维。更使做到有重点的学习,有重点地掌握所学到的知识,有重点的学习理论界的重要观点。第二,我们就应虚心听取各种意见,就应多注意,想想该如何应对,这样对我们今后的学习和工作会很有帮忙的。第三,注重锻炼培养自己的逻辑思维潜力和灵活应变潜力。对于一名好的法律职业者来说这些是必不可少的。而且也要常写一些文章,以锻炼自己的写作潜力和表达潜力,这也是综合培养,有利于提高自身的法律思维潜力。

虽然法学专业学生所面临的法律现状和就业前景仍然严峻,我自身面临的问题也很多,让我明白作为一个法律人的不易和艰辛。也明确了自身努力的方向,总之,一段快乐的实习给我的人生注入了更加丰富的血液,为我的法律职业者之良好的基础。

第13篇 营销实习报告参考

营销实习报告模板参考

在大学里我学习的的是房地产行业的开发与营销,这个专业现在比较热门,谁都知道现在房地产行业是一个非常赚钱的行业。中国房价这几年飞快增长就是因为房地产行业的暴利和某些人的哄抬房价,这其中虽然有物价上涨的趋势,但是这只是很小的一部分原因,我感觉还是房地产行业的人从中暗箱操作的原因。

不过既然我学了房地产专业,就必须要学好,我还是要实习的,不然毕业以后,即使房地产行业再赚钱,我还是没有一碗饭吃,这就是社会竞争的残酷性,我不得不说。如果没有很强的能力,是不能在房地产行业生存下去的,这就是不是每个人都能搞房地产行业的原因,即使房地产行业如此的暴利,还是有很多人不敢涉足房地产行业。

我就是要借着假期的时间做一次实习,对我将要进行的工作进行一下大体接触。

实习目的:通过房地产实习了解房地产行业和售楼的流程和操作,在这个基础上把所学的营销专业理论知识与实践紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的.。

实习时间: 20**.7.10 ---- 20**.9.1

实习地点: **省**市瑞和月亮城

总结报告: 为期一个月半的实习结束了,我在这一个月半的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益非浅。现在我就对这一个月半的实习做一个实习报告。

在实习期间,我跟着几位同事做了市场调查,其实就是行业中所谓的调盘。我们去了盛丰福邸、清华园、帝景龙庭、润和现代城、中国纺织服装城及文游府第六个售楼中心。我与几个姐姐以购房者的身份去调查他们楼盘的销售情况。调盘主要靠几个姐姐跟售楼小姐交谈,在交谈过程中获得自己所需要的信息,包括销售率、平均价格、配套设施等。

我们在销售过程中,也发现存在了一些问题:如商铺的销售不如预期的好。我们公司一直在致力于打造琵琶路休闲一条街!而本地人口80万,由于在旧城北海地区已经形成了一个繁华的商业区,要想在新城地区再形成一个商业聚集地,目前来说还是相当困难的。查过一些资料,发现市区里,我们月亮城商铺的价格是比其他的商铺偏高点,在这样的情况下,买商铺的人要衡量一下是否有回报率。毕竟琵琶路休闲一条街还没完全形成,目前只是在实施当中。但从长远来看,这个地块有很大的升值空间。困难肯定是有的,这也是暂时的,只要我们公司上下做好迎接困难的准备,相信一切问难都会迎刃而解!

个人收获及其心得体会:

社会实践的帷幕渐渐落下了。回想起从开始到现在,这一路走来我最大的感受就是自己成熟多了。不仅丰富了我的人生阅历,还让我品尝到了工作的辛苦,成长的快乐。

通过这一个半月来的实习,虽然算不上很长的时间,但是在短短的一个半月中我确确实实的又学到了很多在学校及书本上不曾有过的东西,尽管以前也有很多的社会实践经历,但是这次感觉与前几次有很大的不同(以前都是去做促销,或者家教),而且感觉比以前收获更多。比如在人际交往方面,书本上只是很简单的告诉你要如何做,而社会上人际交往非常复杂,这是在学校不能有如此深刻的感受的。社会上有各种人群,每一个人都有自己的思想和自己的个性,要跟他(她)们处理好关系还真得需要许多技巧。而这种技巧通常是来自社会阅历与经验的。在行动中,其中有关心你的人,有对你不所谓的人,有看不惯你的人,看你如何把握了。交际中要求你在不能改变一件东西的时候,你只能学着去适应它,如果还不行,那就改变一下再去适应时的方法。

在这期间使我养成了不管遇到什么困难都不能被它吓倒,从不轻言放弃的品格。人要想实现自身的价值一定要顽强坚持的性格,勤奋努力的生活作风,而且还需要随时都有一个积极向上的心态。这样你就可以做到不管遇到什么挫折,什么困难,你都可以克服,即使遇到失败那也是短暂的,你完全可以吸收经验教训,再次站起来。

社会真的是一个大染缸,各种形形色色的人都置身其中,做着自己的事情,我是深深的感受到了,我不得不说我在学校学到的东西真的还是不够多,这次社会实习我真的懂得了许多,我十分开心的去接受了这些在学校学不到的东西,充实了自己。

在成长的路上我还有很多东西去学,学无止境。只要我保持一颗平常心,努力学习,接受新的事物,我相信我的明天也许会更加的绚烂,机遇总是给那些有准备的人,我觉的每个大学生必须有一段实习的经历,这会让你在实习中了解社会,打开视野,增长见识。

在以后的路上我一定会继续保持一颗上进的心,去学习,去努力,去拼搏,去闯荡,我相信只要你付出了就会有回报。我一直就是这样,在我毕业时我会对自己说我真的没有白白浪费了这四年,我真的努力了。希望每个人都能和一样,积极的投入到社会中去,努力打造开阔自己的一片天。

第14篇 机电一体化实习报告参考

机电一体化实习报告参考范文

导语:实习是大学生毕业必须经历的过程,它也是你能力的一个证明,尤其是进入大企业实习,可以充分发挥和展示你的才华和在学校里学到的专业技能,加深对职业的了解,确认喜欢或擅长的行业。

第:机电一体化实习报告

一、实习目的

这次实习是毕业前的一次综合性实习。本次实习是为了拓展知识面,扩大与社会的接触面,锻炼和提高能力,将理论知识与实践相结合,在以后走入社会能够更快的进入工作,更快的融入社会。在生活和工作中能够很好的处理各方面的问题,进一步运用所学知识分析和解决实际问题,提高实际工作能力,为以后走向社会,更好的工作打下扎实的基础。

通过实习使我们对煤矿机电专业知识有了更进一步的掌握,使我们的理论知识和生产实践相结合,把知识应用与实践,在实践中巩固知识,为马上要走上工作岗位的我们能更快地适应自己的工作做好的铺垫。我们要切实了解现实工作与在学校理论学习的不同思路,不同方法,我们要以新的面貌、新的姿态、新的思维方式,最快地融入工作,适应工作的要求。毕业实习的过程中,我们不仅要看到理论与现实的差距,更要看到它们的联系,看到两者的重要性,我们不能放弃任何一个,在实际工作中,我们仍然不能放弃理论,反而要在现场工作中加强理论学习。认识到严格服从领导指挥,按时上下班,坚守岗位和敬业精神的重要性,为毕业后的工作打下良好基础。通过这次的实习,可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高我们的实际动手能力,为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。

二、实习内容

1、无极绳绞车的类型及工作原理

1.1 无极绳绞车的类型

无极绳绞车按滚筒的形式可分为螺旋缠绕式和夹钳式两种。 螺旋缠绕式滚筒是在滚筒上缠绕两圈或多圈钢丝绳,以增加其围抱角.它的优点是结构简单,缺点是钢丝绳磨损较大。

夹钳式滚筒由铰接的一对夹块组成,当钢丝绳按辐射方向拖力于绳夹时,夹块把钢丝绳夹个住,在分离点上,钢丝绳离开后由于下部弹簧的作用使夹块张开。它的优点是拉力大,钢丝绳弯曲小,缺点是维护较繁琐,夹绳弹簧质量差时易折断。

1.2 无极绳绞车的工作原理及组成

钢丝绳绕过无极绳绞车的主动轮,再经过张紧轮和尾轮连接在一起,形成无极封闭形,电机带动主动轮转动,通过摩擦力传递使钢丝绳绕主动轮和尾轮不停地转动。钢丝绳牵引矿车在轨道上运行。矿车从一端挂在钢丝绳上,到另一端或到中途摘下矿车。

无极绳绞车属于矿用小绞车,它由电动机、减速器、螺旋缠绕式或夹钳式滚筒、制动系统、主轴、底座、张力平衡等部分组成。

2、sq型无极绳绞车的用途和特点

2.1 用途

无极绳绞车是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道运输设备;适用于长距离、大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上(下)山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输;是替代传统小绞车接力、对拉运输方式,实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备;也可用于金属矿山的井下巷道和地面,坡度不大且有起伏变化的轨道运输。

2.2 特点

无极绳连续牵引车(无极绳绞车),吸收了绳牵引卡轨车的先进技术,借鉴了传统无极绳绞车的实用经验,创造性开发研制的一种实用新型辅助运输装备,是对井下辅助运输系统的进 一步完善和提高。综合起来有如下性能特点:

(1)可靠性高,操作简单。采用机械传动方式,设置两套制动系统,可靠性高且结构紧凑;按钮控制,操作方便,极大地降低了对工人的操作要求,大大地减少了疲劳强度。

(2)一机多能,用途广。无极绳绞车既可使用在顺槽,又可应用在采区上(下)山,还可布置在集中轨道巷,又能为掘进后配套服务。

(3)布置灵活,适应性强。

①系统既能布置成双轨单运输,又能布置成四轨双运输,还能布置成三轨双运输。

②无极绳绞车既可平行于轨道布置,又可垂直于轨道布置。

③双轨单运输,可采用两根钢丝绳同在轨道内侧,也可采用主绳在轨道内侧,而副绳在 轨道外侧的布置形式。

④绞车采用双向出绳,进出绳方便且体积较小。既可利用原有硐室布置,又能靠巷道侧 帮布置,可适应不同巷道工况灵活布置。

(4)可实现巷道水平转弯运输。根据巷道转弯角度配置必要的专用弯道护轨装置,达到 水平曲线运输之目的。

(5)配置灵活,便捷安装。根据不同条件,选用不同方案,采用不同轮组配置方式,可 适应起伏变化坡道的不同运输需求;采用灵活的固定结构,拆装便利;尾轮固定简单,适应运 输距离的变化,可快捷地移动。

(6)容绳量大,运行费用低。采用张紧装置张紧钢丝绳,钢丝绳张力随牵引工况而变化; 采用导向轮分绳,避免钢丝绳咬绳,减少钢丝绳磨损,钢丝绳使用寿命长;梭车采用储绳结构,可减少有运距变化巷道钢丝绳浪费;部件采用可靠的机械结构,故障率低,维护量小。

(7)连续运输,安全高效。安装区段内直达运输,无需转载,减少人力倒车次数,减轻了作业人员的劳动强度;大大降低了管理人员的管理难度,以及设备使用的事故率。

三、实习心得

时光飞逝,一眨眼毕业实习已经结束,在这段时间内对我的一生有着很重要的意义。实 习是学校教育中一个极为重要的实践性环节,通过实习,可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作,培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识,去独立分析和解决实际问题的能力,把理论和实践结合起来,提高我们的实际动手能力,为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。通过这段时间的学习,从无知到认知,到深入了解,渐渐地我喜欢上这个专业,让我深刻的体会到学习的过程是最美的,在整个实习过程中,我每天都有很多的新的体会,新的想法。

记得第一次来煤矿实习时,对什么事情都充满着好奇,转而逐渐适应了这样的生活,做事情按部就班,循序渐进。这次的实习,让我懂得了许多,知道了许多,文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后,大家都是从头开始,凡事都要自己去摸索,没有人会手把手教你。所以,我们有必要培养主动学习能力和创新能力,必须努力提高自身的综合素质,适应时代的需要。

虽说大学文凭只是一块敲门砖,但是个人的综合素质却仍是你就业时的重要筹码。虽说大学文凭只是一块敲门砖,但是个人的综合素质却非常重要。首先,在任何情况下,学好自己的专业知识是能够很好工作的前提,有一句俗话说“活到老,学到到”,学习是提高自身综合素质的一种有效的途径。其次,在学习的同时,将专业理论知识与实践相结合,提高社会实践的能力。

第:机电一体化实习报告

践单位: 宁海县荣发机电厂 实践课题: 机电一体化的社会实践

实践内容:

一、实习目的

多年的'专业课教学和实习指导的经验告诉我们,生产实习在教学中具有非常重要的作用。生产实习是组织学生到现场从事一定的实际工作,以获得相关的实际知识和技能,巩固和加深理论知识,培养实际操作能力和独立工作能力。

学生学习专业知识,虽然在校内可通过课堂形式获得,但单纯依靠课堂讲授达不到教学要求,更达不到理论与实际相结合的目的。特别是对《钳工工艺》、《电工学》等实践性很强的专业课,必须通过课堂讲授和生产实习这两个密切相关的教学环节,才能完成这门课程的教学任务,提高教学质量,培养学生的综合素质。在实习中,学生运用课堂教学学习的指示,进一步学习实际知识和技能,以便在毕业后能顺利地适应工作岗位的实际工作。

生产实习不但具有学习知识和技能的作用,也是对学生进行思想政治和道德品质教育的重要教学形式,同时可以更好地对学生进行劳动观点、劳动态度、爱护公共财物、组织纪律教育,接受安全、劳动纪律教育等;学生和工人一起工作,学习工人的优秀品质;在生产现场看到自己所学的专业在经济建设中所起的作用而感到自豪。

概括来说,通过生产实习,可以达到三方面的要求:一是学习机械构造方面的基础知识;二是培养学生初步掌握操作某种机械设备和某些工种的动手能力;三是对学生进行思想作风的严格训练。

二、实习流程

按计划安排的日程,实习生各就各位,到各自的实习车间,在实习老师的讲解、嘱咐与示范后,我们小心翼翼地操作了起来。毕竟是第一次进工厂车间,同学们一个比一个认真,一个比一个卖劲。

在实习中,累吗?自然是避免不了的,但我们学到的也不少啊!比如说:在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们还得到了劳动成果自己亲手做的小锤,相信同学们一定都收藏起来了作为以后的美好回忆吧。

在车工实习中,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。在操作中,同学之间配合得很完美,虽然两个同学共用一台机床,但感觉到就像一个人在操作,这也是一种“合二为一”的艺术哦!

在磨工实习中,我们领会到了金刚石的超硬度,在那精制砂轮把带氧化皮的铁棒磨得亮晃晃的时候,我们不禁感叹砂轮的“磨力”!没想到金刚石和精制砂轮的“赛磨”后,精制砂轮败得无地自容,反被磨成想要它成为的舌阶状,而在比赛中,金刚石丝毫末损,还伴有无数的“火花流星”。

在铣工实习中,不禁让人联想到“绳锯木断“这个成语,也感叹远古时代的人太辛苦了!用绳锯木头是何等费时费力啊!而我们今天只需把铁棒夹在铣机上,按几下按扭,一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。

在气焊的实习中,我们知道了气焊由乙炔发生器,回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊。别说!同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的!

在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。

在铸造实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。

在锻造实习中,大家不难发现:这是在“人工打铁”基础上的一种质与量的飞跃。一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下,乖乖地变成了一个个有用的零件。

在冲压实习中,更能体现出电转化出的能量之大。我们只要轻轻踩动控制踏杆,一块有点厚的钢板在瞬间被压成形,和“水滴石穿“相比,简直是天壤之别,而且冲压操作简单,产品合格率接近百分之百呢!

在热处理实习中这是一项最轻松的实习工种,因为它动手时间短,观察时间长,经过老师的讲解与示范后,同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋“式的震动。在笑语中,还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金钢为什么在油里冷却的原理。

实习期间,通过学习,我们做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。

所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是:

① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。 ③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④ 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

在实习中,工厂将各工种的实习内容如:结合制作榔头,将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来,使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。

在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

实训中心师傅将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

在各个工种的实习中,都安排了一定灵活时间和实习内容,使得动手能力强的学生有了发挥的余地。在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。

我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中,应多分配点时间,让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术,虽然不一定就买来这些设备,但我觉得应该传授一些,以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。 另外,我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间,增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解,这样更有利于达到我们的目的。

三、实习总结

感觉学生时代很美好,不仅仅是不需要去努力工作,而是在学生时代你可以有很好的同学,很好的朋友,大家相互嘘寒问暖,不必勾心斗角。我感觉这里才真的有纯洁的友谊。可踏上了社会,于存在着利益关系,又工作繁忙,就多了份人情世故。老板对你的颐指气使,同事对你的多加防范,就更加想念自己的同学。还好实习的时候老板、老师、车间师傅对我们很好,可能自己还不能适应这样的环境吧。但还是希望以后自己去努力,希望自己可以有个好朋友,希望自己可以有个团结的环境。

实习,是开端也是结束。在书本上学过很多理论,但从未付诸实践过,也许等到真正运用时,才会体会到难度有多大。在今后的工作和生活中,自己需要更加努力的奋斗下去。实习的同时也让我了解到了自己的不足,我会继续努力,完善自我。对于学校的精心安排和指导老师的用心辅导非常感谢.。

实习期间,许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它给我的大学生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。

以后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。13周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

第15篇 2023年报社实习报告

实习初衷:

培根在《论读书》中说:“读书使人充实,讨论使人机敏,写作使人精确”。拜读李笑来的《把时间当作朋友》,有一段话使人印象深刻,“写作是极为重要的学习能力之一,这里的写作单指简捷、质朴、具体、准确的说明性或者说理性文章。”由此可知,语言是思维的存在,文字是语言的工具。

写作的首要功能是传递信息、共享知识或是情感。文字的基本功是具备精确而充分的表述能力,所以镌刻在纸上的文字应该极讲究逻辑严谨、主题鲜明、用语精炼、详略得当、行文流畅、语言平实、内容丰富、情感倾注。读来使人觉得言之有物,而不是废话连篇、空洞无物。

写作是一种技能,技能的臻善依靠长期在实践过程中的磨练和反复改进。从事新闻写作就是夯实写作基础的捷径。新闻的定义是传达事实新近的变化,讲究真实、快捷、准确、趣味等多维度要求,能在最短时间内赋予文字以鲜活的生命力。

古语云:纸上得来终觉浅,欲知此事需躬行。前往新闻报社实习,克服堆砌辞藻、华而不实、无病呻吟的浮躁文风,转而扎实下点功夫,接接地气,写些平实朴素的文字,作些读之有物、言之成理的文章,对于个人思维、修养都大为有益。再则,长期以来,个人一直只是在学院里、书本中、训诫下学习经典的新闻传播学理论,缺乏有益的实践佐证。理论的可行性、正确性都难以得到证实或证伪的机会,或许走出院门会别有感悟。以上便是我xx年下半年进入晨报实习的初衷。

亲近市井

刚到报社,经过短暂的适应期,出门采访写作的第稿是关于卫国街居民爆料的“高科技偷猫事件”。卫国街是老长沙的一个弄堂,文物局在门口标明是不可移动的近代文物,全是砖木结构,天井式构造。弄堂被木栏四四方方的围成了一个小豆腐块。墙壁因多年的烟熏火燎被烤得一片焦黄,烟尘密密麻麻的挂在天花板上。我们赶到时,各家灶台正火光闪闪,烟雾缭绕。伴着锅铲磕绊清脆的响声,东家辣椒炒肉,刚入油锅,西家酸菜豆腐汤,煮的正欢,阵阵香味纵横交错,扑鼻而入。这就是长沙的街井巷弄,普通市民平淡生活,发生在身边切实摸得着,看得见的生活场景。生活,是最好的老师,是写作的源泉,鲜活的素材。

事件回放

爆料的新闻—“盗猫猫事件”说来也挺有意思。卫国街天际是归途.jpg是老城区,老鼠多。当地住户都养猫防鼠,但猫却频频丢失。8.6凌晨四点半,家住街上的王先生下班回家。经过街口时,突然听见猫的惊叫,王先生意识到可能是盗猫贼。王先生大喊一声,随即引来其他住户,当场捉住了正在偷盗的2个盗猫贼。

盗猫的工具很先进,一辆摩托车上配备了一个可遥控的大铁笼。铁笼中则附带着个小笼。小笼里又放着三只鹦鹉,鹦鹉的嘴巴用胶布粘着,发不出声。盗猫贼选好地点,躲在远处,猫咪清晨出来,一见到上下扑腾着翅膀的鹦鹉便好奇的进入铁笼捕捉。一旦全身而入,盗猫贼立刻从远处按下遥控器,关闭铁笼,而后将猫塞在纤维袋中乘摩托车溜之大吉。

回报社,我简单的写了一个题为“遥控笼中笼,好奇害死猫”的本报讯。写完后,随即修改。

报社反馈

改动的过程一言蔽之:瘦身。文章本来是800余字,改动之后折了一半的篇幅。写新闻来看,文字的精炼摆在第一位,一句话讲得清楚的事情绝不用两句话说。普通短稿明确新闻要素后,通过场景观察、提炼和重现,要思索怎样恰当的组织材料,突出人物,运用语言,将新闻事实以故事的形式展开和叙述。一方面要交待清楚事实、没有遗漏,另一方面要读来生动有趣、余味犹存。

实习报告模板精选 地铁实习报告2023最新(15篇)

实习可以帮助大学生树立正确的职业观,适应市场并获得稳定的工作。大学生实习后如何写一份好的实习报告呢?下面是小编收集整理的地铁实习报告【精选】,仅供参考,大家一起来看看吧。实习报告模板一一、实习目的:通过一年的地铁专业知识的学习,我们学生掌握了一定专业知识,需要到地铁站去实习,以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识,同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识,有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学
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